期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于CDIO教育模式的放行评估综合实验课程评价方法探讨 被引量:3
1
作者 赵宁宁 赵宇婷 《中国民航飞行学院学报》 2013年第6期40-42,共3页
CDIO工程教育模式是世界工程教育改革的发展方向,它以培养学生工程基础知识和个人能力为主要目标,强调理论知识与实践的有机结合。本文主要以CDIO工程教育理念为核心,从构思、设计、实现、运作四个方面探讨放行评估综合实验课程的考核方... CDIO工程教育模式是世界工程教育改革的发展方向,它以培养学生工程基础知识和个人能力为主要目标,强调理论知识与实践的有机结合。本文主要以CDIO工程教育理念为核心,从构思、设计、实现、运作四个方面探讨放行评估综合实验课程的考核方法,使其理论知识与实践能力较好地结合,从而提高学生学习积极性,改进教学效果。 展开更多
关键词 CDIO 放行评估 工程教育
下载PDF
CDIO工程教育在交通运输类人才培养模式改革初探——放行评估综合实验改革模式浅析 被引量:4
2
作者 陈琳 《科技信息》 2012年第11期222-223,共2页
CDIO工程教育是以培养学生能力为基础的现代教育模式,它注重培养创新型人才,注重从工程实践中锻炼学生的各方面能力。随着时代和行业的飞速发展,作为中国民航特色专业的交通运输专业,迎来了打破传统人才培养模式痼疾,建立更加适应现代... CDIO工程教育是以培养学生能力为基础的现代教育模式,它注重培养创新型人才,注重从工程实践中锻炼学生的各方面能力。随着时代和行业的飞速发展,作为中国民航特色专业的交通运输专业,迎来了打破传统人才培养模式痼疾,建立更加适应现代民航发展要求的人才培养模式的改革关键期。本文以CDIO工程教育的核心任务为指导,将四个教育和实践的训练环节与放行评估综合实验课程的教学内容改革相结合,以期建立"本科教育+职业能力培养"的交通运输人才培养新模式,培养学生的实践能力和创新能力,实现与社会环境的协调发展,加强培养对象的专业底蕴,缩短未来就业岗位的适应期。 展开更多
关键词 CDIO 人才培养模式 放行评估 教学内容改革
下载PDF
民航飞机放行评估实验教学方法研究 被引量:2
3
作者 赵宁宁 《中国民航飞行学院学报》 2011年第6期38-40,共3页
飞机放行评估是航空公司进行运行控制的一项重要内容,它直接决定了航空公司运行和服务的质量。文中通过对中国民航大学现有的教学资源和现用的教学方法进行介绍,并进一步提出改革建议,从而有助于更好地搭建实验平台,提高教学质量。
关键词 放行评估 运行控制 飞行签派
下载PDF
复杂天气条件下航班放行评估分析 被引量:1
4
作者 佐江丽 《科学技术创新》 2019年第29期27-28,共2页
安全是民航运输永恒不变的主题,复杂天气对航班运行安全有重要影响。为保证复杂天气航班放行安全,本文从飞机适航性评估、机组适航性评估、航线信息评估、航线通告和天气信息等方面建立了复杂天气放行评估指标体系,并应用层次分析法(AHP... 安全是民航运输永恒不变的主题,复杂天气对航班运行安全有重要影响。为保证复杂天气航班放行安全,本文从飞机适航性评估、机组适航性评估、航线信息评估、航线通告和天气信息等方面建立了复杂天气放行评估指标体系,并应用层次分析法(AHP)基本思想确定了指标权重。明确复杂天气条件下航班放行需要重点关注的因素,确保航班安全运行。 展开更多
关键词 飞行安全 复杂天气 签派放行评估 层次分析法
下载PDF
HUD技术应用下的签派特殊放行研究
5
作者 罗凤娥 周广杯 +1 位作者 李鹏程 娄天宇 《价值工程》 2019年第25期234-236,共3页
近年来,我国许多城市遭受雾霾低能见天气影响,对航班正常运行造成许多困扰,能见度低于运行标准,签派员不得不延误甚至取消航班放行。为此我国引进HUD(Head up display)平视指引系统,HUD是解决低能见运行的利器,它可以辅助飞机进近和着陆... 近年来,我国许多城市遭受雾霾低能见天气影响,对航班正常运行造成许多困扰,能见度低于运行标准,签派员不得不延误甚至取消航班放行。为此我国引进HUD(Head up display)平视指引系统,HUD是解决低能见运行的利器,它可以辅助飞机进近和着陆,降低了Ⅰ类机场的运行标准,帮助签派员在特殊运行条件下放行航班保障运行正常性。文章主要介绍了HUD的工作原理及使用优势,以及利用模糊数学相关理论,在使用HUD实施特殊批准Ⅱ类运行时,对签派员进行特殊运行的放行评估决策进行初步研究。 展开更多
关键词 平视显示器 层析分析 决策支持理论 特殊运行 放行评估
下载PDF
航行通告为载体的航班精细化放行 被引量:4
6
作者 郭家亮 郝帅 +2 位作者 张序 陈琳 周川 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第4期85-91,共7页
针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行... 针对航行通告的影响在航班运行安全、正点方面精细化放行进行研究。首先航行通告的定义及作用做了简单介绍,然后对航空公司的签派放行流程做了分析,最后通过某日国航实际运行的"重庆—乌鲁木齐"航线为例对航班精细化放行进行介绍和案例分析,强调航班精细化放行的作用和意义。 展开更多
关键词 航行通告 放行评估 精细化放行 航行情报
下载PDF
安全管理模型修正的签派放行风险可拓评价 被引量:5
7
作者 王岩韬 卢飞 赵嶷飞 《科技通报》 北大核心 2017年第7期217-223,共7页
