基于PCA-PSO-SVR的PV型旋风分离器粒级效率建模

为了准确地表达PV型旋风分离器的粒级效率与结构参数、操作参数之间复杂的非线性关系,采用PCA-PSO-SVR混合算法对PV型旋风分离器的粒级效率进行建模。采用主元分析法(PCA)对实验数据集进行降维处理,通过粒子群优化算法(PSO)对支持向量回归(SVR)模型中的超参数进行优化。将优化后的回归模型和其它机器学习模型在预测准确性、泛化性、鲁棒性以及运行速度方面进行了对比,结果表明,利用PCA-PSO-SVR算法对PV型旋风分离器的粒级效率建模是一种准确而有效的方法。

面向重构建模效率的构件组织方法

企业应用系统面临频繁的重构,重构建模的效率是影响系统重构性能的关键因素,而构件技术则是改善建模效率的有效手段。在提出基于特征的业务构件模型之后,研究构件之间存在的结构和语义依赖关系,并分析了构件组织方式与建模效率之间关系。基于此,给出基于独立构件集的构件组织方法和独立构件集划分方法,形成多粒度构件共存的构件组织方式,从而提高重构建模的效率。

AutoCAD中提高三维实体建模效率的途径和技巧

结合具体实例,研究了AutoCAD中提高三维实心体建模效率的途径和一些实用技巧。

基于Revit的地铁铺轨参数化建模及工程应用

文章以广州地铁十四号线二期工程轨道铺设项目为工程背景,基于Revit软件开展了地铁铺轨参数化建模研究,完善了地铁轨道及附属部件的参数化族库,实现了地铁轨道模型的快速搭接工作。研究结果表明:开展的地铁铺轨参数化建模显著提升了地铁轨道构件的建模效率,降低了建模出错率;基于地铁轨道参数化模型可以提高地铁轨道工程三维模型的装配和搭接效率,加快施工进度。

飞行参数设置对无人机摄影测量建模的影响研究

随着数字基础设施建设的不断推进和数字城市的蓬勃发展,无人机摄影测量建模技术快速兴起。如何在提升模型精度的同时兼顾建模效率问题,受到广泛关注。该文以福州大学宏晖文体综合楼为研究对象,对无人机飞行参数设置与建模效率之间的关系进行量化实验研究。研究结果表明,无人机在旁向重叠率53%、航向重叠率53%、飞行速度9.3 m/s、边距设置为自动时建模效率最佳。

基于3D Experience平台重力坝快速建模的研究

通过实际工程案例,介绍了基于3D Experience(3DE)平台的重力坝三维建模技术,详细描述了三维建模流程。实际案例显示,3DE平台在重力坝三维建模中具有显著的优势,能够提高设计精度、优化设计流程、缩短设计周期,并提升设计质量。

提高综合管架建模效率的研究

针对国外某电厂现场地形复杂,综合管架结构形式多样,构件截面与我国通用的构件截面不同,构件材料不同等问题,充分利用了PDMS程序中的基本构件,针对综合管架多层性、结构形式多样性及平面布置复杂性、构件复杂性等特点,提出采取不同的处理方法,解决了综合管架的快速建模问题,提高了综合管架的建模效率。

一种提高轨道交通机电资产建模和管理效率的方法

城市轨道交通建筑信息模型(BIM)建模具有周期长、规模大、重复性工作较多等问题。研究了Revit软件二次开发技术,通过Revit二次开发技术实现轨道交通BIM电缆自动建模软件和设施设备模型快速录入资产清册软件。电缆自动建模提高了电缆建模、电缆长度统计的效率与质量,资产清册信息录入能使资产信息与BIM模型进行关联,并将信息录入至BIM模型,为后期的运维管理提供可靠数据。

