基于前级爆轰过载的串联攻坚弹后级计时起点

针对串联攻坚弹前级战斗部对目标开孔,后级战斗部沿孔洞继续侵彻时受到的冲击过载较小,不利于引信实时识别碰靶信息的问题,提出了基于前级爆轰过载信息的串联攻坚弹后级引信计时起爆起点。该方法利用前级聚能装药战斗部起爆产生的爆轰场环境,后级引信以爆轰过载信息作为计时起爆的计时起点,在识别此过载信息时可设置较高的阈值,当后级引信识别到过载信息大于设置的阈值后启动计时起爆,并按照预定时间延时,延时时间结束发出起爆信号。仿真计算表明,前级爆轰过载脉宽142μs,峰值4.0×104 g,远大于后级战斗部侵彻过载,前级爆轰过载信息可作为后级引信计时起爆的起点,后级引信识别过载信息可以设定较高的阈值,提高弹道安全性;外场试验结果表明前级爆轰过载信息作为后级计时起爆的计时起点设计合理。

串联攻坚弹后级引信自适应起爆方法

针对串联攻坚弹后级引信计时起爆模式难以适应不同厚度目标炸点控制的问题,提出了串联攻坚弹后级引信自适应起爆方法。该方法通过过载传感器感知后级引信受到的前级战斗部爆轰过载信息、后级弹碰靶以及侵彻靶板的过载信息并提供给过载识别电路,过载识别电路判别过载信息是否符合预先设定的阈值和时间值。当过载信息满足预先设定的阈值和时间值时,后级引信按照"前级爆炸—后级战斗部侵入目标—后级战斗部侵出目标"的顺序依次完成识别后,在确保后级战斗部侵出靶板后发出起爆信号。仿真计算表明:后级引信受到的过载信息界限清晰,便于依次识别侵彻过程,可确保后级战斗部侵出靶板后起爆,适用于多种典型混凝土目标。动态发火试验结果表明,自适应起爆方法可以严格控制后级战斗部炸点,设计合理。

基于加权蒙特卡洛法的新型攻坚弹射击命中概率

针对现代装甲车辆的火控系统,分析了水上射击误差。结合海岸防御工事的特点,基于加权蒙特卡洛法计算攻坚弹对海岸岸防混凝土工事射击的命中概率。最后进行了数据拟合,得出攻坚弹对混凝土工事水上射击命中概率的预测计算公式。

某攻坚弹立靶密集度问题研究

针对某攻坚弹立靶密集度散布偏大问题,在分析了该攻坚弹结构特点和发射过程的基础上,采用故障树和对比分析方法对立靶密集度散布偏大的原因进行了分析,最终确定攻坚弹尾翅片卡槽缺口形状由直角改变为弧形导致了攻坚弹尾翅箍在膛内提前脱落,尾翅片提前张开,碰撞变形环或制动环,使弹丸在膛内受到扰动力,从而在飞行时偏离正常轨迹,这是立靶密集度散布偏大的根本原因。对此进行了试验,试验结果和分析结果一致。

某攻坚弹立靶密集度问题研究

针对某攻坚弹立靶密集度散布偏大问题，在分析了该攻坚弹结构特点和发射过程的基础上，采用故障树分析方法和对比分析方法对立靶密集度散布偏大原因进行分析，最终确定攻坚弹尾翅片卡槽缺口由直角改变为弧形，导致攻坚弹尾翅箍在膛内提前脱落，尾翅片提前张开，碰撞变形环或制动环，使弹丸在膛内受到扰动力，飞行时偏离了正常轨迹，是立靶密集度散布偏大的根本原因，并对此进行了试验，试验结果和分析结果一致。

怒放只因丰盈 PF89A式单兵火箭攻坚弹余明祥访变录

北京的秋季到了，虽远未到漫山红枫的时候，却已有了湛蓝的天幕，云淡风轻。洒满角落、明媚暖意的阳光里，片片泛红的秋叶却已开始书写秋的道白。在驱车采访江北机械厂掌门人余明祥的沿途，季节的魅影与对收获的期盼淹没了记者的全部心绪。

基于薄/厚识别开关的引信自适应延期方法

针对引信采用固定延期起爆方式的攻坚弹的炸点难以适应不同厚薄目标的问题,提出了基于薄厚目标识别开关的攻坚引信自适应延期方法,该方法利用薄厚目标识别开关对薄厚目标的反应不同给出两种不同的信号,延期起爆时间调整电路据此给出两种不同延期时间。仿真表明:基于薄厚目标识别开关的攻坚引信自适应延期方法对厚度200 mm以下,400 mm以上的混凝土目标能够进行自适应起爆控制。

基于过载-超压耦合法的后级引信结构强度计算

针对串联攻坚弹前级战斗部爆炸时,后级引信会承受过载和冲击波超压场双重环境的作用和影响,提出基于过载-超压耦合法的后级引信结构强度计算方法。该方法通过建立后级引信的过载-超压耦合有限元模型,并施加过载-超压耦合载荷计算后级引信结构件的应力、应变,分析和校核引信的结构强度。试验结果表明:基于过载-超压耦合法的仿真分析结果与靶场试验结果相近,该方法可用于后级引信结构强度的设计和校核。

部队如何安全使用PF98式120毫米反坦克火箭?

PF98／PF98A式120毫米反坦克火箭自装备部队以来，以其强大的破甲威力和先进的火控系统在步兵反坦克武器中占据了重要地位。多用途弹、云爆弹以及攻坚弹的列装，更是满足了步兵分队破甲、杀伤、爆破、攻坚、燃烧等多种不同的需求，已成为步兵分队不可或缺的重要火器。