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题名关于提高中小型机场放行正常率措施的几点思考
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作者
刘伟民
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机构
西宁机场运行管理部指挥中心
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出处
《中国航班》
2019年第12期32-32,共1页
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文摘
本文结合自身机场运行实际情况,查阅相应资料,深入分析现阶段机场航班保障方面存在的问题和原因,从保障模式、信息采集、系统建设等方面,寻找能够提升机场放行正常率的具体措施,为保障效率的提高和机场放行正常率的提升提供支撑。
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关键词
机场放行正常率
协同决策系统
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名区域多机场离场航班正常率特性分析
被引量:3
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作者
江斌
彭瑛
赵征
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《航空计算技术》
2018年第2期79-82,共4页
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文摘
随着当前飞行量逐年增加,区域多机场之间运行关联性与制约性越来越强,航段及特定航路点等空域资源成为空域系统的瓶颈,导致每个机场放行正常率也受到周边机场的制约与影响。从机场航班放行正常率入手,通过数据挖掘技术,运用主成分分析、回归分析、关联规则等方法,探究机场放行正常率与造成航班不正常原因之间的关系,以及区域多机场之间放行正常率之间的关联性。研究显示,放行正常率与天气、航空公司以及时刻安排存在显著关系,且长三角区域机场放行正常率一直处在较低水准,每个机场放行正常率与区域内机场存在一定关联性。
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关键词
放行正常率
多机场
关联性
APRIORI算法
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Keywords
flight punctuality rate
multi- aiqoort
correlation
Apriori
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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