雷击故障下的分布式故障监测装置定位精度测试方法

分布式故障监测装置广泛应用于输电线路的故障定位领域,而产品质量参差不齐,部分厂家仅通过行波电流或者工频电流的变化进行故障定位,定位精度存在较大问题。为此,该文提出了一种兼顾行波电流和工频电流模态变化的测试方法。首先,开展了行波电流和工频电流波形的时序逻辑设计,并提出了精度测试的方法。然后,基于仿真和试验方法,对电流探头进行了选型设计。最后,研制了分布式故障监测装置测试系统,并完成了测试精度的影响因素研究。研究结果表明:测试过程中,雷击故障过渡时长小于1个周波,基本实现雷击故障波形时序的复现;电流探头A621和TRCP3000可配合进行测试,基本满足10~1000A行波电流测量的要求;两路雷电流波前时间差范围为1~100μs,实现了故障点位置的随机设定;db1测试精度优于db4,db4小波系数的鲁棒性优于db1,当信噪比大于20dB时,即可满足测试标准的要求。该研究结果可为分布式故障监测装置雷击故障下的定位精度改善提供技术支撑。

HYDRAN201i变压器早期故障监测装置的故障处理

为了电力系统安全可靠地运行，电力变压器根据故障、异常状态及容量和重要程度等装设有瓦斯保护、差动保护、过流保护等。而变压器在发生故障之前一般都伴有一些异常情况，对这些情况进行监测、分析、判断并采取措施，就可能减少事故的发生，其中对变压器油中气体含量进行在线监测就是一种十分有效的预防措施，加拿大GESYPROTEC公司生产的HYDRAN201i变压器早期故障监测装置就是一种这样的装置。

HYDRAN201i变压器早期故障监测装置的故障处理

1故障现象 某日，中原油田110kV李拐变2号主变上安装的HYDRAN201i变压器早期故障监测装置报警信号灯闪烁。从后台显示的数据看，出现报警前气体异常，报警数据在一段时间内呈不断上升趋势，装置面板显示“传感器故障”。

接触网智能故障监测装置在铁路牵引网中的应用

随着我国国民经济的持续高速增长,电气化铁路运程在我国铁路运输比重日益增大,牵引网供电线路越来越多。由于接触网供电线路环境较为特殊,牵引网本身无备用线路,自然环境恶劣,故障跳闸时需要快速排除故障保障高速铁路的正常运行,这无疑给接触网运维人员带来了极大的工作难度。本文主要讲述利用接触网智能故障监测装置在铁路牵引网中如何快速帮助配运维人员查找故障,实现接触网:故障的清除,从而大大减少接触网被迫停运时间,从而实现经济效益。

装载机液压故障监测装置设计

介绍一种自行设计的装载机液压故障监测装置，通过对装载机液压系统有关参数的检测，能对装载机液压系统存在或可能发生的故障进行提示。

刮板输送机错链故障监测装置研制

刮板输送机最常见的故障有断链、错链及断裂,现有的设备综合保护监控装置不能对其起到监测作用。根据刮板机故障的特点,设计错链故障监测装置。通过刮板位移的同步性,监测、计算其运行状况,将结果传送给上位机,实现故障提示和报警。

硅整流元件故障监测装置的原理及应用

介绍了用逻辑控制原理解决大功率整流柜元件故障监测及报警。

变压器早期故障监测装置的技术及应用

介绍了电力变压器早期故障在线检测装置的应用情况，并对应用中存在的问题进行技术分析，提出了该装置在应用中需注意的问题。

计量装置电压回路故障监测装置

用户的高压计量装置,一般设在用户的电压互感器柜内,其电压回路如图1。在运行中。

加拿大“变压器早期故障监测装置”性能及运行情况

简要叙述了国内外生产的“变压器故障监测装置”,针对我省实际情况,着重介绍了加拿大SYPROTEC公司生产的“变压器早期故障监测装置”的性能及运行情况。并分析了目前在维护方面存在的一些问题。

电动机故障录波监测装置通讯及通道校正方案的研究与开发

电动机故障录波监测装置分析软件是运行人员分析处理故障的有力工具。为保证信息的可靠、快速的传递 ,采用基于 CAN总线的通讯网络。使故障录波监测装置的故障信息及时上报到后台 PC网络节点上。同时为提高装置的测量精度 ,提出了一种基于线性最小二乘原理的录波器通道校正方法 ,该算法具有简单、实用。

一起多点接地导致自闭/贯通线路故障跳闸案例分析

自闭贯通线路多是采用电缆架空混架的形式,线路中存在大量电缆和架空箱变,一旦线路线路发生故障跳闸,多是采用翻牌式故障指示器进行故障区间的确认,无法实现线路的精确定位。同时,基于现阶段自闭贯通线路的结构,在进行故障处理式,需要通过大量的人力进行巡线,对于自闭/贯通线路的故障处理极不友善。本文基于行波法故障测距理论,分析了现阶段自闭/贯通线路故障测距所面临的难题,同时对已安装了行波法故障监测装置的线路进行故障定位,成功定位了一起多点故障导致的自闭/贯通线路故障,从而排除了自闭/贯通线路故障。相比传统翻牌式故障指示器,行波故障监测装置大大提升了故障处理效率,从而大大提升了自闭/贯通线路自动化运维水平。

运行核电机组TSI系统增设TDM装置的实践应用

本文介绍了秦三厂汽轮机监测系统(TSI系统)的不足,阐述了增加汽轮发电机组在线状态监测与故障诊断分析装置(TDM装置)的系统优化方案,及秦三厂增设TDM装置的实施,最后通过实施效果说明汽轮发电机组采用"TSI系统"+"TDM装置"的"监护"方式,不但能够全面掌握汽轮发电机组的运转状态,而且可以为设备的故障诊断及预防性维修提供有效依据。

一种主变冷却器电源定时自动切换装置研究

主变冷却器是用于降低变压器温度的设备。在大型主变现场中,强迫油循环风冷变压器冷却器有两路电源,两路电源由双电源 切换装置切换供给负荷供电,两路电源互为备用。本文主要针对主变冷却器的双电源切换装置可靠性在线测试进行研究,研制双电源切换 装置定时自动切换装置,实现自动化、智能化监测双电源切换装置性能监测和定检工作,保障电力系统的安全运行。

现场总线技术在辊式破碎机控制系统中的应用

辊式破碎机（简称辊破）是用来连续破碎水泥熟料并进入下一道工序输送水泥熟料的关键设备。辊破由若干破碎辊组成,辊子的编号方向为熟料的输送方向，每个破碎辊都由一根轴和多个可互换的辊圈组成。辊子的传动装置安装在固定轴承侧，在游动轴承侧安装有故障监测装置。辊破的结构见图1。