配网电力电缆故障探测的新方法探讨

论文分析了传统配网电力电缆故障探测方法的不足和缺点 ,提出利用高频感应法及红外热象技术两种新方法来进行故障探测。高频感应法较之音频感应法有许多优点 ,而红外热象技术的先进性使其有很大发展潜力 ,是值得采用的电缆故障探测新方法。

卫星多故障探测和识别的独立分量分析法

鉴于独立分量对异常值具有较强的敏感性,提出了基于独立分量分析(ICA)的伪距多变量时间序列异常值探测算法,并且利用契比雪夫不等式给出了异常值探测的阈值,引入时间序列干预模型估计了潜在故障扰动的大小,根据3σ准则确定出故障星的位置。根据RAIM的实时性要求,采用滑动窗口的思想对上述批处理探测算法进行改造,本文提出了一种卫星多故障在线探测和识别的新算法,并给出了新RAIM算法的实施流程。利用5个iGMAS北斗监测站的民用观测数据对新算法进行验证,试验分析结果表明,新算法对于卫星多故障的实时处理具有较好的效果,且其故障正确探测率优于以往的RANCO方法。

当前电力电缆故障探测及运行维护的探讨

随着城市和配网建设发展,像蜘蛛网般的配电架空线路和柱上设备已经满足不了现代人对城市环境和美观程度的要求.电力电缆的应用日益增加,电缆网络的覆盖范围不断扩大,逐渐成为不可替代的电力配网建设主力军,所以加强电力电缆的运行管理已迫在眉睫。要做好电力电缆故障探测与运行维护工作。我们必须加强电缆故障产生、防护,处理等工作的总结,找出便于应用的规律性成果,不断探索大胆采用一些新的技术措施,提高配电系统的供电可靠性,为社会生活经济生产提供更好的保证。

配网电力电缆故障探测方法分析

伴随着城市化的进程快速推进,电力电缆的使用是日益增加,配电网络的覆盖面也在不断的扩大,因此加强电力电缆运行的管理已经是迫在眉睫。鉴于配网电力电缆的特殊性,检修起来十分不便。为此,对于配网电力电缆的故障,必须采用有效、简单、准确的探测方法。

电力系统直流接地故障探测方法的探讨

对电力系统直流接地故障检测方法进行了全面综述 ,讨论了传统的注入交流信号法、漏电流检测法等的优点和不足。在此基础上 ,着重介绍了一种全新的专利方法 ,该方法克服了其它各种方法的不足之处 ,显著提高了故障电阻检测的精度和接地故障点探测的准确度 ,完全满足各种现场的实际需要。

基于稀疏分解残差的氢气传感器故障探测与辨识方法

针对传感器故障探测和诊断,提出了一种基于稀疏分解残差的氢气传感器故障探测和辨识方法。基于信号稀疏分解理论,对采集的传感器正常信号数据集,利用K奇异值分解(K-SVD)学习算法得到一超完备字典D;在字典上对非正常(故障)信号进行分解,根据稀疏分解的残差大小和范围完成对传感器故障的探测及辨识。实验结果表明:对氢气传感器的故障探测率和总辨识率分别达到98.75%和97.25%,可以有效地解决氢气传感器的故障探测和辨识。

利用单极性编码脉冲的海底光缆护套层故障探测方法

海底光缆的使用环境中存在随机扰动因素,故使用传统单脉冲电磁脉冲时域反射法进行护套层故障探测会受到大量随机噪声的干扰,探测波形难以辨识,故障探测效果较差。为改善探测效果,根据海底光缆护套层结构特性将其等效为带有随机扰动偏差的有耗非均匀传输线模型进行分析,提出了使用单极性编码脉冲作为探测信号的海底光缆护套层故障探测方案。通过理论分析和实验研究,证明与单脉冲探测方案相比,该方案可以在不降低空间分辨率的前提下有效降低测试系统噪声,获得较好的探测效果,满足海底光缆护套层故障探测要求。

GPS/DR组合导航系统故障探测与剔除(FDI)的容错设计

目前车辆组合导航系统存在的主要问题以及研究的重点是解决GPS多路径误差的干扰和DR传感器实时修正的问题.本文介绍了利用硬件余度方法和残差序列剔除粗差观测量的几种方法.综合2种思想,提出了一种适用于GPS/DR组合导航具有容错能力的自适应滤波设计方法.实验结果表明:本文给出的剔除GPS/DR组合系统粗差和自适应滤波的方法具有较好的效果.

