风电制氢效费分析模型及仿真

建立了效费分析模型对风电制氢系统的经济性(包括产能、收益和成本)进行了定量分析。考虑风电制氢项目运营期内的技术进步、通货膨胀等外界因素的影响,从成本和收益两个角度,分别利用平准化能源成本法和净现值法研究了风电制氢系统的最佳规模,并对氢气价格、风电价格、折现率和通货膨胀率等不确定因素对项目净现值和内部收益率的影响进行了敏感性分析,确定了其可行域和最优投资方案。利用张家口风电场数据进行了仿真分析,并据此给出了投资建议。

基于核Fisher的舰船效费分析

目前在海军舰船设计过程中,不论是按性能设计还是按费用设计,都需要进行大量的费用估算工作,而由于影响费用的许多因素是不确定的或模糊的,使得费用估算工作十分困难。因此,提出了在方案探索阶段采用核F isher判别分析方法进行效费分析,筛选方案,建立了基于费用的舰船效费分析模型和基于性能的舰船效费分析模型。实例模型具有较好的适用性和有效性,大大提高了工作效率。

舰船采用模块化技术的效费分析

该文在原理分析的基础上 ,建立起舰船采用模块化技术的全寿命效费分析基本模型 ,进行了武器、电子、桅杆、通风、空调、底盘等不同模块应用的效费分析以及舰船模块化程度不同的效费分析。通过分析计算 ,得出了相关的分析结论。

基于费用的舰船效费分析

在海军舰船采办过程的方案探索阶段,由于影响费用的因素具有不确定性和模糊性,使得费用估算困难很大,加上不断的迭代过程更加加大了工作量。本文提出设计人员在设计初始阶段制定费用分配方案,引入核Fisher判别分析方法对分配方案进行筛选,大大降低了工作量,实例也说明了该方法的可行性。

舰船空调系统不同保障模式的效费分析

分析了舰船全寿命期和使用期的结构,在此基础上,借助于WSEIAC模型,分别对舰船空调系统在两种保障方式的全寿命使用期效能和费用的各个指标进行了建模,提出了指标计算的思路与计算方法。结合海军舰船特点,在对WSEIAC效能模型进行修改和完善的基础上,给出了计算示例,结果显示了海军舰船空调系统采用岸基保障方式的合理性和优越性。

基于效费分析的航空发动机维修性分配优化研究

维修性分配是航空发动机维修性设计的一个重要环节,合理的维修性分配方案,可以使系统经济而有效的达到规定的维修性目标。目前国内航空发动机基于效费分析的维修性分配研究刚刚起步,各种维修性参数与维修性费用之间存在灰色不确定性,本文应用灰色系统理论,将灰色规划方法与效费分析相融合,综合考虑航空发动机维修性及相关寿命周期费用,建立基于效费分析的航空发动机维修性分配及其优化方法。该方法工程应用于某型发动机维修性分配之后,结果比传统的按故障率加权分配更加节约资源,并且显著提升发动机综合效费比。

工业设备防护及效费分析

工业设备防护是重要经济目标防护的重要组成部分 ,提出了工业重点设备的确定原则、防护分类方法和相应的防护措施 ,并参考国外实验数据 ,根据效费分析模型 ,以某汽车制造公司为例 ,对重点设备防护进行了效费分析。分析结果表明 ,开展工业设备防护具有较高的效费比 。

工程装备战场防护效费分析

构建了工程装备战场防护的层次概念模型,提出了一种装备战场防护费用和防护效果的分析计算方法。以轮式工程装备战场防护效费分析为例,运用动态规划的方法对模型求解,并对其计算结果进行了灵敏度分析。结果表明要想提高工程装备战场综合防护生存概率,必须加强综合防护建设。

工程机械使用效费分析

在工程机械使用费用分解和估算的基础上,对工程机械费用和效能进行了综合分析。基于效能指数、费用指数和效费指数的概念,建立了效费分析的体系结构和估算模型,确定了工程机械效益最大化的选择方法。

