尾流自导鱼雷可能攻击区域分析及应用

针对已知尾流自导鱼雷方位、航速和估计距离范围条件下使用悬浮式深弹拦截鱼雷问题,提出鱼雷可能攻击区域的概念,通过理论推导,确定了尾流自导鱼雷的可能攻击区域,并采用解析方法求解出悬浮式深弹布设拦截阵的射击瞄准点。上述方法对提高使用悬浮式深弹拦截尾流自导鱼雷的概率具有借鉴作用。

边缘计算场景下的攻击区域威胁模型

针对边缘计算面临的安全威胁,提出一种基于攻击区域的威胁模型。在威胁发现阶段,根据边缘计算架构确立了安全边界内主要的攻击区域,在每个区域内建立了攻击树进行威胁分解,用叶节点表示具体的攻击方法。在威胁量化阶段,为了减小评估过程存在主观因素的影响,采用了模糊层次分析法(FAHP)计算叶节点的攻击概率。在威胁消减阶段,分析了每棵攻击树的攻击路径,确定了各区域的攻击概率并制定了威胁应对措施。结果表明,该模型能够识别边缘计算场景下的主要安全威胁,通过威胁消减措施有助于提升边缘计算产品和应用的安全性。

基于SDN技术的校园网易被攻击区域识别

为了提高校园网的安全性,提出基于SDN技术的校园网易被攻击区域识别方法。首先构建校园网的网格区域分布模型,采用特征盲分离技术,实现对校园网入侵信号特征的监测。采用无线节点分布式融合的方法,构建校园网易被攻击区域的网格分块融合结构模型,通过模糊参数辨识和SDN技术,实现对攻击区域的有效识别。仿真结果表明,采用该方法识别结果的准确性较高,且特征辨识度较高,有效提高了校园网的抗攻击能力和安全性。

抗数字图像区域攻击的自适应盲水印算法

为在保证含水印图像质量的同时有效提升算法抵抗数字图像区域攻击的能力,提出了一种安全、自适应的鲁棒性数字盲水印算法.引入随机四元组的概念,从宿主图像每个随机四元组中选取3个8×8大小像素块隐藏原始冗余水印,并使用剩余小块隐藏认证水印.根据块亮度-纹理值自适应地确定冗余水印嵌入量化步长及认证水印的隐藏位置.为改善提取水印图像的视觉质量,对提取水印进行去噪处理.实验表明,算法实现了水印信息盲提取,具有安全性高、水印透明性好的特点,在抵抗图像常规区域攻击及联合攻击方面显示了较高的鲁棒性.

抵抗图像区域攻击的鲁棒性水印算法

为提升算法抵抗数字图像区域攻击能力,提出了一种安全的强鲁棒性数字水印算法。引入随机四元组的概念,使用宿主图像每个随机四元组中的每个8×8小块同时隐藏原始冗余水印及该块的均值信息。水印嵌入前先使用混沌序列对原始水印进行加密,接着结合新的算法性能评价函数寻找最优水印嵌入量化步长上下限;水印嵌入过程中根据图像块内容特性自适应选取最优嵌入量化步长。对比实验表明,随机四元组策略安全性高;算法水印透明性好,在抵抗图像常规区域攻击及其他类型攻击方面显示了较高的鲁棒性。

弹道导弹主动段机动可攻击区域研究

为了确定导弹在主动段的可攻击区域,研究了发动机剩余工作时间对可攻击区域的影响,提出了弹道导弹主动段变换打击目标的概念。通过数据仿真得到导弹的可攻击区域,应用几何拟合的方法对可攻击区域进行估计,计算导弹在主动段的实时可攻击区域。仿真结果表明,所提几何拟合方法能够有效地描述发动机剩余工作时间对可攻击区域的影响,可攻击区域的吻合度较高。

火箭上浮水雷定向区域攻击优化配置问题研究

通过建立火箭上浮水雷定向区域攻击水雷毁伤概率计算模型,进行子区域攻击弹道选配,并且结合实例对子区域半径优化配置问题进行研究,初步解决了火箭上浮水雷定向区域攻击优化配置问题,可为水雷的自主攻击决策提供一定的依据。

基于区域攻击的城市公共交通互补网络脆弱性分析

城市公共交通系统主要由公共汽车系统和轨道交通系统组成,它为城市居民提供了便捷的交通服务,对城市建设和经济发展也起着重要的作用。分析城市公共交通的脆弱性,进而针对性的制定保护措施,提高城市公共交通的安全性,成为目前研究的热门课题。基于此,在对城市公共交通脆弱性分析成果的基础上,提出了基于区域攻击的城市公共交通脆弱性分析方法,以武汉市轨道交通为例,从互补视角下对其在区域攻击下的脆弱性进行了分析,为城市轨道交通的保护提供理论支持。

定向攻击水雷打击概率模型研究

根据定向攻击锚雷的工作原理,建立了其对水面目标打击概率的仿真数学模型,可用于定向区域 攻击锚雷打击概率的蒙特卡洛法仿真。

基于高速飞行器火力控制模型的智能解算方法

研究吸气式高速飞行器的火力控制解算问题,针对高速飞行器较传统的亚音速与超音速飞行器系统响应时间短,飞行环境复杂,对火力控制模型解算要求度高等难点,提出了一种高速飞行器火力控制模型的解算方法。构建了面向高速飞行器平台的火力控制模型,并根据高速飞行器的飞行特性,使用快速模拟法结合阿基米德优化算法求解攻击区域,并反解出载机初始的指令信号。仿真结果表明,该解算方法解算精度高,控制参数少,所实现的攻击区域广,且能发挥高速飞行器较强的飞行性能。

某侦察打击一体化无人机火控关键技术研究

针对小型侦察打击一体化无人机侦察发现概率及系统的末端打击效能能力的不足，文章提出采用地面火控系统对战场态势和目标的相关信息进行获取、攻击参数进行计算、攻击辅助决策和评估打击效果，并阐述了火控系统的技术框架以及攻击辅助决策的关键技术。通过实际飞行检验表明该技术能有效提高无人机侦察发现概率，辅助决策信息能够对攻击过程提供有效支撑。