立井提升电动机故障多发的原因分析及处理

本文针对立井提升中高压电动机故障多发的实际情况，通过多方面、多层次、多因素的分析电机故障产生的原因进行阐述。结合现场实际情况有针对性的采取简单有效的方式、方法进行问题解决，取得了较好的应用效果，值得我们工程技术人员在其它行业领域探讨和借鉴。

光传输网传输设备故障多发浅析及对策

随着我国科学技术的不断发展,高尖端的技术及其新型通信设备在电力系统通信得到了广泛的应用。然而早期建设光传送网随时间推移故障逐渐增多,给信息传输带来严重影响。本文通过分析设备故障多发情况,探讨提高应对能力。

立井提升电动机故障多发的原因分析及处理

本文针对立井提升中高压电动机故障多发的实际情况，通过多方面、多层次、多因素的分析电机故障产生的原因进行阐述。结合现场实际情况有针对性的采取简单有效的方式、方法进行问题解决，取得了较好的应用效果，值得我们工程技术人员在其它行业领域探讨和借鉴。

立井提升电动机故障多发的原因分析及处理

本文针对立井提升中高压电动机故障多发的实际情况，通过多方面、多层次、多因素的分析电机故障产生的原因进行阐述。结合现场实际情况有针对性的采取简单有效的方式、方法进行问题解决，取得了较好的应用效果，值得我们工程技术人员在其它行业领域探讨和借鉴。

船舶轮机设备多发故障信号监测方法

本文旨在探索船舶轮机设备多发故障信号的监测方法。通过实验数据的收集和分析,构建了一个适用于船舶轮机设备的监测方法,并进行了算例分析和实验验证。结果表明,该方法能够有效地监测和识别轮机设备可能存在的故障信号。研究的初步探索为船舶轮机设备故障监测提供了一种切实可行的方法,为船舶运行的安全和经济性提供了有益的参考。

Cessna172飞机主起落架多发性故障及原因分析

美制Cessna172系列飞机在全球交付数量达44000多架,是国内保有量最大的单发活塞轻型固定翼飞机,主要用途为飞行训练和私人观光。主起落架失效将导致飞机损伤甚至出现飞行事故,而国内部分Cessna172飞机飞行年限已超过20多年,与飞行时间密切相关的疲劳和腐蚀问题逐渐增多,故障率和安全隐患也与日俱增。“他山之石,可以攻玉”,为帮助使用该型飞机的国内用户改进维护程序,降低主起落架系统故障率,通过收集和整理该型飞机在美国、澳大利亚和国内发生的多发性故障文献和数据,结合其主起落架系统结构特点,对多发性故障失效机理进行分析,并提出维护建议。

多传感器融合的船舶轮机设备多发故障信号监测研究

为提升多发故障信号监测效果,提出多传感器融合的船舶轮机设备多发故障信号监测方法。多个传感器采集船舶轮机设备运行信号,通过经验小波变换提取轮机设备多发故障信号特征;神经网络根据故障信号特征得到单个传感器的多发故障信号监测结果,将单个传感器的监测结果为基本概率分配函数,根据证据理论获取最终的船舶轮机设备多发故障信号监测结果。实验证明:该方法可有效采集船舶轮机设备运行信号,并提取多发故障信号特征;该方法可有效检测多发故障信号,具备较高的多发故障信号监测精度。

CT球管多发故障分析与维护保养方法

CT球管是昂贵的高值耗材,球管更换经费占据CT运转成本中的较大部分。在CT球管多发故障中,管芯玻壳破裂,旋转阳极卡死,灯丝烧断占到故障的大约70%,是不能进行修复的;管芯真空度下降,旋转阳极线圈烧坏,密封件漏油,散热风扇烧坏等故障是可以修复的。但及时对球管进行维护保养,定期更换被碳化的高压油,是减缓管芯玻壳破裂、延长球管使用寿命的最有效方法,对部分真空度下降的管子通过训管可提高管芯真空度和电性能。

CT球管多发故障分析与维护保养方法

CT球管作为21世纪新型的材料,其在CT设备中占有重要的地位,其价格昂贵,且难保存,最主要的是其经常会出现故障,从而造成整个CT设备无法正常使用,因此会产生巨大的经济损失,在CT球管的多发故障中,管芯玻壳的破裂和旋转阳极卡死等故障占据其中2/3,由此可见要想保障CT的正常运转,首要的工作就是保证CT球管的正常工作,使其可以发挥其本身的作用,要定期对其进行设备质量检查和维护保养,要经常进行元器件的清洁和整理工作,针对可密封性问题故障或是散热风扇故障这类的问题,都是可以进行维修的,无需更换新的元器件,以下就是本文关于CT球管多发故障分析与维护保养方法的研究与分析。

