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复杂地层盾构下穿敏感建筑群沉降控制研究
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作者 王欢 《科技资讯》 2024年第7期156-158,共3页
随着城市化进程的加速,地铁作为一种便捷的交通工具得到广泛应用,其建设过程中所带来的影响也愈发凸显。地铁隧道建设对周边环境和敏感建筑群体的影响是一个不容忽视的问题。以复杂地质条件下地铁盾构隧道施工过程中敏感建筑群的沉降控... 随着城市化进程的加速,地铁作为一种便捷的交通工具得到广泛应用,其建设过程中所带来的影响也愈发凸显。地铁隧道建设对周边环境和敏感建筑群体的影响是一个不容忽视的问题。以复杂地质条件下地铁盾构隧道施工过程中敏感建筑群的沉降控制为研究对象,通过综合运用理论分析和数值模拟的方法,探讨了沉降控制的主要影响因素和优化方法,提出了有效的控制措施,为地铁隧道建设提供了一定的参考。 展开更多
关键词 地铁盾构隧道 敏感建筑 沉降控制 数值模拟
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基于敏感项集动态隐藏的用户隐私保护方法 被引量:4
2
作者 张海涛 朱云虹 霍晓宇 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第12期3740-3744,共5页
时空k-匿名因其适应移动性环境以及实现更为简单方便等特点,是当前LBS(基于位置服务)领域中被使用最广泛的模型。由于LBS在线及动态的特性,使传统的数据变形或重构方法不足以对抗利用从大量时空k-匿名数据集挖掘到的关联规则的用户隐私... 时空k-匿名因其适应移动性环境以及实现更为简单方便等特点,是当前LBS(基于位置服务)领域中被使用最广泛的模型。由于LBS在线及动态的特性,使传统的数据变形或重构方法不足以对抗利用从大量时空k-匿名数据集挖掘到的关联规则的用户隐私攻击。针对以上问题提出了基于敏感项集动态隐藏的用户隐私保护方法(SIDH),感知敏感规则对应项集空间的正负边界,增量扩展原始快照查询匿名集数据,以敏感项集的动态隐藏净化敏感关联规则,最终实现用户隐私保护。通过对2 612辆出租车的GPS数据生成的匿名集进行敏感项集隐藏实验,结果表明,SIDH方法隐藏敏感项集的数量和速度明显高于传统匿名方法,并且不会新增敏感项集。因此SIDH方法更能有效应对匿名集敏感关联规则的推理攻击,副作用较小。 展开更多
关键词 隐私保护 K-匿名 敏感 动态隐藏
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焊缝缺陷超声相控阵全聚焦图谱敏感辨识特征集研究
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作者 刘文婧 成博 +1 位作者 王建国 王少锋 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2022年第3期237-243,共7页
针对焊缝超声相控阵检测全聚焦图谱中特征描述能力较弱的问题,提出一种基于敏感辨识特征集的缺陷表示方法.该方法首先结合焊缝缺陷特点和超声相控阵全聚焦图谱生成原理,从图谱颜色分布、缺陷形貌和区域纹理细节三方面构建特征描述集合;... 针对焊缝超声相控阵检测全聚焦图谱中特征描述能力较弱的问题,提出一种基于敏感辨识特征集的缺陷表示方法.该方法首先结合焊缝缺陷特点和超声相控阵全聚焦图谱生成原理,从图谱颜色分布、缺陷形貌和区域纹理细节三方面构建特征描述集合;然后将传统缺陷识别中五分类模型转化为多个二分类模型,采用缺陷特征敏感度和特征相关性作为评价准则,构建缺陷的敏感辨识特征集.实验结果表明:敏感辨识特征集对缺陷特征的描述能力更强,有效降低了单一特征集中冗余特征的影响,具有良好的可区分性,有助于缺陷分类识别. 展开更多
关键词 超声相控阵 全聚焦图谱 敏感特征 图谱分类
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在某些限定条件下的敏感性问题 被引量:2
4
作者 曾眺英 吕杰 《华南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第2期38-42,共5页
探讨了拓扑动力系统在对轨道时间集和历经集附加某些限定条件下的敏感性问题,给出了有关此类敏感性的几个基本性质.
