供应链管理与客户效用化分析

在日趋激烈的国际市场竞争中,供应链管理已成为公司谋求未来竞争力的重要战略之一。电子商务平台的功能在于优化整合商业运作与管理的信息工具,电子商务实施的关键是ERP、SCM和CRM,ERP侧重于企业内部资源的优化整合。现阶段中国以中小企业为主,在经济全球化和信息化的环境中,我国企业应利用现代信息技术实现企业间的联盟。

可视化效用评价的理论模型构建

可视化效用是可视化研究中的常见议题,但关于可视化效用的理解却并不统一。各研究中采用不同的概念框架与评价体系,导致相关的研究难于参照、继承与比较。通过对可视化效用概念与可视化效用阶段及效用结构的分析,结合场景因素,构建了一套涵盖3类11项基础指标的可视化效用评价理论模型。

内部信息者的最优效用

在现有跳扩散模型和对数效用函数的基础上,考虑了内部信息市场中的期望效用最大问题和信息效用比较问题。采用一个到期日可测的随机变量来刻画现实金融市场中处处存在的内部信息,并在此基础上构建了内部信息市场模型,定义了一般信息者和内部信息人士。利用多维跳扩散模型描述风险资产的变化,由此提出两类不同信息投资者的期望效用最大问题。利用扩大信息流方法和随机分析理论,风险资产在内部信息模型下的动态被刻画,两类不同信息者的期望效用最大策略和相应的最大期望效用被明确给出。市场信息影响着投资策略,投资者为获取信息往往需要花费一定的信息成本,不同信息给投资者带来的效用也不相同。在付出信息成本相同的条件下,理性的投资者总会选取能够给自己带来更大效用的信息。为比较信息的效用大小,将不同信息下为得到相同的最大效用而必须投入的初始投资成本之比定义为信息效用比,通过分析给出它的五个性质。最后导出了一般信息与内部信息的效用比的具体表示式。

异质化效用与我国汽车工业技术动态创新关系研究

基于我国汽车工业企业的数据,通过构建动态均衡模型,研究了异质化效用和技术知识对我国汽车工业创新活动的影响作用。将联结创新需求、创新供给和平衡政策相关关系的模型应用到具体的汽车工业技术创新中,采用动态均衡分析法,设定原始变量和替代变量来揭示汽车工业的创新过程,通过实证检验得出变量之间的关系,最后提出我国汽车工业创新的对策和建议。

试论社会经济向场效用技术形态的转变

社会经济形态是指社会总体的生产方式的表现形态,而非指社会生产力的表现形态。社会经济形态的演变最终还要看主体社会生产与消费的同一性行为标的发生了什么改变。“知识”的经济属性是生产力因素,是促进社会经济发展的条件,不能用“知识经济”来表征未来社会的经济形态。社会经济发展中所增长的不是物质,而是社会生产成果中所具有的消费效用,社会经济发展史就是一个消费效用不断增殖的过程,同时也是一个效用终端化的过程。知识亦即信息化生产力时代的社会经济形态应以“效用经济”这一概念来表征,效用经济就是直接以效用的产出与增殖为目的,且以效用置换来满足社会消费的社会经济形态。从商品经济到效用经济的转变,将是人类经济发展史上最为深刻的一次革命。这种转变就其技术特征而言,也就是从物效用集成经济技术向场效用集成经济技术的转变,场效用集成是以消费行为场为载体来实现效用集成的经济技术。实现这种经济技术转变的途径,就是在物效用集成的基础上,再增加效用服务这样一个终端生产环节。

基于可度量前提的权数效用假说

在经济学理论体系中,基数效用论和序数效用论自提出以来一直备受争议,有些争议本身有失偏颇,而实际上最大的漏洞在于序数效用论的循环论证。国内有学者对效用模型构建提出了创新的思路,受此启发,文章将权数效用假说建立在效用纯粹化和可度量性的基础上,提出一个利用AHP层次分析法给消费品表征效用权数并与成本比重相比较的方法,进而得出消费者选择商品时的最优考虑。

钢渣在建筑材料中的碳化应用研究进展

随着全球气候变暖日益严重,对温室气体的捕集、利用与封存技术的研究愈发受到各方面的重视与关注。与此同时,作为我国典型大宗工业固废的钢渣,其累计堆存量大而综合利用率低,严重制约钢铁企业的健康发展,且环境污染问题十分突出。近年来,国内外许多专家学者对钢渣用于制备建筑材料进行了大量研究,发现钢渣在富二氧化碳(CO_(2))环境中具有良好的碳化反应活性,在进行碳化反应之后体积稳定性与力学性能均得到显著优化,可直接用作建材原料,故而碳化钢渣制备建筑材料将会是钢渣资源化利用的一种理想新途径,具有良好的发展前景。从钢渣的材料特性、碳化原理及固碳方法出发,对碳化钢渣在建筑材料中的应用与研究进展进行了综述,分析探讨了钢渣及其制品的碳化效用、固碳效率与影响因素,并针对其研究现状存在的问题指出了研究方向。