井下刮板输送机多发故障分析与预防策略

本文以如何预防刮板输送机的故障为研究对象展开讨论,通过对刮板输送机的多发故障的以及产生故障的原因进行分析,结合笔者的实践经验,提出预防井下刮板输送机多发故障的预防策略与治理措施,并针对怎样对刮板输送机进行优化提出个人见解,希望能够对井下刮板输送机的相关工作有所帮助,使其工作效率更加的持续、高效。

配电线路故障跳闸多发原因分析及应对措施

近年来供电企业所用的技术和设备都得到了飞速的发展。但是在配电线路运行中仍然存在很多问题,不仅严重影响到配网的可靠性,还对配网的安全运行造成威胁。配电线路故障跳闸是造成配网故障的主要原因之一。本文从配电线路故障跳闸发生的原因出发,并提出解决措施。

井下刮板输送机多发故障分析与预防措施

以刮板输送机故障预防为切入点展开探究,首先对刮板输送机的多发故障及相关原因展开分析,随后结合实践经验提出相应的预防治理措施,并对如何实现刮板运输机优化改造提出几点见解,希望对更好地保障刮板运输机持续、高效运行提供些许帮助。

船舶轮机设备多发故障信号监测方法初探

为了有效解决船舶轮机产生的各种故障问题,做好故障信号监测工作非常关键。基于此,本文以执法船舶为例进行分析和研究,对船舶轮机设备多发故障信号监测系统进行研究和分析,有效提出多发故障信号的相关监测工作方法,对信号监测系统进行仿真工作分析,有效保证船舶轮机设备的各种故障问题得以快速发现和解决,提高执法船舶轮机设备的工作安全性和稳定性,为后续的类似工作开展提供有效参考和借鉴。

DF4B、DF10DD型内燃机车多发故障及处理对策

本文通过汇总黄陵矿业铁路运输公司的两种型号(DF4B、DF10DD)内燃机车在运用中部分易发故障,此类故障一旦发生直接造成机车柴油机卸载或停机;通过分析总结维修经验,提出改造方案,为预防性检修工作提供了参考意见,有助于该型号机车降低故障率、提高出库利用率和延长机车生命周期。

汽车喇叭多发故障的分析与快除

目前,广泛应用在各机动车辆中的电声喇叭种类较多,最常见的电喇叭按喇叭的造型结构,可大体分为4类,即盆体式电喇叭、蜗牛式电喇叭、长筒式电喇叭,以及较高档的盆形电磁式喇叭。一般来说,小型车采用盆体式电喇叭较为普遍,而在大型车辆中,使用蜗牛式和长筒式电喇叭较多。

浅议弹性元件式一般压力表的多发故障及解决办法

弹性元件式一般压力表,是根据弹性元件受压产生的变形与压力大小有确定关系的原理所制成的,它具有测压范围广、结构简单、使用方便以及安全可靠等特点,因此被广泛应用于工业生产测量中。然而弹性元件式一般压力表在使用过程中,其内部元件因长期使用难免会出现磨损或变形,并影响到压力表测量的准确性。本文结合实际工作经验,主要就弹性元件式一般压力表的多发故障及相应解决办法进行了分析与探讨。

部队远程会诊车多发故障排除技术研究

传统排除技术受到天气和静电干扰影响,导致排查精准度较低;为了从根本上排除故障,提出了基于Agent部队远程会诊车多发故障排除技术研究;绘制信号特征关系图,获取合乎逻辑故障信息;以该信息为基础,设计多发故障排除流程,将流程中异常与正常信息特征进行对比,依据对比结果设立异常信息警告等级表;根据该表可在不受到天气因素影响下,准确获取故障程度,通过Agent反应结构图,建立多发故障排除指标,改善静电干扰的影响;构建故障排除模型,可确定故障发生点,进而实现故障的准确排除;由实验结果可知,该技术最高排除精准度可达到90%,使受伤人员能够在最佳时间内得到救治。

国产空调多发故障快除五例

例1．故障现象：海信KFR-2619GW／BPR空调不制暖，内机操作反应和显示正常，而外机不动作。

液压支架多发故障的防治分析

以液压支架多发故障的防治分析为着手点展开探究,概述液压支架的主要构件,分析液压支架的故障类型,并以此为基础结合经验提出几点建议与措施,以期能够对液压支架工作质量的提升提供一定借鉴。