关键词 F-n-初值敏感 F初值敏感集 F传递点
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面向多敏感属性医疗数据发布的隐私保护技术 被引量:7
5
作者 金华 刘善成 鞠时光 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第12期172-177,共6页
针对目前多敏感属性医疗数据发布问题,在分析多维桶分组技术的基础上,继承了有损连接对隐私数据进行保护的思想,提出了一种基于相同敏感属性集的L-覆盖性聚类分组方法。首先计算每条记录的相同敏感属性集,然后按照聚类的思想将满足L-覆... 针对目前多敏感属性医疗数据发布问题,在分析多维桶分组技术的基础上,继承了有损连接对隐私数据进行保护的思想,提出了一种基于相同敏感属性集的L-覆盖性聚类分组方法。首先计算每条记录的相同敏感属性集,然后按照聚类的思想将满足L-覆盖性的记录进行分组。同时给出了L-覆盖性聚类分组的实现算法(LCCG)。实际数据集上的大量实验结果表明,该方法可以有效防止隐私泄露,同时增强数据的可用性。 展开更多
关键词 数据发布 敏感属性 相同敏感属性 有损连接 L-覆盖性 聚类
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不平衡数据集分类方法研究 被引量:3
6
作者 孙全尚 《科教文汇》 2013年第27期92-93,共2页
本文主要介绍了不平衡数据分类的方法,包括数据层面的方法和算法改进方面的方法;传统的分类方法的评价指标,对于不平衡数据集是不适用的,故本文最后又对不平衡数据集分类的评价指标作了简要的探讨。
关键词 不平衡数据分类抽样代价敏感ROC曲线
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考虑个体感知的公交接驳轨道交通范围确定
7
作者 毕亚茹 于晓桦 +2 位作者 杨大志 田雨晗 刘欣萍 《交通科技与经济》 2024年第3期45-54,共10页
为提高轨道交通与公交接驳的有效性,对轨道交通的站点公交接驳范围进行研究。基于问卷调查数据,分析不同轨道交通段乘行时间场景下个体出行感知分布特征,包括出行心理分布特征和距离衰减特征,确定可接受接驳时间和轨道段乘行时间的相关... 为提高轨道交通与公交接驳的有效性,对轨道交通的站点公交接驳范围进行研究。基于问卷调查数据,分析不同轨道交通段乘行时间场景下个体出行感知分布特征,包括出行心理分布特征和距离衰减特征,确定可接受接驳时间和轨道段乘行时间的相关性关系,采用非集计价格敏感度模型计算不同轨道段乘行时间场景下的公交接驳时空阈值。结果表明:可接受的公交接驳时间随轨道段乘行时间增长呈非线性增长,增长速度逐渐变缓,两者之间的关系可用对数模型拟合,R^(2)为0.83;出行者在轨道段乘行10 min、20 min、30 min、40 min、60 min和80 min时,可接受的接驳公交服务范围分别为1.65 km、2.4 km、3.51 km、4.86 km、5.79 km和6.36 km;以济南市地铁2号为例,计算19个轨道车站的公交接驳范围,其中位于城市外围区域的轨道站点公交接驳范围相对较大。 展开更多
关键词 交通工程 公交接驳范围 计价格敏感度模型 轨道段乘行时间 个体感知 距离衰减模型
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关于超空间非自治动力系统敏感依赖性的一些研究 被引量:2
8
作者 杨承宇 王延庚 历智明 《纯粹数学与应用数学》 CSCD 2014年第2期201-206,共6页
旨在讨论非自治动力系统和其对应超空间非自治动力系统上的敏感依赖性.研究了非自治动力系统敏感依赖性和其对应超空间非自治动力系统敏感依赖性之间的蕴含关系.得到了一个使得(超空间)非自治动力系统敏感依赖性在其任意次迭代系统上得... 旨在讨论非自治动力系统和其对应超空间非自治动力系统上的敏感依赖性.研究了非自治动力系统敏感依赖性和其对应超空间非自治动力系统敏感依赖性之间的蕴含关系.得到了一个使得(超空间)非自治动力系统敏感依赖性在其任意次迭代系统上得以保持的充分条件. 展开更多
关键词 非自治动力系统 超空间系统 初值敏感依赖性 态初值敏感依赖性
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混沌振子在微弱信号检测中的可靠性研究 被引量:26
9
作者 谢涛 魏学业 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1265-1269,共5页
针对混沌振子微弱信号检测的可靠性问题,对一种改进型混沌振子敏感特性进行分析,指出周期策动力幅值位于临界值时,初始值对系统的状态起决定性的作用,并由此定义了检测系统的敏感集。通过扰动控制方法验证噪声对振子的驱动作用相当于对... 针对混沌振子微弱信号检测的可靠性问题,对一种改进型混沌振子敏感特性进行分析,指出周期策动力幅值位于临界值时,初始值对系统的状态起决定性的作用,并由此定义了检测系统的敏感集。通过扰动控制方法验证噪声对振子的驱动作用相当于对初始值的扰动,发现在噪声作用下混沌振子微弱信号检测方法存在误判可能,利用所定义的敏感集对噪声背景中微弱信号的可靠检测进行了分析,为消除误判实现该微弱信号检测方法的应用提供了理论保证。 展开更多
关键词 混沌振子 可靠性 扰动 敏感集 微弱信号
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居住区泊位共享对外开放比例研究
10
作者 张海东 罗鑫 马晶晶 《道路交通科学技术》 2023年第5期26-30,共5页
