微机故障启动装置的开发与研制

本文着重论述了故障启动装置在电力系统中装设的必要性以及原理方案、软硬件配置等。

探讨母线保护的故障启动方法

母线保护对于电力系统来说,其是继电保护的重要构成环节。母线在输配电的环节中有很关键的作用,当其发生故障时,会对电力系统造成严重的影响,导致母线连接设备的运行出现异常,产生大面积停电或是设备破坏。随着电力系统的不断发展,母线保护的要求越来越高,对其可靠性、灵敏性和快速性的要求日渐增长。本文对母线保护的基本原理进行了简单分析,深入探讨了母线保护的故障启动方法,以供参考。

10kV高压电机启动故障原因排查及解决技术应用探究

随着社会经济的发展,各行业规模逐渐扩大,对能源需求进一步提升,与此同时也提高了能源运输的保护难度。电力资源作为社会发展与进步不可或缺的能源之一,如何保障电力供应稳定和正常,是现阶段电力事业发展过程中主要面临的难题。10kv高压电机是石油行业常见的电力设备之一,该设备的性能情况将直接影响到石油生产稳定。10kv高压电机结构复杂,且价格昂贵,若是未做好相关维护与检修工作,会减少其使用寿命,可能还会引起严重的事故。因此,需要及时消除其故障和隐患,保证运行稳定和使用安全。本文分析10kv高压电机常见的启动故障原因,提出相应的解决技术。

基于小波变换的机电类特种设备启动故障检测方法

在机电类特种设备的启动故障检测中,对于故障信息特征的分析不足,难以应对较多信息数量的故障检测。为此提出基于小波变换的机电类特种设备启动故障检测方法。将故障信息从冗余信息、缺失信息以及正常信息中提取出来,基于小波变换分析故障信息所带有的特征,找出模极大值点,保留作为特征量,将故障信息特征进行降维处理,降低操作难度,最后将得出的故障信息特征可视化,呈现出运维人员能够读懂的信息模式。设置模拟仿真实验,与SISR系统检测法、骨架理论检测法进行对比,结果表明,基于小波变换的机电类特种设备启动故障检测方法在不同数量信息下,能够检测出来的故障信息数量始终最多,能够适应不同数量信息下的启动故障检测。

新能源汽车启动原理及故障诊断技术探究——以吉利帝豪EV300为例

【目的】新能源汽车在国家相关补贴政策和使用成本低的双重加持下发展迅猛,但新能源汽车相关维修人员长期供不应求,严重影响了新能源汽车故障的诊断维修。【方法】笔者以纯电动汽车吉利帝豪EV300不能正常启动的故障诊断为例,主要针对新能源汽车启动原理及故障诊断技术进行探究,分析了新能源汽车启动的4个环节以及相关条件,利用故障类型分析法、判断法、结合法对新能源汽车启动类故障进行诊断,先观察车辆故障现象,大致判断故障范围,再围绕故障范围进行分段检测,直至检查出故障点位置。【结果】1)该分析诊断技术能满足新能源汽车不能正常启动类的故障诊断排查要求,可以更快地诊断出新能源汽车不能正常启动这一类故障,节省了故障诊断时间以及维修成本;2)由于检修设备条件的限制,车辆启动信号检测时没有选用示波器,未能实时检测车辆启动信号状态,且该故障诊断方案未考虑车辆的使用环境对车辆本身的影响。

纯电动汽车启动困难故障诊断与维修

纯电动汽车是指由可充电电池提供驱动力的汽车,依靠电力驱动,在排气过程中不会产生有害气体,行驶过程中噪声较小,可以使用太阳能、水力能等多种新能源进行发电,与传统燃油汽车相比,没有内燃机,依靠蓄电池进行汽车驱动,电路结构较为复杂,在维修过程中需要掌握机电一体化知识,增加了维修难度。针对以上问题,以纯电动汽车启动故障为研究对象,系统论述了纯电动汽车启动故障的故障排除方法。研究结果可为相关维修人员提供案例参考与借鉴。

汽车电控发动机不能启动故障诊断及案例分析

随着现代汽车技术的不断发展,电控发动机已经成为汽车的核心部件。在使用保养过程中由于各种因素,电控发动机可能会出现无法启动的故障。这种故障对汽车的正常运行产生重大影响,因此需要进行及时的诊断与修复。文章围绕汽车电控发动机不能启动的故障诊断进行了深入探讨,并结合具体案例进行了分析。

PEPS车型无法启动故障排查分析

本文主要讲述被动进入与被动启动(Passive Entry&Passive Start,PEPS)系统车型突然发生无法上电启动故障,从PEPS系统工作原理进行梳理可能原因,借助CANOE/PICO等设备逐一排查,分析相关疑点,最终锁定故障点,并制定相关更改措施,解决该问题。

