地铁主电路放电接触器K4的改进

针对放电接触器 K4故障频繁的原因进行了分析 ,提出了改进措施。运用表明效果良好。

CRH380AL型动车组APU延时起机故障原因分析与探讨

辅助电源装置APU是向牵引变流器等各种通风机和辅助整流器等提供AC400V、三相、50Hz电源的装置。过分相时,由于放电接触器DCHK故障,放电不彻底,导致APU保护电路检测到中间直流环节有50V以上电压,致使APU没有及时起机,当电压降至50V以下时,APU内部逻辑形成,重新起机,导致延时。