为了解决工程应用中专家赋精确点值过于困难的问题,同时改善以往航班风险评估中未能考虑安全管理水平的缺陷,通过对签派放行工作过程的系统分析,从航路、机组、机场、航空器等方面细致梳理风险因素、机组、机场、航空器等方面详细梳理... 为了解决工程应用中专家赋精确点值过于困难的问题,同时改善以往航班风险评估中未能考虑安全管理水平的缺陷,通过对签派放行工作过程的系统分析,从航路、机组、机场、航空器等方面细致梳理风险因素、机组、机场、航空器等方面详细梳理风险因素,建立全面反映签派放行风险的评价指标体系;通过使用区间可拓评价法建立风险评估模型,对签派放行风险进行数值化评估;然后,基于2009-2014年民航不安全事件统计数据,结合专家意见,构建安全管理水平评估模型,对签派放行风险评估模型进行修正。最后,经实例验证表明该方法有效,可以作为签派放行工作风险评估的方法之一。 展开更多
关键词 航空运输 签派放行风险评估 可拓评价 G1法 安全管理模型
下载PDF
Characterization and assessment of volatile organic compounds (VOCs) emissions from typical industries 被引量:63
8
作者 WANG HaiLin NIE Lie +4 位作者 LI Jing WANG YuFei WANG Gang WANG JunHui HAO ZhengPing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第3期724-730,共7页
VOCs play an increasingly important role in affecting air quality and threatening human health in China in recent years,where industry activities show a significant contribution to VOCs emission.In this article we rep... VOCs play an increasingly important role in affecting air quality and threatening human health in China in recent years,where industry activities show a significant contribution to VOCs emission.In this article we report our long term study of industrial VOCs emissions of six major industries (vehicle manufacturing,printing,equipment coating,electronic manufacturing,furniture manufacturing and bio-pharming) on the aspects of emission characteristics,environmental impact and health risk assessment,and control challenge analysis with the purpose to obtain in-depth understanding of industry VOCs emissions and offer some original basements for national control and management of industry VOCs emissions.This study shows that all these industries give middle or low emission with total VOCs concentration less than 1000 mg/m3 at each exhaust pipe.Benzenes,esters,alcohols,ketones,alkanes,chloroalkanes and alkenes were detected as the major emission components and the most frequently monitored VOCs were benzenes,which varied obviously with different processes and industries.The environmental impact assessments indicate that vehicle manufacturing and benzenes should be prior controlled with the purpose to reduce air pollution.While,health risk assessments suggest that furniture manufacturing and chloroalkanes should be firstly controlled.Control analysis indicates that developing technologies with low cost and high efficiency and establishing and completing specific industry emission standards/regulations are the two key issues in VOCs emission management at present stage. 展开更多
关键词 VOCS typical industries emission characteristics ASSESSMENT control analysis
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部