近年来,“停车难”逐渐成为城市交通中的重要问题。居住区泊位共享政策在一定程度上能够缓解城市停车供需矛盾不平衡的问题、提高城市居住区泊位的利用率。居住区停车共享泊位对外开放比例对于泊位共享的政策制定与实施存在着重要意义,... 近年来,“停车难”逐渐成为城市交通中的重要问题。居住区泊位共享政策在一定程度上能够缓解城市停车供需矛盾不平衡的问题、提高城市居住区泊位的利用率。居住区停车共享泊位对外开放比例对于泊位共享的政策制定与实施存在着重要意义,然而居住区对外共享泊位开放比例存在难以量化的问题。基于此,本文通过设计问卷调查获取相关数据,分析影响居民泊位共享意愿的影响因素,引入经济学相关理论量化泊位共享对外开放比例,为居住区泊位共享政策的实施与制定提供参考依据。 展开更多
关键词 泊位共享 开放比例 计价格敏感度分析法
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基于多目标粒子群优化算法的连锁跳闸预防控制 被引量:19
11
作者 任建文 魏俊姣 谷雨峰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期53-59,共7页
为了克服传统优化算法存在的计算量大以及参与调整的设备过多等不足,首先识别对节点增加的注入功率敏感的脆弱线路,并将其与重新定义的重载线路共同构成敏感线路集作为控制算法的约束条件;然后根据线路负载率以及灵敏度得到各节点的综... 为了克服传统优化算法存在的计算量大以及参与调整的设备过多等不足,首先识别对节点增加的注入功率敏感的脆弱线路,并将其与重新定义的重载线路共同构成敏感线路集作为控制算法的约束条件;然后根据线路负载率以及灵敏度得到各节点的综合灵敏度,剔除作用微小的控制变量,以实现优选参与调整的设备,进一步减少计算量;最后,为了实现在满足尽可能少切负荷的同时做到参与调整的设备较少,建立基于多目标粒子群优化算法的连锁跳闸预防控制方法。IEEE 9节点和IEEE 39节点标准系统算例结果说明所提方法有效可行。 展开更多
关键词 负荷控制 敏感线路 综合灵敏度 灵敏度分析 多目标 粒子群优化算法 连锁跳闸 预防控制
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基于乘客能量和心理阻抗的换乘便利性分析 被引量:10
12
作者 何静 刘志钢 孙有望 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期92-97,共6页
能量阻抗和心理阻抗,是乘客在交通系统换乘过程中的能量消耗和心理负担的量化值.通过乘客在不同换乘径路以及换乘设施条件下的能量损耗,可以计算出乘客的能量阻抗.在能量阻抗的基础上,利用集计型模型价格敏感度测试法,分析乘客换乘时心... 能量阻抗和心理阻抗,是乘客在交通系统换乘过程中的能量消耗和心理负担的量化值.通过乘客在不同换乘径路以及换乘设施条件下的能量损耗,可以计算出乘客的能量阻抗.在能量阻抗的基础上,利用集计型模型价格敏感度测试法,分析乘客换乘时心理负担,求得乘客心理阻抗的评价指标.通过换乘能量阻抗及心理阻抗指标,评价轨道交通的换乘便利性,为轨道交通换乘站的换乘设施的设计标准的制定以及对现有设施的改良提供依据,更精确地表现换乘成本. 展开更多
关键词 能量阻抗 心理阻抗 计型价格敏感度测试法 换乘阻抗
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基于KLP的城市轨道交通车站照度选择 被引量:1
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作者 刘志钢 杨雪 胡华 《上海工程技术大学学报》 CAS 2011年第2期112-116,共5页
综合考虑城市轨道交通车站功能区域划分和客流需求特征,利用非集计型模型价格敏感度测定法(KLP)对不同区域、不同行为的工作人员与乘客的心理照度需求进行了分类调查和测试,并在对测试数据进行回归分析的基础上,求得各类照明度的意识阻... 综合考虑城市轨道交通车站功能区域划分和客流需求特征,利用非集计型模型价格敏感度测定法(KLP)对不同区域、不同行为的工作人员与乘客的心理照度需求进行了分类调查和测试,并在对测试数据进行回归分析的基础上,求得各类照明度的意识阻抗界限值和可接受调节区间.通过对某车站照度优化前后的能耗计算分析表明,提出的照度动态调节方法,可以达到节约能耗和以人为本设计的双重目的. 展开更多
关键词 轨道交通 车站照明 计型价格敏感度测定 节能管理
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停车换乘设施使用者调查 被引量:6
14
作者 秦焕美 关宏志 +1 位作者 敖翔龙 刘燕 《城市交通》 2012年第1期80-83,94,共5页
为了探讨停车换乘设施吸引的出行需求行为特性,在北京市进行了停车换乘设施使用者问卷调查。采用行为调查和意向调查相结合的方式,深入分析停车换乘设施使用者的出行行为特性和换乘行为意愿。结果显示,停车换乘者主要是全职通勤和中等... 为了探讨停车换乘设施吸引的出行需求行为特性,在北京市进行了停车换乘设施使用者问卷调查。采用行为调查和意向调查相结合的方式,深入分析停车换乘设施使用者的出行行为特性和换乘行为意愿。结果显示,停车换乘者主要是全职通勤和中等偏高收入出行者,其驾车到达停车换乘设施的时间集中在6~30 min,乘坐公共交通的时间为30~60 min。最后,利用非集计价格敏感度测定法,得到换乘者可接受的最大换乘步行距离和可行候车时间分别为300 m和10 min。 展开更多
关键词 交通规划 停车换乘 需求分析 行为调查 意向调查 计价格敏感度测定法
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步行和自行车接驳轨道交通时空阈值研究 被引量:32
15
作者 严海 杨荣荣 +2 位作者 熊文 刘涛 陈楠 《城市交通》 2013年第2期83-90,共8页
