航空电子全双工交换式以太网故障注入方法研究

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)是成功应用于新一代大型飞机的新型航空数据总线。针对AFDX适航性及网络容错性能研究的需要,开展了有关AFDX网络故障注入方法的研究。在AFDX实验系统上,通过软件方法进行动态故障注入,测试AFDX网络对注入故障的响应,验证了AFDX网络的可靠性、健壮性及容错性能,并为进一步研究AFDX网络性能及故障诊断提供了大量测试数据,对深入开展AFDX适航技术研究打下了基础。

基于软件方法故障注入系统

基于软件故障注入方法,设计一个软件故障注入系统SFIS,提出动态故障库.建立适用于单粒子事件的故障模型.最后采用两台PC机串口通信,用SFIS采用断点中断实现瞬时故障的注入,采用单步中断实现永久故障的注入.

列车运行控制系统故障诊断方法研究

随着科技的不断发展进步,我国的铁路越来越发达,而且在铁路网中,高铁列车也逐渐增多。文章首先阐述了列车运行控制系统故障诊断的四种方法,包括故障树的方法、神经网络的方法、专家系统的方法以及模糊理论的方法,然后说明了基于仿真的故障注入方法,最后介绍了列车运行控制仿真平台。

机电设备的测试性验证方法初探

针对目前机电设备缺少有效的测试性验证方法的问题,提出了机电设备测试性验证方法与步骤。通过采取基于故障影响相对比值的样本分配方案,可以使试验结果更加真实、可信。根据注入故障必须不能破坏任何设备的原则,对于串联型机电设备中不宜直接进行故障注入的目标,可以通过后驱动技术进行故障注入。最后,对某串联型机电设备进行了测试性验证,建立了一种新的测试性验证综合数据表,参考此表可以方便、有效地记录故障注入试验中的试验数据,因篇幅有限只列举了部分故障模式的数据记录。上述探讨的方法解决了机电设备测试性验证工作中的部分问题,具有一定的指导意义。