广义相加模型在北京市PM_(2.5)与救护车出车次数关联性研究中的应用

目的探讨北京市每日PM2.5浓度变化与救护车出车次数的关联性。方法应用广义相加模型,在控制多种可能混杂因素的基础上,分析北京市2012年10月8日至2012年12月31日PM2.5污染当天（lag 0）至滞后第7天（lag 7）PM2.5对救护车出车次数的影响。结果模型拟合结果显示PM2.5对滞后第4天救护车出车次数的影响有统计学意义（Z=2.461,P=0.0139）,PM2.5每增加50μg/m3,救护车出车次数增加的相对危险度为1.028（95%CI 1.006~1.050）。结论北京市PM2.5浓度的增加对救护车出车次数的增加有影响,广义相加模型应用灵活性较强。