数字化工厂敏捷维修仿真平台

敏捷维修是后勤保障领域的新概念,对其进行的研究需要一个统一的仿真平台。首先分析了在数字化工厂虚拟环境下建立敏捷维修仿真平台的基本原则、方法和可行性,提出一个双层结构的仿真平台及其总体设计方案,并详细介绍了其具体实现方式。最后,展示了一个数字化工厂环境下的敏捷维修平台的实例,分别以商用优化包及自主二次开发两种方式对它的优化控制层进行了实现,提出了其工作流程。生产前此平台可以对生产中可能遇到的各种分布的随机故障进行模拟,对维修资源进行优化;从而在实际生产中敏捷地开展各项维修活动,减少平均修复时间,提高生产效率;同时它又可与实际生产中采集到的状态数据相结合,从而转化成一个实际的敏捷维修系统。

武器装备敏捷维修虚拟仿真平台设计与实现

提出一个双层结构的武器装备敏捷维修仿真平台的总体设计方案,详细介绍了其具体实现方式,分别以商用优化包及自主二次开发两种方式对它的优化控制层进行了实现,并详细描述了其工作流程。生产前此平台可以对生产中可能遇到的各种分布的随机故障进行模拟,对维修资源进行优化;同时它又可与实际生产中采集到的状态数据相结合,从而转化成一个实际的敏捷维修系统。

敏捷维修对航材保障提出了新要求

敏捷维修思想对航材保障提出了敏捷保障的要求,这要求航材保障要不断在全资可视化、三军联勤和增强航材储备弹性上进行探索和实践,努力提升航材保障水平。

面向敏捷维修的资源优化技术研究

论述维修保障资源优化技术的目标和意义,对备选维修工序和维修资源方案进行时间分析、费用分析和效能分析,确定了一套在工程上实用面向敏捷维修的资源优化技术。并且对单级维修保障系统进行了描述。

人因工程学在敏捷维修中的应用

敏捷维修的目标就是要创造适合于精细化维修的环境,以满足具有高可用度要求的先进制造系统的维护。利用人因工程学理论分析了影响维修过程的各种重要因素,介绍将人因工程学理论应用于敏捷维修的方式,并通过实例提出了具体的应用方案。结果表明,人因工程学的引入对敏捷维修的提效是十分明显的。

摩擦驱动系统的智能诊断与敏捷维修控制

本文阐述了智能诊断与敏捷控制维修的概念、特点,在摩擦驱动系统控制过程中采用智能诊断与敏捷控制维修技术,在保证系统的可靠性的同时,使系统维护非常简便,使设备更换和系统扩充更加快速方便。

基于CAN总线系统的温度测量节点设计

针对敏捷维修对底层数据采集的要求,采用CAN现场总线技术,提出了一种用于敏捷维修中的数据采集系统的构建方案;重点介绍了构成系统的关键部件PCI5121总线适配卡和温度测量节点的设计,并对部分软件的设计作出关键性说明;结果表明,采用CAN总线提高了信号传输的实时性和可靠性。

MMA7260Q在汽车制动性能检测中的应用

本文基于随车式汽车制动性能检测器介绍了三轴加速度传感器MMA7260Q的工作原理,设计了以ARM内核单片机LPC2132为核心的制动性能检测器硬件电路,对制动性能检测中的加速度进行建模、补偿和标定,完成了汽车制动性能检测器的系统设计。

更加敏捷的军机维修

“灵活支援”和“自主后勤”代表了军机维修业务的新趋势———更快、更好、更便宜。相应地带来业务模式的转变。官方民间合作(PPP)和基于性能的后勤(PBL)