当前步行和自行车接驳轨道交通的理论研究和实践多侧重于设施指标水平,而对出行者心理考虑不足。在北京市某轨道交通车站周边进行问卷调查和现场模拟实验,深入分析影响步行和自行车接驳轨道交通的因素。同时得到使用步行和自行车接驳轨... 当前步行和自行车接驳轨道交通的理论研究和实践多侧重于设施指标水平,而对出行者心理考虑不足。在北京市某轨道交通车站周边进行问卷调查和现场模拟实验,深入分析影响步行和自行车接驳轨道交通的因素。同时得到使用步行和自行车接驳轨道交通的出行者对接驳距离和时间的敏感程度及接受度分布特征、接驳客流距离衰减特征等。利用非集计价格敏感度分析法量化步行和自行车接驳轨道交通的时空阈值,分别得到合理和最大的接驳距离和接驳时间。 展开更多
关键词 交通规划 轨道交通 步行和自行车接驳 计价格敏感度模型 接驳距离 接驳时间
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Crack detection using integrated signals from dynamic responses of girder bridges
16
作者 王佐才 任伟新 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第6期1759-1766,共8页
An innovative approach for the identification of cracks from the dynamic responses of girder bridges was proposed.One of the key steps of the approach was to transform the dynamical responses into the equivalent stati... An innovative approach for the identification of cracks from the dynamic responses of girder bridges was proposed.One of the key steps of the approach was to transform the dynamical responses into the equivalent static quantities by integrating the excitation and response signals over time.A sliding-window least-squares curve fitting technique was then utilized to fit a cubic curve for a short segment of the girder.The moment coefficient of the cubic curve can be used to detect the locations of multiple cracks along a girder bridge.To validate the proposed method,prismatic girder bridges with multiple cracks of various depths were analyzed.Sensitivity analysis was conducted on various effects of crack depth,moving window width,noise level,bridge discretization,and load condition.Numerical results demonstrate that the proposed method can accurately detect cracks in a simply-supported or continuous girder bridges,the five-point equally weighted algorithm is recommended for practical applications,the spacing of two discernable cracks is equal to the window length,and the identified results are insensitive to noise due to integration of the initial data. 展开更多
关键词 crack identification dynamic response equivalent static sliding-window least-squares
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Hydrological Modeling in a Semi-Arid Catchment Using SWAT Model
17
作者 M. Mosbahi S. Benabdallah M.R. Boussema 《Journal of Environmental Science and Engineering》 2011年第12期1695-1701,共7页
