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电传系统设计研究
1
作者
邵荣士
《飞机设计》
2007年第3期33-41,共9页
研究了纵向电传系统前向指令回路非线性校正、过载指令的设计和综合、C*反馈回路的设计、调参规律的选取、校正网络特征、闭环系统稳定性、闭环系统相位补偿以及放宽静安定度补偿方法等,并对伺服弹性回路和人-机耦合回路的综合设计进行...
研究了纵向电传系统前向指令回路非线性校正、过载指令的设计和综合、C*反馈回路的设计、调参规律的选取、校正网络特征、闭环系统稳定性、闭环系统相位补偿以及放宽静安定度补偿方法等,并对伺服弹性回路和人-机耦合回路的综合设计进行了研讨。
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关键词
非线性校正
指令模型
C^*反馈
增益调参
系统校正
放宽静安定补偿
结构陷波器
驾驶员诱发振荡
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职称材料
题名
电传系统设计研究
1
作者
邵荣士
机构
沈阳飞机设计研究所
出处
《飞机设计》
2007年第3期33-41,共9页
文摘
研究了纵向电传系统前向指令回路非线性校正、过载指令的设计和综合、C*反馈回路的设计、调参规律的选取、校正网络特征、闭环系统稳定性、闭环系统相位补偿以及放宽静安定度补偿方法等,并对伺服弹性回路和人-机耦合回路的综合设计进行了研讨。
关键词
非线性校正
指令模型
C^*反馈
增益调参
系统校正
放宽静安定补偿
结构陷波器
驾驶员诱发振荡
Keywords
nonlinearity correction
command model
C * feedback
gain scheduling
system correction
relaxation static stability compensation
structural, notch filter
pilot induced oscillation
分类号
V227.83 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
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1
电传系统设计研究
邵荣士
《飞机设计》
2007
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