论美国第三部门发展中的政府作用问题

如何理解和理顺政府权力在第三部门发展中的作用是我国当前重要的课题,适当借鉴作为第三部门"先发者"的西方国家的经验是十分必要的,但当前国内对于西方国家政府在第三部门作用的历史经验的认识仍有片面之处甚至存在误区。对美国第三部门的政府作用的研究必须澄清几个对美国历史中政府与第三部门关系理解的误区,深化对以美国为代表的西方国家第三部门建设的历史经验的认识,如此才能对我国政府与第三部门关系的研究和实践有所启示。研究发现:第一,历史上美国政府与第三部门的互动领域是多样化的,在特定历史阶段二者的关系是复杂而不是单一的。第二,经常被忽略的是美国政府对第三部门规制的历史演变,这是二者互动和博弈的重要领域。第三,美国战后政府与第三部门的合作并非完全是政府放权的结果,反而是继二十世纪初放任自流之后政府重新加强对第三部门干预的结果。

航班时刻资源配置的机制分析——基于利益相关者行为的视角

航班时刻资源的合理配置涉及政府规制部门、航空公司以及消费者三方的行为取向。不同的利益行为主体有不同的目标函数,航班时刻资源的合理配置是在以各行为主体的局部利益取向获得一般均衡的基础上实现的。因此,应从规制部门的放松管制,航空公司的有序竞争,消费者剩余最大化等视角来探讨航班时刻资源的合理配置,以实现其配置的帕累托最优。