基于多色集合的敏捷制造系统重构方法

为了在满足客户需求的同时降低制造系统的生产成本,以敏捷制造系统的资源重构为研究对象,提出了基于多色集合理论的系统重构建模与重构方案评价方法。利用元素、个人颜色、统一颜色等概念,建立制造资源与系统功能的映射关系,通过搜索围道布尔矩阵获得系统重构方案。以此为基础,给出了基于系统功能冗余度的重构方案评价指标计算方法。实例验证结果表明,该建模方法简便易行,便于形式化表述和软件实现。

敏捷制造系统资源重构方法研究

分析了敏捷制造系统资源重构的内涵和特征 ,构造了一种基于多Agent的敏捷制造系统资源重构体系框架 ,并应用博弈论模型探讨了敏捷制造资源重构问题的求解方法。最后 。

敏捷制造系统集成框架研究

探讨敏捷制造(AM)环境下系统集成框架(SIF)的建立问题,提出系统集成的参考模型及建模支持机制；从中阐述模型结构的划分思想与技术特征,集成平台的设计思想与描述方法,关键技术的构成思想及实现策略．

面向MC的船舶敏捷制造系统特征及关键技术研究

现代造船模式的应用和推广,加快了船舶结构设计模块化和标准化技术的形成;随着先进制造理论的引入,使得现代造船模式迅速向敏捷制造方向发展。随着船舶结构设计模块化和标准化等关键技术的成熟,船舶建造大批量定制的环境将逐步形成。本文研究和探讨了面向大批量定制技术的船舶敏捷建造系统的特征及关键技术,为研究适应新市场形势的船舶建造系统提供参考。

模具敏捷制造系统的研究

敏捷制造是由美国国防部、工业界和学术界于九十年代初提出的．它是建立在ＣＡＬＳ基础上的一种新的组织制造模式．国外发达国家对敏捷制造进行了大量的研究，我国也正在制造领域积极地开展关于敏捷制造的研究，并被列入８６３／ＣＩＭＳ和先进制造技术的研究范围．本文就在模具开发制造过程中开展敏捷制造的意义、形式，动态联盟Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的应用等进行了初步的探讨．

模具行业网络化的敏捷制造系统应用探讨

激烈的市场竞争 ,企业间寻求对市场的快速反应和优势互补 ,以及全球网络化的推进 ,促成了网络化敏捷制造系统的发展。分析了目前模具行业利用网络情况 ,进而提出了一种以集成信息中心为核心的网络化敏捷制造系统的实现框架构想 ,并分析了其管理系统。提出了一种切实可行的以模具行业敏捷制造研究机构为核心的系统框架 。

敏捷制造系统中人的因素研究

分析敏捷制造的产生背景及其内涵 ,论述敏捷制造系统中人的因素的重要性 ,从人与技术集成过程 ,人与组织集成过程以及人、技术和组织集成过程等方面分析人的因素的与作用 ,提出实施敏捷制造战略必须发挥人的积极性和创造性。

基于知识工程的船舶敏捷制造系统研究

现代造船理论与技术的发展,使得现代造船模式正向敏捷制造方向发展.文中在知识工程理念和技术的基础上研究船舶敏捷制造系统,提出了基于知识工程的船舶敏捷制造系统模式及其运行方式,同时对该系统知识体系进行了具体的阐述,并结合实例验证了该系统模式的有效性和可靠性,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.

一种敏捷制造系统的体系结构

对敏捷制造的研究进行分析总结，提出了一种敏捷制造系统的体系结构，论述了该体系结构中概念层、使能器层和基础设施层各组成部件的基本概念和组成要素。

敏捷制造系统及其结构探析

从系统工程的角度剖析了敏捷制造系统的内涵,给出了较完整的概念和主要特征,指出敏捷制造系统和传统制造系统的差异.在制造系统五视图的基础上,构建敏捷制造系统的体系结构,并进行了深入描述.

基于SOA的敏捷制造系统集成框架研究

现有敏捷制造系统缺少灵活性,难以快速适应机械产品制造模式的变化及系统重构。本文笔者分析了面向服务架构(SOA)的特点后,提出了面向服务架构的敏捷制造系统集成框架,以实现不同制造模式的集成和系统的快速重构。

ISDN在面向定做式人工关节的敏捷制造系统中的应用

本文针对面向定做式人工关节的敏捷制造系统中信息交流的需要，讨论了ＩＳＤＮ的优势及ＩＳＤＮ接入ＩＮＴＥＲＮＥＴ的实现，并介绍了ＩＳＤＮ在这个系统中的应用。

浅析敏捷制造系统的应用前景

文章简述了敏捷制造系统的概念,比较了敏捷制造和传统的生产模式的优势,以此促使人们对敏捷制造系统认识和重视。从而让更多的人在认识和重视敏捷制造系统的同时让更多的人们看到了敏捷制造系统的应用前景。

敏捷制造系统的设备环境模型研究

分析了敏捷制造设备环境特征和信息需求，利用基于面向对象方法的敏捷设备环境建模思想，对模型的组成及信息表达作了进一步的研究，提出了敏捷制造设备的一般框架结构模型。

在大批量生产中应用敏捷制造系统——访ThyssenKrupp金属切削集团Cross-Hüller公司执行副总裁Dr．Manfred Berger先生

在大批量生产制造过程中，敏捷制造系统所体现出的各方面的技术优越性和明显的经济效益已被人们所广泛认识和接受，将来的汽车制造业对敏捷制造系统的需求也将越来越迫切。

高效的敏捷制造系统

高效加工要求机床具有更好的刚性、合理的刀库容量、合理的输出功率及扭矩，拥有完善的机床测量功能以保证其加工精度以及完善的机床自检和保护功能。针对汽车零部件的加工特点，机床还应有较广泛及合理的选项配置，如：带A轴、W轴，保留与自动化物流的接口，刀库可容纳大刀盘和长刀具等。另外，如果考虑生产线(机床)将来的扩展能力，在产量以及加工内容方面，如加工缸盖时增加第二火花塞孔、

敏捷制造系统

A JUSTIFICATION FOR THE IMPROVED PERFORMANCE OF THE MULTI-SPLIT LMSALGORITHM,A low power adaptive equalizer for PRML disk-drive read channels, A low power normalized-LMS decision feedback equalizer for a wireless packet modem,A neural nonlinear adaptive filter with a trainable activation function,A new adaptive channel estimator for turbo decoding in Rayleigh fading channels,A NEW ADAPTIVE IIR ALGORITHM FOR ACTIVE NOISE CONTROL.

大批量生产时创造性地应用敏捷制造系统

自从1995年Huller Hille公司向世界推出了第一条敏捷制造系统生产线．全新的生产线概念现在越来越多地被用户所接受。敏捷制造线由一系列生产单元组成．每个单元都具有平加工和多重加工的工艺特性。当今的众多加工缸体、缸盖和变速箱壳体的生产线中，更多采用单轴和双轴CNC加工中心混用完成工件的所有加工内容。

敏捷制造系统

A COMPARATIVE STUDY OF (EMG){sub}(di) RECORDING ELECTRODES;A Comparative Study of Predictive Transmit Power Control Schemes for S-UMTS;A DSP Echo Cancellation Algorithm: Abstraction to Implementation;A FINITE PRECISION LMS ALGORITHM FOR INCREASED QUANTIZATION ROBUSTNESS;A Flexible Design of a Decision Feedback Equalizer and a Novel CCK Technique for Wireless LAN