发动机免拆卸放油螺栓结构方案研究

针对传统放油螺栓出油时机、方向不可调节,导致高温油液烫伤保养员、污染环境等问题,本文提出了一种出油时机、方向、流量均可调节的放油螺栓,该设计结构简单、操作方便,同时具有一定的市场推广价值。

轿车油底壳放油螺栓组件自动装配设备的研究

轿车油底壳总成生产流程中,需要将油底壳冲压件与放油螺栓组件装配在一起。要求放油螺栓组件装配后,满足规定的拆卸力和密封性要求。基于此,介绍了一种放油螺栓组件自动装配设备的研究成果,大幅降低了劳动强度,减小了因重复动作导致工人手腕疲劳或者关节损伤的风险,提升了品质,提高了生产效率。

某发动机油底壳放油螺栓处漏油原因及概率分析

以某发动机油底壳放油螺栓密封面为研究对象,针对开发过程中车辆下线检测时发生的机油泄漏问题,在排除紧固扭矩设置不合理的因素后,通过分析密封关联件在极限尺寸和装配条件下的最小密封区域宽度来评估漏油的可能性,针对潜在风险利用正态分布的方法预测其发生概率,并预估最恶劣条件下的风险情况。结果表明,原放油螺栓试样在极限条件下存在漏油风险,在有返修操作的条件下存在不超过0.2699%的发生概率,但无不可控安全风险。

请留意放油螺栓小垫片

更换摩托车润滑油,是摩托车维修保养中最常见的操作之一。只要知道应更换润滑油的型号和放油螺丝的位置,将旧润滑油放净,旋紧放油螺丝,加注该车所需量的新润滑油,就算完成。但有一个很小的问题会在不知不觉中被忽视,就是把放油螺栓上的垫片遗失掉。

浅析理实一体化教学法在《汽车维护》课程中的运用——以更换机油及滤清器为例

理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合,通过理论指导实践、实践验证理论,理论和实践交替,实现知识和技能传授,更具针对性、合理性、实用性。更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务,用6课时来完成,根据教学内容及学情分析,将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。其中情景导入、微课学习用时0.5课时,实践操作2课时,选拔竞技2课时,总结评价1课时,检验提升0.5课时。