In the field of the water resources, hydrologic models have been used to assess water quality performance of complex watersheds and river basins. Hydrologic models can provide essential information for making decision... In the field of the water resources, hydrologic models have been used to assess water quality performance of complex watersheds and river basins. Hydrologic models can provide essential information for making decisions on sustainable management system of water resources within watersheds. The main objective of this study was to validate the performance of the Soil and Water Assessment Tool (SWAT) and the feasibility of using this model as a simulator of runoff at a catchment scale in semi-arid area in Northwestern Tunisia. Calibration and validation of the model output were performed by comparing predicted runoff with corresponding measurements from the Sarrath outlet for the periods 1990-1995 for calibration and 2000-2005 for validation. The time series for the years 1996-1999 showed discrepancies between the measured rainfall and the observed runoff indicating errors due to either the observations or to a dysfunction in the equipments. Sensitivity analysis shows that sensitive parameters for the simulation of discharge include curve number, soil evaporation compensation factor, depth of water in shallow aquifer and slope of subbasin. Statistical comparisons between monthly simulated results and observed data for the calibration period gave a reasonable agreement with a coefficient of determination (R2) greater than 0.75 and Nash-Sutcliffe Coefficient (NSE) equal to 0.72. These values were respectively 0.70 and 0.64 for validation period. Overall, the SWAT model has the capability to predict runoff within a complex semi-arid catchment. 展开更多
关键词 Semi-arid catchment SWAT model runoff.
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Polarization-insensitive fiber optical parametric amplifier based on polarization diversity technique with dual parallel pumps
18
作者 尹璐 桑新柱 +3 位作者 张琦 忻向军 余重秀 徐大雄 《Optoelectronics Letters》 EI 2011年第4期241-245,共5页
By analyzing the principle of dual-pump parametric amplification and the polarization dependent gain of fiber optical parametric amplifier(FOPA),a polarization-insensitive FOPA based on polarization-diversity techniqu... By analyzing the principle of dual-pump parametric amplification and the polarization dependent gain of fiber optical parametric amplifier(FOPA),a polarization-insensitive FOPA based on polarization-diversity technique with dual parallel pumps is presented.The performances of polarization-insensitivity,gain and BER are theoretically analyzed and numerically simulated by comparing the proposed scheme with parallel pump solution and orthogonal pump solution.The presented solution can reduce the complexity of state of polarization(SoP) of pumps. 展开更多
关键词 Light amplifiers Parametric amplifiers PUMPS
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