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题名纳秒脉冲放电等离子体助燃技术研究进展
被引量:28
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作者
聂万胜
周思引
车学科
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机构
装备学院航天装备系
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1749-1758,共10页
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基金
国家自然科学基金(91441123)
高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(CG-201405118)~~
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文摘
纳秒脉冲放电等离子体辅助燃烧技术应用前景广阔,既可用于发动机点火和火焰稳定,又可降低废气排放、提高燃烧效率。近十年以来,通过设计各类巧妙的等离子体助燃实验,借助先进的光学诊断技术和数值仿真手段,研究人员在纳秒脉冲等离子体与燃烧相互作用机制、各类参数对助燃的影响以及在发动机燃烧室中的应用等方面都取得了不少重大研究成果。鉴于此,在介绍发展历史和技术需求的基础上,分别从助燃原理、实验与应用研究、诊断与仿真技术这3方面对纳秒脉冲等离子体助燃技术进行了综述。其中,根据最核心参数气体压力的大小进行分类,分别对常低压条件和中高压条件下一些具有代表性的实验研究进行了详细分析;并对包括超贫、低温、无焰燃烧及燃烧不稳定控制在内的一批新兴等离子体助燃技术应用方向进行了评述。最后,从纳秒脉冲等离子体助燃技术实用化角度考虑,指出了研究面临的挑战和未来发展的方向。
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关键词
等离子体辅助燃烧
纳秒脉冲放电
放电与燃烧诊断
非平衡等离子体
动力学
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Keywords
plasma assisted combustion
nanosecond pulsed discharge
diagnostics of discharge and combustion
non-equilibrium plasma
kinetics
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分类号
O53
[理学—等离子体物理]
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