矿山救护保障系统设计

针对矿山事故快速高效的应急处理和救援需求,通过分析灾害现场的环境信息与救护人员生命体征信息,设计了一种矿山救护保障系统,介绍了该系统的组成及井下超前环境侦测设备、救护人员穿戴式生命体征设备2种检测设备的设计方案,阐述了基于救护人员生命体征信息和井下环境信息融合分析的救护保障检测方法。试验结果表明,该系统能够对救援人员在救护过程中的状态和井下灾害现场的环境状况进行实时监测和报警,保障了救援队员的自身安全,提高了救援效率。

冬奥背景下崇礼滑雪场救护保障情况调查

随着近几年崇礼地区滑雪产业发展和雪场规模的扩大,每年来崇礼滑雪的游客数量不断增加,相应的损伤人数也呈上升趋势,安全事故的发生直接影响滑雪产业的发展。本文通过文献查阅、实地走访、深度访谈等方法对崇礼各滑雪场医疗救护保障情况进行调查研究,发现目前各雪场在专业人员配置、救护设施建设、制度保障以及可采取的救护措施等方面存在的问题,以期寻找相应的对策并加以改进,提高崇礼地区滑雪场的安全救护水平。

渡海作战海上救护基本预案探讨

为探讨一个具有科学性、先进性、实用性的海上救护常规,使其能正确有效地指导海上救护措施的实施,提高海上救护水平和抢救成功率,结合几次演习保障的成功经验,为渡海作战海上救护设定了基本预案(下称预案)。预案将基本救护方案划分为4个救护区和按伤情的轻重缓急分4个救护阶段;基本救护原则中划分了医疗救护范围,伤员救治的原则;基本救护保障中明确规定了公共卫生部门重点应解决和做好的卫生防疫、保障工作、伤员的分类救治、后送及运输伤员工具的选择,以保证战争时拉得出、跟得上、展得开、救得下。

模拟码头救护所演习护理管理的做法与体会

目的探讨模拟码头救护所演习护理管理的有效模式,以期提高战时救护能力。方法合理人员配置,做好参训非现役文职人员的选拔、军事和技术培训,做好参训护理人员战场心理适应和体能训练;有计划地采取多种形式科学高效地对护理人员进行急救护理理论培训,加强各种海战伤病员的模拟处置训练,加强应急、快速反应和夜间救护训练;优化战时急救护理装备,依托信息化管理,强调战时心理干预。结果形成了模拟码头救护所演习护理管理模式,提高了卫勤保障能力。结论护理管理者应从人员、急救装备等方面着手,加强护理管理,提高卫勤保障能力。

第19届杭州亚运会救护车医疗保障的实践与探讨

目的总结第19届杭州亚运会救护车医疗保障经验,为今后大型体育赛事救护车医疗保障工作提供参考。方法根据亚运保障的实际情况,以突出重点、统筹兼顾为原则,确定保障对象;以动静结合、区域联动为原则配置各类救护车,救护车保障分为赛事侧和城市侧,以区域保障车作为赛事侧的补充和城市侧的保障,实行"一馆一策"、"一场一策"、"一地一策""一车一方案",通过亚运智能医疗急救保障信息系统(The Asian Games Intelligent Emergency Medical Support System,EMSS)实现各医疗点(室)、定点医院、管理指挥人员与救护车的互联互通。结果2023年9月16日08:00至2023年10月9日08:00期间,亚运会实际调用救护车207辆,竞赛场馆88(42.5%)辆,训练场馆11(5.3%)辆,非竞赛场馆30(14.5%)辆,区域保障车78(37.7%)辆;其中20辆场馆救护车空闲时参与了区域保障等任务;救护车共转送赛事侧患者345次,其中竞赛场馆转送次数最多,共187次,协办城市湖州转送次数最少,共6次;竞赛场馆救护车使用率最高为70.5%,训练场馆、非竞赛场馆、区域保障救护车使用率分别为45.5%、53.3%、42.3%;转送人员年龄中位数为26(21,36),男性居多(59.1%),运动员占52.5%,工作人员与观众分别占39.7%、7.8%,转送人员中出现关节损伤情况最多,为58(16.8%)例;区域保障救护车参与转运和补位75次,其中转运17(22.7%)次,补位58(77.3%)次。结论本研究证实了亚运会救护车保障方案的可行性、高效性,且EMSS起到了关键作用,本研究提示除运动员外,应加强对工作人员医疗保障。