商事制度改革与市场主体进入率——数量竞争还是质量竞争

本文考察商事制度改革的宏观经济绩效。在理论上,本文认为,商事制度改革的质量才是影响市场主体进入的重要变量。在实证上,本文采用广东省177个区县的调研数据,构建度量商事制度改革的数量指标和质量指标,检验本文的理论假说。实证分析发现,尽管分别考察改革措施数量和改革质量的宏观经济影响时,二者都有显著影响。但是同时考察二者的影响时,只有商事制度改革的质量指标才有显著影响,具体而言,商事制度改革质量提高10%,市场主体进入率将显著提高0.384个百分点,提升幅度约为1.8%。本文的发现揭示了,全面深化商事制度改革旨在提高改革的质量,而不是简单地增加有关改革的发文数量。

爱尔兰出租车数量管制改革研究

为总结爱尔兰出租车管制改革经验，本文将2000年后其数量管制改革路径分为数量管制解除、质量管制强化和数量再管制三个阶段。用车辆数作为运力指标分析出租客运市场体系结构变化，发现解除数量管制后出租车取代约租车而主导市场；绘制1993—2013年间出租客运车辆数量变化曲线，发现2000年前数量管制明显抑制了出租车发展，双轨制市场结构和差异化政策抵消了数量管制的负作用；进行出租车数量管制改革经济和社会效果评价发现，数量管制解除后乘客等待时间缩短、运价下降，而供给过剩、驾驶员负荷加重、社会治安冲突及非法营运等问题导致了数量再管制。研究表明，爱尔兰出租车数量管制改革不是从解除管制到再管制的政策回归，而是数量管制与质量管制相结合的全面改革。