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吉斯玛恒张力放线车尾线补偿装置的研制
1
作者
王兴军
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2019年第1期404-404,共1页
通过对吉斯玛恒张力放线车的车辆结构、张力系统、液压系统进行研究分析,利用原有动力系统增加一套尾线补偿装置,使该车放线预留长度由70米降低到35米,大大降低了施工成本,增加了企业效益。
关键词
恒张力
放线
车
尾线补偿装置
放线线材消耗量
进口设备
液压原理
下载PDF
职称材料
题名
吉斯玛恒张力放线车尾线补偿装置的研制
1
作者
王兴军
机构
中铁电气化局集团有限公司石家庄机械装备分公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2019年第1期404-404,共1页
文摘
通过对吉斯玛恒张力放线车的车辆结构、张力系统、液压系统进行研究分析,利用原有动力系统增加一套尾线补偿装置,使该车放线预留长度由70米降低到35米,大大降低了施工成本,增加了企业效益。
关键词
恒张力
放线
车
尾线补偿装置
放线线材消耗量
进口设备
液压原理
分类号
TU586.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
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1
吉斯玛恒张力放线车尾线补偿装置的研制
王兴军
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2019
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