基于逆向建模技术的金属矿山空区探测与治理研究

金属矿山空区形成因素众多,形状复杂多变,是威胁矿山安全的主要灾害源之一。为合理评估空区现状并提出有效治理措施,首要任务是精确描绘出空区三维形态要素。以三维激光扫描为核心的空区精确探测技术已经比较成熟,可为空区精细化三维建模提供数据基础。传统的正向建模技术建模过程繁琐,效率低下,且对数据质量和人员技术水平要求很高。为了提高空区三维建模效率并降低建模难度,在分析逆向建模技术原理的基础上,总结和分析了金属矿山空区激光点云数据处理及模型重构的技术要点、难点,提出了基于逆向工程的复杂空区三维建模完整工作流程,并将该方法应用于金属矿山典型空区问题分析与加固、爆破等治理方案设计。研究表明:逆向建模方法基于点云信息直接进行曲面重构,进而导出三维实体,避免了正向建模时大量重复的线—面、面—体操作,可实现金属矿山复杂空区的高效率、高精度建模,为空区现状调查、评估、灾害机理分析及治理方案优化提供了技术支撑,具有广阔的应用前景。

一种三维实景建模技术的应用研究

在众多三维实景建模的研究中,分析建模方法、效果以及应用的较多;而分析数据采集方法和建模效率的较少。基于Agisoft PhotoScan建模软件在建设领域的具体应用案例,分析研究了提升三维实景建模技术数据获取与建模效率的方法,为三维实景建模技术的应用得出了一些有益结论。

航天器设备三维快速参数建模软件研究

在梳理航天器机械总体设计现状的基础上,将设备三维模型进行分类和参数化,应用Pro/Program技术建立三维模型模板库,结合对Pro/E的深度集成,实现了由设备接口数据自动生成实例化三维模型,提高航天器设备建模效率和准确性。通常,航天器设备中有70%～80%是相似的,形状比较规则且一般为机箱类设备,如图1所示:只有20%～30%设备形状不规则,包括圆柱状、球状及外形极其复杂的设备。因此。

电子设备仿真模型自动构建与验证

文中针对电子设备结构设计与性能仿真过程中存在的建模效率低、仿真模型的精度低、仿真知识的积累和重用不够等问题,研发了基于商业仿真软件的复杂电子设备仿真模型自动构建平台。该平台采用仿真特征识别与简化、印制电路板(Printed Circuit Board,PCB)模型自动构建和元器件库集成管理技术,实现CAD/CAE仿真模型的自动构建。最后通过典型电子设备进行了动力学与散热分析应用验证。结果表明,该平台可以显著提高复杂电子设备仿真模型的建模效率、建模准确度和仿真精度。

基于BIM技术的“双模块化”高效建模方法

为进一步提高BIM技术的建模效率,文章提出一种新型的基于BIM技术的"双模块化"(DMM)建模方法,即"层模块划分法"和"构件模块划分法"。"层模块"是指根据建筑、结构施工图各标准层的特点,重新组织规划建模顺序,使建模工作思路更加清晰顺畅。"构件模块"是指根据构件间的相互依附关系,对建模构件进行标准模块化任务分解,可实现多人交叉并行建模。文章采用不同建模方式进行建模效率对比,说明了"双模块化"建模方法相较于传统的建模方法能够极大地提高建模效率,适合在工程算量工作领域推广。

高铁连续梁桥BIM参数化建模及其工程应用

为进一步提高建筑信息模型技术在桥梁施工中的应用水平,本文建立了一种高铁连续梁桥参数化快速建模方法,并以连徐高铁新沂河特大桥为工程背景,充实了桥梁关键构件及施工机械的参数化族库,实现了桥梁整体模型的快速集成。以高铁连续梁桥预应力孔道放样和满堂支架施工为例,进行了建筑信息模型技术的工程应用研究。结果表明:建立的高铁连续连桥参数化建模方法显著提升了桥梁结构及施工机械的建模效率;基于桥梁建筑信息模型可以提高预应力孔道放样的精准度、优化满堂支架方案的表达效果和工程量计算效率;研究成果可为高铁连续梁桥的施工管控提供有益参考和技术支持。

一种基于3ds Max与Smart 3D的三维模型构建方法

基于某大学图书馆点云数据及航摄相片,本文采用3ds Max与Smart 3D两种方法构建三维模型。一方面,采取人机交互的方式进行建模,将三维激光点云数据导入3ds Max软件建立三维数字模型;另一方面,使用半自动人工方式建模,采用Smart 3D软件,将航摄像片数据经过空三加密、自动建模、贴图等操作后对建筑实体建模。从建模效率、模型美观性、建模精度、适用对象等方面比较了两种建模方式的特点与区别。结果表明,3ds Max更加适用于规则体、高精度建模,同时建模的效率相对较低;Smart 3D建模效率高,更加适用于大场景范围的快速建模。本文研究结论有助于不同需求背景下建模方法的选取,为研究、工程及试验提供了三维建模方法选择参考。