生态住宅直流供配电设备启动故障差异性检测方法

为提高直流供配电设备启动故障差异性检测的准确性,设计一种生态住宅直流供配电设备启动故障差异性检测方法。建立直流供配电系统拓扑结构,转换节点属性,确定直流供配电设备启动时的信息散度,分析信息分布规律,通过信息熵算法确定故障信号的属性与种类,匹配梯度函数,差异性检测启动故障。实验结果表明,该方法可以准确检测直流电压变化率、正负极电压变化情况、故障电流变化情况以及信噪比为20 dB时的直流电压情况。

柴油机无法启动之起动机不运转——空挡开关故障解析

空挡开关安装在变速器上,在变速器处于空挡位置时,以实现启动保护功能。当变速器不在空挡位置时,限制柴油机启动,使有档启动无法完成,防止误启动造成事故。重型车辆的柴油机无法启动故障中,有一种原因是空挡开关及其线束异常导致起动机不运转。本文通过两种不同类型的柴油机无法启动故障案例.

骐达轿车无法启动故障分析

一辆2009款的学校实训用骐达轿车在学生做了故障诊断模拟实训后无法起动。起动打火时,起动机转速正常,发动机无任何着火的征兆,发动机故障灯点亮,清除故障码后重新起动,故障依旧。传统燃油车发动机起动一定是和油、电、气有关,油、电、气一定是按发动机的工作要求正常供给,三者缺一不可。在具体分析故障原因前,先了解骐达车油、电、气的工作原理,为故障原因分析做准备。

某船全船失电后无法恢复供电的故障分析及改善

本文针对某船出现的全船失电后发电机无法恢复正常供电的故障问题,通过对整个发电机控制系统的供电和设计回路进行分析,找出了无法恢复供电的原因是控制电源切换过程中的短时断电。通过对各个供电环节提出解决方案,对不同方案的阐述和优劣进行对比后,对发电机不间断电源的系统供电输出增加了旁通回路,从本质上解决了因UPS模块故障而导致的发电机控制系统供电异常和发电机启动故障的风险,优化后的设计得到了设备厂家的认可并通过实船测试的验证。

贵广直流输电工程直流线路故障重启动功能研究

分析了贵广直流输电工程直流线路故障重启动的原理,根据实际录波波形阐述了直流线路故障重启动过程中电压、电流、触发角的变化特点,指出了站间通信故障情况下可能出现的不同工况,最后针对贵广工程实际运行中出现的问题分析了线路故障重启动功能存在的不足并提出了改进措施,对现场运行具有一定的指导意义。

贵广直流输电工程直流线路故障重启动策略研究及优化

南方电网主网架'强直流弱交流'的特点,使得交流系统对直流系统的依赖性很强,因此直流系统的稳定运行对南方电网十分重要。针对南方电网的特点,对直流系统故障率比较高的直流线路故障以及直流线路故障再启动动作策略(DCFR)进行深入研究,同时结合南方电网贵广直流输电工程,对直流线路故障重启动策略在贵广工程的应用进行深入研究,并提出了优化的直流线路故障重启动策略,并对该策略在RTDS仿真系统上进行仿真验证,试验结果良好。由于南方电网的几条直流输电工程的控制策略相似,所以该研究成果对南方电网其他直流输电工程也有借鉴和参考的价值。

一例船舶主机启动故障分析处置

大型船舶主机启动控制系统原理复杂,主机启动牵扯的因素多,对故障快速排查定位难,能否有效地解决故障对船舶机动至关重要。该文针对某轮发生的一例主机启动故障,对故障原因进行了深入分析,对排查方法措施进行了介绍,剖析了故障机理,查找了故障产生的根源,尤其对高压油泵结构原理、弹簧卡滞的机理进行了深入分析,该文对类似故障处置有一定借鉴意义。

KFⅡ-200X线机旋转阳极启动电路故障1例

1故障现象 普通摄影时，按下手闸第一挡SK1，无反应。

柴油机不能启动故障巧排除

柴油机不能启动故障是由多方面原因造成的，这里主要分析由于油路原因而产生的故障，对于油路故障，要认真分析，在未找准原因前，不要盲目拆卸。多缸机拆卸喷油泵部件时，应记清原始调整位置，以防在修复过程中产生新的故障。

基于电喷汽油发动机启动故障的探讨

从电喷汽油发动机不能正常启动故障表现出的症状入手,分析了该故障的产生原因,提出了故障的诊断与排除方法,并对电喷发动机的检查诊断中应注意的问题作出了总结。