我国政府对民办中小学的价格管制及其效果——基于对湖北省某市的调查

民办中小学教育市场由于信息不对称而存在市场失灵,政府通过制定和执行民办中小学收费政策并监督政策的实施实现对民办中小学的价格管制以保证消费者的利益。通过对湖北省C市的调查发现,地方政府对民办中小学的价格管制内容主要有发放收费许可证和年度审核。政府对民办中小学的价格管制维护了学生的经济利益,但存在价格管制过死在一定程度上不利于了学校之间的公平竞争、寻租现象严重,价格管制的目的发生偏离等问题。政府应完善价格管制的制度设计以改善政府价格管制效果,实现市场机制的调节作用。

政府价格管制的听证会制度及其缺陷分析

判断听证会制度是否有效率，必须从经济上对其进行成本——收益的比较分析。尽管从理论上讲听证会制度是有效率的，但是在实际操作中却存在种种问题。问题的根源在于制度的缺陷。

可竞争市场理论下药品价格的形成机制研究

目前药品市场存在流通秩序混乱,药价虚高和虚低并存,招标采购后"二次议价"泛滥等一系列价格机制问题。药品价格政府管制太多,市场缺乏一定的可竞争性,是药品价格扭曲的主要成因。基于可竞争市场理论的分析发现,形成科学的药品价格机制应该把握好以下三个方面的改革取向:放松政府管制,实现价格治理向市场化为主导的、社会和政府的多维度治理模式转型;进一步完善优化集中招标采购制度;加强医疗产业结构的调整和优化,形成可竞争性的外部市场环境。

浅谈价格的宏观调控

价格作为价值的货币表现，是经济运行中最重要的调节杠杆，也是经济生活中人们最关注的问题。随着经济的发展，价格的功能日益加强，影响价格的因素日趋复杂。关于价格宏观调控问题的争论也一直在继续，其中有三种主要的观点：一是主张价格完全由市场供求关系决定的自由市场价格论；二是主张价格完全由政府制定的政府管制价格论；三是主张政府对价格进行适当调控和干预的价格适度调控论。

论建立铁路运输政府管制价格新机制

现行我国高度垄断的铁路运输政府管制价格机制存在着众多弊端，严重阻碍了铁路运输业效益的提高，损害了消费者的利益，亟需改革；改革的总体思种应该是打破垄断，积极引进竞争机制；实施网运分离，一方面组建住家路网公司，由国家开展成本约束性的价格管制，另一方面鼓励各网上营运公司展开横向竞争，在竞争中形成合理的价格，是建立铁路运输政府管制价格新机制的重要内容。

打车补贴方案的经济学原理分析

针对"互联网+"时代的出租车资源配置及"打车难"问题,综合西方经济学的供求均衡理论、价格粘性理论,建立政府管制下的供求模型和经营者经济效益模型。验证了打车补贴方案的有效性,同时说明打车补贴方案具有一定限制,即在大型城市效果不明显。