人口统计学因素对城市拥堵费政策公众支持度的影响——来自武汉市的经验证据

关于城市拥堵费政策公众支持度在人口统计学因素方面的差异,国外已有丰富研究,但其结论在我国是否具有普适性尚未得到证实。以武汉市ETC拥堵费政策为例,采用独立样本T检验和方差分析对影响拥堵费政策公众支持度的人口统计学因素进行了实证探讨,发现有关性别、经济收入和家庭是否有车变量的假设得到支持,而关于学历和年龄的假设没有得到证实。研究认为,应该建立针对利益受损群体的福利补偿机制,以获得这些群体对政策的更大支持。

反思中国公共政策终结:缘由、现状与出路

转型期的社会变迁挑战着政策的科学性、合法性、公共性,通过政策终结废止那些科学性、合法性、公共性缺失的政策顺理成章。然而,政策终结现状堪忧,面临一系列困境,如对概念内涵的误读、政策供给拥堵与短缺并存、规范性标准薄弱等。注入公共行政精神,矫正理念误差;盘活公共政策资源,优化政策集群;完善政策终结机制,克服技术障碍,是适时推进政策终结的策略选择。