放大转发OFDM中继系统的一种叠加导频辅助信道估计和联合数据检测算法

针对源节点和目的节点之间没有直接路径的放大转发（AF）OFDM中继系统，提出了一种利用叠加导频（SP）进行信道估计和联合数据检测的算法。该算法首先将接收信号通过白化滤波器进行信号白化，然后利用SP获得等效信道的信道状态信息（CSI）初始估计值，并联合目的节点上的最大比合并（MRC）接收机，通过判决反馈迭代操作不断改进信道估计的性能。据此算法推导出了使用白化滤波器的AFOFDM系统平均误符号率（ASER）的理论闭式表达式。理论分析和仿真结果表明，由于使用叠加导频，此算法在提高系统频谱利用率的同时，能够获得较好的信道估计和数据检测性能。

放大转发协作传输系统的中断概率性能分析

研究了基于放大转发（AF）的协作传输系统的中断概率性能。考虑了源节点到目的节点的直通链路，建立了适用于中继随机分布的非对称和对称信道下协作传输系统的数学模型，给出了协作传输系统节点信道和位置多种状况下接收端的瞬时信噪比的概率密度函数表达式，针对不同的状况给出了系统中断概率的精确表达式，并对于各中继信道具有不同信道状态参数的情形，提出了系统中断概率的一种近似表达式。

基于软符号估值的估计转发无线中继模式

在研究已有的放大转发（AF）和解码转发（DF）这两种中继模式的基础上，根据估计转发（EF）的思想，提出了一种对软符号和相应噪声功率估值的新型EF无线中继模式，并设计了基于联立求解方程组来实现这种中继模式的简化算法。分析了这种EF模式相比于已有模式的特点和优势。在仿真实验中分别设定了两种协作场景，对上述3种转发模式的性能进行了比较。仿真结果表明，软符号的EF机制在误比特率和误帧率性能方面都优于传统的AF模式和DF模式，获得了较为显著的增益。

VHF航空信道下一种多机协作通信新方法

针对航空通信中各种干扰导致的高误码率问题,对有无直接链路的情形分别提出多机协作通信提高分集增益的方法.该方法在机载通信设备调制技术和发射功率不变的条件下实现了高速率传输,有效抵抗多径衰落,扩大通信范围.通过分析VHF信道中是否存在直接链路,给出了基于航空信道模型的放大转发和解码转发协作通信方式,用最大比合并的方法提高了接收端的信噪比.仿真结果表明,在给定的空空和空地信道参数下,在直接链路存在下多机DF协作的误码性能最优,在无直接链路存在下多机AF协作的误码性能最优.

基于MIMO-OFDM协作系统的中继混合选择合并算法

提出了一种基于MIMO-OFDM协作系统的多中继混合选择合并算法。算法原理主要是采用地理位置信息得到一个性能最优的AF(放大转发中继)中继节点,根据瞬时信噪比门限值或相对最小BER门限值选择符合要求的多个DF(译码转发中继)中继,所选择出来的最优AF中继和多个DF中继将协作MIMO-OFDM系统完成信号的转发,最后在目的节点处对直传链路信号和中继链路信号进行最大比合并(MRC)。对该算法进行了理论分析,并研究了该算法对系统误比特率性能的影响,并在MATLAB上进行链路级仿真分析比较。仿真结果表明所提出的多中继混合选择合并算法能有效提高空间分集增益,从而降低系统误比特率。

主用户具有AF中继辅助的协作频谱感知及最佳用户数分析

将主用户具有放大转发(amplify-forword,AF)中继辅助的检测模型与多个感知用户进行协作频谱感知的模型相结合,得到主用户具有AF中继协作的新模型。为减少系统开销,综合参数的影响,推导出其检测概率与虚警概率表达式,并在分析报告信道衰落环境下,通过此模型的中继放大可适当缓解衰落所带来的性能损失;进一步验证最佳参与协作用户数的存在性,设计了基于用户取值区间的搜索算法,以探索中继放大增益及错误报告概率对最佳用户数的影响。通过仿真表明,该模型能有效提高检测性能,并能在给定虚警概率下最大化检测概率时,选择合适的参数对:中继放大增益和最佳参与用户数。

基于高斯逼近的码正交发送参考超宽带协作系统性能分析

为分析码正交发送参考超宽带的协作性能,建立了码正交发送参考超宽带协作模型.给出非协作下高斯Q函数形式的误码率公式.以三节点协作模型为基础,采用高斯逼近的分析方法,推导出码正交发送参考超宽带系统在放大转发、最大比合并协作方式下的误码率一般表达式,并对理论结果进行了数值分析.仿真结果表明,协作下的码正交发送参考超宽带系统获得了多阶分集增益.分析讨论了时间带宽积、脉冲个数及瞬时信噪比对误码率性能的影响.