基于改进VIKOR法的公交场站综合开发适宜性评价

为推进公共交通用地综合开发,助力公交企业摆脱资金紧张、经营困难等困境,促进公交行业健康可持续发展,创新提出基于改进VIKOR法的公交场站综合开发适宜性评价方法。首先,通过分析公交场站综合开发的影响因素,从区位条件、交通情况、开发潜力3个方面选取指标,构建公交场站综合开发适宜性评价的指标体系;其次,提出一种基于层次分析法-熵权法的改进VIKOR法的多属性决策评价方法,建立公交场站综合开发适宜性评价模型;最后,以天津市津城为例,将现状公交场站代入评价模型,得出所有公交场站综合开发适宜性的排序,并通过分析排名靠前的公交场站属性,验证了该方法的可靠性和合理性。

基于改进VIKOR法的省际高校科技创新能力评价

针对省际高校科技创新能力评价问题,提出了一种基于改进VIKOR法的科技创新能力评价模型。以我国31个省(直辖市)作为研究对象,利用熵值法计算各指标权重,并融合TOPSIS思想,以正负理想解作为参照计算群体效用值和个体遗憾值的改进VIKOR评价模型对样本进行评价,得到2017-2018年我国省际高校科技创新能力评价结果,并进行分析。

区域科技服务业服务创新能力评价——基于改进的CRITIC-VIKOR法

在理论分析的基础上,借鉴科技创新体系的三螺旋结构框架提出科技服务业面向服务的科技创新体系,从服务创新产业发展潜力、服务创新资源投入能力、服务创新成果创造能力等3个方面构建科技服务业服务创新能力评价指标体系,运用改进的CRITIC-VIKOR法对我国科技服务业服务创新能力进行综合评价。实证结果表明,我国四大经济区域的服务创新能力差异显著,其中东部的服务创新能力最强且大幅度领先,西部的服务创新能力最弱且停滞不前。研究提出应积极落实各项国家战略决策,缩小各区域服务创新能力差距,推进区域经济均衡发展。

基于改进信息间隙决策理论的考虑决策者风险态度的社区虚拟电厂经济-能源-环境调度策略选择

针对决策者风险态度(decision-makers’risk attitudes, DMRA)和不确定性对社区综合能源系统调度策略的影响,提出了社区虚拟电厂(community virtual power plant, CVPP)的多目标调度模型。首先,建立了考虑DMRA的CVPP模型和经济-能源-环境多目标满意度模型。其次,考虑可再生能源、负荷和DMRA的不确定性,对信息间隙决策理论(information gap decision theory, IGDT)模型进行了改进。第三,在考虑DMRA的基础上,拓展自信双层语言术语下的改进VIKOR方法。最后,以某居民区为例,对该模型的有效性进行了验证。结果表明:1)基于DMRA的CVPP提供了切合实际的调度策略。2)实施需求响应后,居民成本和净碳排放分别降低了9%和91%,提高了能源供应商的利润和可再生能源的利用率,所构建的IGDT模型也改进了多个目标。3)改进后的IGDT模型的不确定性和偏差因素允许采用多种调度策略。同时,改进的VIKOR方法为决策者选择策略提供了一种新的方法。该模型为调度策略的选择提供了指导,同时也为鼓励可再生能源的使用提供了途径。

企业精益管理咨询专家团队选择研究

以企业管理者的视角,在分析精益管理咨询专家团队特征差异性的基础上,建立动态评价指标体系,通过案例分析将改进的VIKOR法应用于企业精益管理咨询专家团队选择过程中。并分别对决策机制参数和评价指标权重进行敏感性分析,检验决策数据的稳定性,决策结果的科学性。改进的VIKOR法是解决可变准则下的多准则决策问题的有效方法,为企业管理者提供科学的决策依据,提高管理决策的科学性和合理性。