基于斜抛物线法的空钩下降能力分析研究

文中基于斜抛物线法从空钩下降的基本条件出发,将下降临界条件建立前后悬垂段钢丝绳的弧长差值及其时间增量作为浮式起重机空钩下降能力的衡量指标。通过改变挠跨比、空钩自重、钢丝绳线密度、速度曲线性能指标等参数,定量分析和考察其对空钩下降能力的影响。结果表明:悬垂段钢丝绳弧长的变化量、卷筒放绳量、放绳时间可以直观并有效地描述空钩的下降能力,适当地提高挠跨比、增加吊钩组自重或减小钢丝绳线密度会更利于空钩的下放。在较大幅度或水平跨度位置处的放绳量增加显著,空钩下降能力趋弱,据此条件所设计的吊钩组自重同时也能满足其他较小幅度或水平跨度下对空钩下放的要求。分析对比不同速度曲线影响下放绳量和放绳时间的变化,发现放绳量对加、减速度变化的敏感度较弱,以放绳时间去描述空钩的下降能力或下放效率将更为合理。

工程船锚泊移位系统的最优控制策略及拟静力分析

锚泊移位系统以定位准确、投资小、节省能源、操纵简便等优点在海上施工工程船中获得广泛的应用。本文分析了工程船锚泊移位系统的受力特点 ,提出了工程船锚泊移位系统的最优控制策略和锚泊移位系统的拟静力分析方法。并以

冲击反循环在成孔施工中的应用

结合工程实例 ,冲击反循环在卵石层、漂石层 ,硬质岩石中成孔的应用与其它类型钻机相比工效要高 ,成本要低 ,是一种越来越被推广。