基于政校企协同模式的航空公司运行控制人才培养改革研究

以人才培养引领行业发展为目标,构建政校企协同培养新模式,“政府+企业+院校”三方携手打造全新的运行控制人才培养标准,共同构建5大核心课程群,联合研发运行控制全流程实践训练平台,以卓越工程师计划、CDIO改革为着力点,携手培养航空公司运行控制高级技术管理人才。

基于“政校企”协同培养的高职经贸类“双师型”师资队伍建设

随着产业结构的调整和经济发展模式的转变,我国经济对高等职业教育人才有着巨大的需求,国家非常重视高等职业教育的发展,把职业教育放在重要的战略位置。提高高职经贸类人才的培养质量,师资队伍的建设起着重要的作用,尤其是培养适应高职教育发展的"双师型"教师。文章分析了高职经贸类"双师型"师资队伍建设中的问题,并结合2018年暑期企业实践的经历,探讨高职经贸类"双师型"师资队伍的建设途径:一是"政校企"协同建立企业培训基地,形成良好的培训体系;二是从制度上建立高职经贸类教师定期去企业实践的长效机制;三是给予参加企业实践的专业教师一定的"激励";四是聘请行业内的能工巧匠作为兼职教师,形成经贸类专兼职结合的"双师型"师资队伍。

跨境电商视角下大学生就业核心竞争力培育现状研究发现

近年来我国跨境电商发展迅猛,市场保持高速增长态势。跨境电商企业存在人才缺失和人才发展不均衡问题,这些问题严重制约了跨境电商企业的经济效益。本文主要从跨境电商视角对大学生就业核心竞争力进行客观分析,并根据大学生就业核心竞争力的培育现状及存在的不足,提出优化政校企协同育人路径,以期提高人才培养和输送的精准度和匹配度,从根本上解决跨境电商企业人才紧缺问题,实现地方跨境电商企业可持续发展。

“一带一路”沿线国家国际生教育:挑战、任务及实践--以中南大学冶金工程专业印尼特色班为例

随着我国“一带一路”倡议的进一步推进,国际生自愿来华求学的人数不断攀升,我国对国际生人才培养的重视程度也逐渐加深。当前,我国在国际生教育方面还面临一些挑战,如:我国高等教育水平与欧美国家相比优势不明显,对国际生的吸引力不足;生源质量参差不齐;培养方案不够完善,等等。中南大学冶金工程专业结合自身优势,建立“校企政”协同培养人才的模式,严格把关国际生的生源质量,提高入学门槛,加强国际生人才队伍选拔体系建设,完善国际生招生评价体系,建立以学生为中心、以质量为导向的国际化教育体系。