基于HyperMesh软件的复杂结构有限元建模

针对结构复杂的大坝有限元结构分析中常需在已有HyperMesh格式有限元模型上增加某些附属混凝土结构,以李家峡双曲拱坝为例,采用HyperMesh软件中的Geom和Tool等子面板建立新增附属结构的几何模型,并剖分为三维有限元模型,进而与AutoCAD软件进行比较。结果表明,利用HyperMesh软件对复杂结构进行补充修改几何模型,可大幅提高建模效率。

基于ABAQUS二次开发的直升机桨根快速建模方法及应力分析

随着新构型直升机技术的发展,对直升机桨叶有限元仿真技术的要求也越来越高。参数化建模仿真方法能够降低有限元法仿真技术的使用难度,对桨叶快速化、精细化设计具有重要意义。本文基于ABAQUS二次开发方法构建了一种适用于直升机桨叶根部段的快速建模方法,在有限元建模过程中参数化建立材料属性和接触属性,完成直升机复合材料桨叶根部段的快速化仿真分析。利用该方法对某直升机桨根进行应力计算,与常规建模方法相比,快速建模方法有效提高了建模效率,保证了仿真结果的一致性。快速建模方法仿真结果与常规建模方法仿真结果相比应变误差不超过1%,快速建模方法与试验结果相比应变误差不超过10%,常规建模与试验结果应变误差不超过91%,验证了该方法的可靠性。

交叉环绕航线下的可建设屋顶光伏面积调查

随着各省市加速推进分布式屋顶光伏电站的建设,屋顶面积及屋顶遮挡情况的前期调查显得尤为重要。采用传统的五向航线倾斜摄影测量方法辅助前期调查时,在处理高低错落、结构复杂、建筑密集的区域容易造成模型变形拉花、精度不足以及建模成本高的问题。为此,本文提出了无人机交叉环绕航线下的分布式屋顶光伏资源调查方法,通过选择典型样区进行航摄建模试验,并与采用传统五向航线方法进行建模效率、质量、模型与成果图件精度的分析比对。结果表明,交叉环绕航线航摄方法能显著减少影像冗余,大幅提高空中三角测量和建模效率,同时,它还提供了更优质的建模效果和更高精度的成果,满足了相关标准和规范的要求,证明了交叉环绕航摄模式在可建设屋顶光伏面积调查的可行性。

基于Creatar XModeling的地应力场模拟自动化系统研究

有限元地应力场数值模拟在石油勘探开发、工程开挖领域应用广泛,有限元应力分析软件ANSYS凭借其强大的通用处理能力受到青睐;但是在地应力分析过程中该软件建模能力较弱,不能构建复杂的三维地质模型;其建模过程烦琐,且无法直接处理钻孔、测井与地震等地学数据,同时考虑整个地应力求解过程人工参与较多,自动化水平较低。针对以上问题,地应力场模拟自动化系统将地质建模与地应力求解置于同一个平台环境下,利用三维地质建模技术构建地下岩体模型,展现地层之间的相互接触关系,并进行有限元求解得到三维地应力场分布。该系统能够提高建模效率、降低建模误差、简化材料参数设置,从而提高了地应力场建模自动化水平。

有限元分析软件中模型检查方法的研究

对于结构和功能越来越复杂的航天产品,准确的建立其有限元模型,是后期进行分析及设计的关键。因此为了提高复杂结构有限元模型的质量和建模效率,需要在计算分析之前对有限元模型进行模型检查。通过对有限元分析理论中的六种模型检查的方法的研究,提出了基于有限元分析软件Patran的模型检查模块的开发方法。系统运行实例表明,提出的模型检查方法是正确并实用有效的,能有效提高复杂产品建模分析的效率和质量,缩短研制周期,降低风险和成本。