基于体系工程的军事模拟训练中心效费分析研究

模拟训练在军事领域的应用范围越来越广泛,迫切需要建设一个基于体系工程的军事模拟训练中心。针对基于体系工程的军事模拟训练中心展开效费分析,利用可拓学理论构建了效费分析模型。并结合军事模拟训练中心效能影响因素的特点,构建基于改进ADC方法的效能影响因素指标体系。根据全寿命周期费用影响因素的特点,构建费用影响因素指标体系。最后通过实证分析对模型进行了检验。

基于性能的效费分析

针对目前舰船经济性分析中舰船全寿命周期费用估算难的问题,本文建立将核Fisher判别分析方法应用于效费分析的模型,直接通过性能指标进行性能方案的初步筛选。这种方法减少了费用估算的工作量,提高了工作效率。实例说明该模型的效果令人满意。

基于效费分析的舰船装备维修级别灰色决策

为提高舰船综合保障能力,建立基于效费分析的舰船装备维修级别综合决策模型。根据舰船装备维修级别分析的特点,在传统维修级别分析技术的基础上,结合非经济性分析,产生舰船装备维修级别备选方案,引入效费分析,综合考虑费用、时间、效能三种指标,建立基于效费分析的灰色决策模型,实例表明该模型具有合理性。

面向服务的跨域协同作战任务效费分析

针对面向服务的跨域协同作战任务效费分析问题,引入三角分布函数描述任务目标的时间不确定性,采用候选服务并联接入方式计算功能节点可用性,利用风险概率描述对抗打击导致的成本费用的不确定性,结合作战服务组合序列的时间、可靠性、成本属性,以及任务目标价值、载体资源成本,得到作战效能和成本费用,求得跨域协同作战任务效费比,并用案例验证了模型的有效性。解决了跨域协同作战“作战窗口”“冗余节点”“非对称作战”的定量计算问题,为采用面向服务的方法框架求解跨域协同作战筹划问题提供了理论参考。

面向多级效费分析需求的无人侦察机效能评估

针对无人侦察机不同级别效费分析的需要,首先面向设备建立无人侦察机效能评估指标体系,然后基于相关性和权重系数,分层建立整机效能评估模型以及系统/分系统效能评估模型,最后以七种无人侦察机效能评估为例验证了模型的可用性。该模型不仅可用于无人侦察机的多级效费分析,也可为无人侦察机的其他效费分析提供借鉴和参考。

DEA方法用于武器装备效费分析的研究

在ＤＥＡ方法现有应用成果的基础上，对照常规的回归分析模型，对ＤＥＡ的应用特性、约定和有效前沿面的物理含义作了较为详细的讨论，并以一个实例探讨了ＤＥＡ方法在武器装备效费分析方面的实现方法，对计算结果作了较为深入的分析。

折角声屏障优化设计与效费研究

基于铁路噪声预测模型,提出了折角声屏障优化设计方法。该方法以声屏障成本为目标函数,以降噪要求为声学约束,综合考虑了设置位置、高度、长度和倾斜角;由列车1/3倍频程频谱插入损失计算,通过对有限长声屏障视角和车屏间反射影响的修正,提高了优化过程中插入损失的计算精度。经过与目前方法比较,验证了优化方法在铁路折角声屏障中改善经济性能和降噪性能的优越性,讨论了设计参数对成本和降噪性能的影响。根据效费研究,优化方法能够合理选择声屏障设计形式,结论对折角声屏障设计参数与形状的选择具有指导意义。

有人机/无人机协同空地攻击效能评估的综合指数模型

研究了未来有人机/无人机协同空地攻击的典型作战模式,然后根据混合编队的作战过程和特点,提出了一种建立有人机/无人机协同空地攻击效能评估的综合指数模型;同时确定了综合指数模型中各分系统和分项能力的评估模型。最后以6种有人机和6种无人机的协同空地攻击效能评估为例计算并检验了模型的可用性。

战斗机综合作战效能评估建模方法

详细分析战斗机综合作战效能评估中通常采用的对数法模型,指出模型中存在的问题;然后结合模型构成分析,提出了一种新的建模思想,建立了战斗机综合作战效能评估解析计算模型;同时对综合效能模型中各分项能力的评估模型进行修改完善。最后以6种机型方案的综合作战效能评估为例计算并检验了模型的可用性。