应用热成像技术进行带电设备的故障探测

一、概述热成像技术是红外技术中的一个重要领域。它主要研究热辐射(0.75～1000μm红外线)的成像和分析。其主要内容是热成像仪器的研制,热成像信息的处理和分析以及它在各行各业中的应用。应用热成像技术具以下的优越性和先进性。1.可以对目标进行非接触的温度测量和热状态检查。2.可以实时显示目标的表面温度分布场,直观、准确反映目标热状态分布和动态变化。3.使用通用的电视录像设备可以把目标的热分布图像记录在录像带上,便于存储和重放。4.使用通用的计算机图像处理器。

电力电缆故障探测技术分析

通过对2005～2007年电力电缆故障处理的统计分析，指出电力电缆故障主要表现为低阻故障、高阻故障和闪络性故障。并根据近年来采用的故障检测方法和常用仪器的使用情况，客观地指出了要提高电力电缆故障检出速度，必须选择合理的故障测试设备、掌握先进探测技术。

INS/GNSS紧组合导航系统故障探测与隔离的改进研究

在INS/GNSS紧组合中,GNSS伪距和伪距率信息的可靠性检验是系统容错设计的关键。目前的思路都是基于整个系统的,对组合卡尔曼滤波的新息进行χ~2检验,无法确定故障发生位置。本文尝试在运用GNSS观测信息之前加入故障探测与隔离模块,采用将w-检测法与χ~2检验法结合的故障识别算法。相比于单纯的χ~2检验法,该方法能进行故障星的定位,选择可靠的伪距、伪距率组合,有效保证后续滤波结果的可靠。经实测数据仿真验证,该算法能有效识别故障星,选出正确的伪距、伪距率组合进行组合导航。

电力电缆故障探测技术的应用与效果分析

由于在直埋地下的电缆线路中寻找短路接地故障是一件费时、费力的事,一些技术设备其操作较为复杂,虽然出现了很多操作简便、性能可靠的技术与设备,但但如果选择的探测技术不正确,即使使用先进的设备,在寻找电缆的故障位置时误差仍然很大,无法精确定点,因此,在此详细介绍电缆故障的三种探测技术原理及定点方法,并举例说明,分析这三种方法的使用特点与适用范围,使其在分析故障性质后,能合理的选择探测方法,并准确地判断出电缆的故障点。

大型客机大气数据信号故障探测方法发展研究

民用飞机大气数据系统数据输出的可用性和完整性对于飞机的飞行安全至关重要,在飞机设计中必须考虑对大气数据信号故障的预防、探测和处置措施。从满足适航要求出发,总结了大气数据系统的安全性设计方法;回顾了当前典型运输类飞机的大气数据系统架构,并结合运行经验分析了当前设计的不足;综述了近年来发展出的大气数据故障探测新方法,分析了不同方法的优缺点和应用局限。

电弧故障探测器与保护器的差异分析

简要介绍了电弧发生装置,从判定准则、电弧故障检测试验、误响应试验、屏蔽试验、应用领域几个方面,分析了电弧故障探测器与电弧故障保护电器之间的差异。指出电弧故障探测器仅具有故障电弧报警的功能,而电弧故障保护器是在电弧故障探测器的基础上增加了断开机构,具有断开故障电弧电路保护的功能。

电力电缆故障探测的新方法

本文回顾了电缆故障探测的经典方法,然后介绍了电缆故障探测的新方法,以及电缆在线检测的新方法。

基于小波变换的高压电缆故障探测技术研究

本文研究了基于小波变换的高压电力电缆故障探测技术,阐述了电力电缆故障探测理论,给出了小波变换在高压电力电缆故障探测中的实现方法。该研究在电力系统中具有较高的工程应用价值,在高压电缆故障探测中具有广阔的前景。

电力电缆故障探测

该文介绍了电力电缆故障探测工作中,常用的几种探测方法及在应用效果上的分析和比较。

用局放超声故障探测仪探测电缆头故障

局放超声故障探测仪采用声测法原理，与常规的电气测试方法相比，具有不停电，灵敏度高、抗干扰能力强等优点。现场试验表明。

电力电缆故障探测技术分析与应用

本文通过对高压电力电缆故障探测技术的分析,深入探讨了电力电缆故障机理和电缆故障探测基础理论,阐述电缆故障测距、定点的原理和方法,说明电缆探测新技术在我厂的应用效果。