居住区停车场立体化改造决策机理

为缓解居住区停车难问题,挖掘了居住区停车场立体化改造的决策机理及其影响因素,并系统梳理了居住区停车场立体化改造的工作流程,分析了停车场选址、投资模式等影响因素与支持意向决策之间的关系.以葫芦岛市为例开展停车场立体化改造决策意向调查,基于随机效用理论,构建基于二项Logit(binary logit,BL)模型的居住区停车场立体化改造决策模型.模型结果表明:居民的年龄、文化程度、对小区停车管理的满意度以及居住区户均车位数、停车位利用率等因素对停车场立体化改造决策具有显著影响.敏感性分析显示,18~40岁的停车人群以及户均车位数低于0. 9的居住区接受改造的概率较高,弹性值高.

老旧小区海绵化改造决策中公众参与有效性测度

老旧小区海绵化改造是改善民生福祉的重要惠民工程。公众参与能显著改善老旧小区海绵化改造决策效果,并有力地助推老旧小区海绵化改造可持续实施与发展。为了科学合理地衡量老旧小区海绵化改造决策中公众参与有效性,首先构建了老旧小区海绵化改造决策中公众参与有效性分析框架和测度指标体系;然后设计了结合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE)的老旧小区海绵化改造决策中公众参与有效性测度流程;最后以案例对所提出的测度指标体系和测度流程进行了验证。

上海调查与对资改造决策过程

1953年春季,时任中共中央统战部部长的李维汉带领数位同志组成调查组,赴武汉、上海等地听取关于工商业问题汇报,召开座谈会,讨论国家资本主义和对资本主义工商业的社会主义改造问题,形成《资本主义工业中的公私关系问题》报告,受到毛泽东主席高度重视。经6月中旬中央政治局工作会议,到全国工商联会员代表大会,在党内外完成了对资本主义工商业进行社会主义改造的思想、路线、政策准备。

我国旧水泥混凝土路面改造技术决策初步研究

通过对旧水泥混凝土路面的改造技术进行深入研究,提出路面改建方案和加铺方案两种不同方案下各种改造技术的适用条件,厘清改造过程需关注的重难点问题,完善现有规范体系下我国旧混凝土路面改造技术的决策框图。可给类似改造项目的研究工作和工程实践提供重要参考。

论西部传统工业行业深入改造的几个问题

西部工业是通过中央政府移植布局建立起来的,大规模兴起于60、70年代,为推动我国西部地区的工业化和国民经济发展作出了重大贡献。进入80年代以来,其技术老化现象十分明显,并愈加严重。已经拖拽和制约了西部工业乃至全国工业的高质量增长和高效率发展。深化改造西部传统工业,提高西部传统工业的整体技术素质、增长效率和结构质量,已成为刻不容缓的任务。本文试图从深化改造西部传统工业的机会与难点、途径与策划以及组织机制变革等方面谈一些粗浅的认识。

连南光储微电网升级改造方案与实践

偏远山区线路长、末端电压低、供电可靠性差,充分利用本地可再生能源,建设微电网是解决上述问题的有效途径。对广东连南电网及试点线路存在的问题进行具体分析,提出光储微电网升级改造方案,实践过程中进一步采用"三相不平衡治理"、"架空线故障精准定位"和"电力通道及设备智能巡检"等措施,并对试点方案进行投资估算及效果分析。研究结果表明,所提出的方案能回收建设投资,显著改善用户电能质量和供电可靠性,可解决分布式电源无序上网难题,具有推广应用价值。

数据驱动决策在市政道路和桥梁管理中的应用

随着大数据和高级分析技术的发展,数据驱动决策在各个领域的应用日益普遍。本文着重探讨了数据驱动决策在市政道路和桥梁管理中的应用。首先,本文介绍了数据驱动决策的基本理论和模型。然后,详细阐述了数据驱动决策如何改进市政道路管理,包括道路使用情况数据的收集和分析,基于数据的道路维修和改造决策,以及利用数据预测和管理交通流量。接下来,论述了数据驱动决策如何在桥梁管理中起到关键作用,主要涉及桥梁结构和健康状况数据的收集和分析,基于数据的桥梁维修和升级决策,以及利用数据预测桥梁使用寿命和需要的维护工作。通过这种方式,数据驱动决策为市政道路和桥梁管理提供了更精确、高效和可持续的方案。

试论技术改造在企业发展中的作用

经济建设是我国现阶段基本任务。党的十四大明确提出:“经济建设必须依靠科技进步和劳动者素质的提高”。技术改造就是用先进的技术改造落后的技术,即以先进的产品、设备、工艺、原材料来更新、改造原有的技术,提高企业的技术水平和生产水平。