森林公园旅游解说系统构建效用因子研究——基于中西方游憩者比较分析

在借鉴SMRM解说系统规划方法基础上,提出有别于以往研究的森林公园旅游解说系统构建效用因子组合。文章选取加拿大班夫国家公园(Banff National Park)和中国张家界国家森林公园为问卷调研地,以中西方森林游憩者为受访对象,实证分析解说因子对森林公园旅游解说的重要性。结果表明:森林公园旅游解说系统构建效用因子为解说文本、解说媒介、解说序列;中西方森林游憩者关于解说效用因子对森林公园旅游解说重要性均存在显著影响,且系数均为正数,即解说效用因子对森林公园旅游解说重要性亦均存在显著正向影响。

加权高效用因子的两阶段混合推荐算法

传统协同过滤算法大多是围绕如何降低评分误差展开研究,未涉及用户评分过程。本文考虑到用户评分动机和用户本身评分倾向的情况,将用户评分过程分为用户评分和物品选择两个阶段,从预测用户兴趣概率和用户效用角度出发,采用潜在狄利克雷分布模型(LDA)挖掘出用户潜在高效用因子和物品被靶向概率因子,进而将两种因子加权融合作为第一阶段;第二阶段采用奇异值分解预测用户评分值并根据该评分值选择物品。综上,本文提出一种加权高效用因子的两阶段混合推荐算法(hybrid recommendation algorithm based on two-phase weighted high utility factor,Htp_Uf)。在 MovieLens数据集上,实验结果表明,该算法在归一化累计折损增益(NDCG)和 1-Call两种评价标准下优于其他4种推荐算法,能够有效提高推荐质量。

基于阶梯式评估的5G基站智能关断方法分析

在核实已分配物理资源块数量的基础上,计算基站资源块效用因子。结合单站负载,对基站进行3个层次的阶梯式评估,筛选出关断候选集。在容量门限的前提下,计算关断候选集中所有基站的邻区集,计算其负载空间,只有负载空间满足需求才会触发基站关断行为。计算待关断基站的关转邻区集,核算其转移负载量,待邻区转移操作完成后,完成对源基站的关断。最后通过Matlab对算法进行了仿真验证,结果表明,无论是单站关断还是簇关断,均能有效提升原有算法的关断效率,可以实现比较理想的节能目标。

路径选择中重叠路线的解决方法比较

在交通出行分析中,路径选择是必不可少的一个阶段,而在路径选择时,路径上路线的重叠情况,无论是体现在路径层面还是路段层面上的重叠都是常见的情况,这使得描述出行行为的最常用的工具多项式Logit模型缺乏解释能力,于是派生出各种Logit改进型模型,按照其解决重叠路线的内在机理的不同,将其归为3类:考虑协方差信息的方法、巢式方法和附加效用因子的方法,论述了3类方法各自的优劣势,并按2个重要特征对这3类方法进行了比较。

一种电子商务环境下耐用品的动态定价模型与策略

针对电子商务环境下消费者对价格歧视的抗拒问题,以及耐用品生命周期长、产品需求依赖于时间、价格等特点,提出了一种动态定价模型与策略。该模型通过构造转移概率矩阵,推导出在线消费者浏览到耐用品的不同价格状态下的概率,接着根据消费者多阶段效用函数分析消费者的购买决策行为,进而给出零售商利润达到最大化时的最优定价策略集合。为了验证模型与策略的有效性,通过数值模拟实验,分析模型主要参数变化对最优定价策略的影响。研究发现当效用折扣因子越高,零售商应该降低促销频率和高价格并且提高低价格,从而诱导高端消费者在高价格购买产品。折扣效用因子大小还决定了网上零售商是否要隐藏自己的促销概率。

基于价格的Cournot频谱动态分配算法研究

针对无线通信网络中存在频谱资源紧张的问题,提出了一种基于价格的Cournot频谱动态分配算法。该算法设计的效用调节因子刺激了主用户的积极性,抑制了次用户的贪婪性,通过建立Cournot模型,实现了主用户利益最大化,同时采用迭代算法实现了频谱的最佳分配。仿真实验表明:该算法能够合理、有效地将空闲频谱分配给次用户,并且在主用户利益和频谱分配率上均优于已有的频谱分配模型。

螺旋桨瞬态风车阻力确定技术研究

针对某螺旋桨停车顺桨和空中起动过程中瞬态风车特性开展仿真计算,定量给出了螺旋桨瞬态风车阻力,并利用风洞试验对仿真结果进行验证。通过对标准螺旋桨效用因子和零升迎角的修正,获取修正后螺旋桨风车特性,利用最小二乘法给出螺旋桨风车特性最优解。研究表明:停车顺桨中桨叶角先略有减小,后迅速增大,转速下降速率逐渐增大;起动回桨过程中螺旋桨转速增大,桨叶角减小,风车阻力先增大后减小,回桨至14°时,瞬态风车阻力达到最大值。所得结果可为涡桨发动机试飞中的风车阻力确定及试验点规划提供技术支撑。