多碍航物水域救援船路径规划方法

为提升救援船在复杂环境中的适用性,基于安全距离约束法和改进蚁群算法,提出一种救援船路径规划方法。首先,根据救援船的初始位置和目标位置确定目标水域范围,运用栅格法将水域环境划分为可航水域和不可航水域,并通过安全距离约束的方法保障救援船与碍航物间的最小安全距离;然后,优化信息素初始浓度、启发因子和挥发因子,设置期望值启发因子和距离启发函数,改进蚁群算法,提升算法搜索的目的性和快速性,并将其运用于栅格地图中,规划救援船的路径;最后,选取舟山群岛附近水域作为试验水域,以东海救102救援船为试验船舶进行验证。结果表明:与传统方法相比,所提出的救援船路径规划方法收敛速度更快,且给出的路径长度更短,转向点更少,运行时间更短;该方法能够克服救援船路径规划过程中面临的收敛速度慢和局部最优问题,增强鲁棒性。

载人航天任务海上救援船医疗舱室改装和装备研究

目的:改装和装备载人航天任务海上救援船医疗舱室。方法:根据任务需要,从救援船实际情况出发,选定医疗舱室,改装和装备急救舱室、手术舱室、治疗舱室、检验舱室、特诊舱室和药品舱室。结果:改装和装备后的医疗舱室布局合理、功能齐全、医疗物资装备充足,医疗救护能力得到了提高,并很好地完成了航天员海上医疗救护任务。结论:对救援船医疗舱进行合理、有效地改装和装备是顺利完成载人航天海上卫勤保障任务的重要环节。

基于疲劳强度的某救援船上建端部节点优化研究

船舶长上建端部通常都是全船高应力集中点,在此部位采用高强度钢可以满足屈服强度要求,但很难满足疲劳寿命要求。文中针对某救援船长上建端部典型节点,结合疲劳强度谱分析直接计算方法,比较不同结构形式下的疲劳寿命,给出上建端部典型节点的优化建议。

应用深度学习的远程4G通信救援船的设计

针对海上救援中海况恶劣,时间紧迫等情况,为降低救援人员的危险性,本设计基于深度学习和4G通信研发了一款远程救援船,救援船搭载4G通信摄像头将海面的视频实时传输到电脑或手机终端,并采用深度学习卷积神经网路算法对落水人员进行识别检测,救援人员可通过远程终端来控制救援船进行巡航检查,可以通过救援船上搭载的机械臂到指定地点投放救生衣和救生药品,响应速度快,有效的为海上救援提供技术支持。

渤海湾应急救援船功能配置及建议

井控风险将伴随渤海湾油气田的开发而长期存在,现有应急救援船功能侧重于溢油回收、船舶消防和人员搜救等外围救援。针对油气田发生的井控事故,为了能够从技术上追根溯源进行险情处置,通过对比国内外海洋油气应急救援船的发展现状,结合渤海湾的区域属性和井喷抢险通用做法,分析了浅水应急救援船在自航能力、动力定位、消防、吊装、压井舱容等方面的功能需求,进而提出了配置参数。

某大型综合医疗救援船急救流程优化仿真研究

目的对某大型综合医疗救援船急救流程进行仿真优化救治的研究。方法根据该大型医疗救援船现有甲板舱室情况,将该船的三、四层甲板各舱室按照所配备的救治功能进行分区,并在对海上可能出现的伤情进行轻、中、重分类的同时将三种伤情的急救流程根据舱室功能优化处理。结果通过仿真手段模拟三类伤病员在治疗区域内的可视化救治流程。结论实现了救治流程的优化,为该船海上急救工作的开展提供重要的技术依据。

架构项目实践阶梯 助力科学探究实效——以“紧急救援船项目设计与制作”为例

《义务教育小学科学课程标准》明确提出倡导跨学科学习方式,并指出以项目学习、问题解决为导向的课程组织方式,以利于学生创新能力的培养。新课标的指向促进了一线教师教育观念的更新,也指引了科学课堂教学发展的新方向,由此,小学科学教育从相对单一的科学探究开始走向科技项目实践。

浅谈应急响应救援船主要电气系统设计

对大连中远海运重工有限公司建造的62m应急响应救援船电气系统的设计进行了简要介绍,根据应急响应救援船的特点,对其船籍符号、特殊规范要求、有别于其他特种船的电气设备及系统设计进行分析总结,对相似船舶的建造具有借鉴和参考价值。

应急响应救援船中央空调送风量计算

文章以大连中远船务工程公司承建的62 m应急响应救援船为例,分析了船舶中央空调送风量的计算过程,介绍了ABS符号HAB(WB)对室内气候的要求,为船舶空调送风量计算提供参考范例。

劳氏船级社发起全球3D打印救援船设计竞赛

英国劳氏船级社(LR)近日与新加坡国家增材制造创新中心(NAMIC)、世界领先的设计软件和数字内容创建公司Autodesk、新加坡ST Electronics公司以及澳大利亚大型金属3D打印公司AML3D联手,发起一项全球全尺寸3D打印救援船的设计竞赛,一等奖获胜者将获得3万新元奖金,这将是全球第一艘使用3D打印技术的全尺寸救生艇,他们的设计将被考虑使用电弧增材制造(WAAM)或连续复合制造技术进行进一步的完善和制造。

适应近海落水人员快速救援的双体船设计与分析

提出一种用于海上救援的双桨式双体船设计方案,该双体船将救援与驾驶相结合,具有高航速、稳性良好、操纵灵活等优势,采用电力推进方式,航行过程中对海洋造成的污染较小,具备直行、避障、曲线行驶、转向等突出的航行性能。该双体救援船具备完整的巡视、搜索、救援能力,可对落水人员实施有效救援,适用于景区、游乐场的安保巡视等近海救援领域,对紧急事故有较强的应急救援能力。

海中救援

几年前,在荷兰的一个小渔村里,一个年轻男孩教会全世界懂得无私奉献的价值。 由于整个村庄都靠渔业维生,自愿紧急救援队就成为重要的设置。有一个月黑风高的晚上。

基于arduino的多功能溺水救援装置

一、创意来源一天,我们看到电视中报道了一则小孩溺水的新闻,感到很痛心,当时就想,如果能制作出一种高效的救援船,或许就能避免悲剧的发生。我们查阅资料后发现,一些地区水上救生设备和救援方式落后,救援过程耗时较长,于是提出设计一种基于arduino的多功能溺水救援装置。

海中救援

在荷兰的一个小渔村里,所有的村民都靠渔业为生,自愿紧急救援队就成为重要的组织。一个月黑风高的晚上,海上的暴风吹翻了一条渔船,在紧要关头,船员们发出了求救信号。村里的救援队队长收到了警讯,带人出海营救,村民们聚集在小镇广场中眺望着波涛汹涌的大海,举起灯笼。

河北省沧州军分区——严训实练锻造救援尖兵

新年伊始,黄骅港寒风劲吹,卷起层层浪花拍打堤岸。随着阵阵马达轰鸣声传来,河北省沧州军分区组织的民兵海上救援训练拉开惟幕。“接上级通报,附近海域有1艘快艇倾覆,2名人员落水,命令我们立即前出救援。”指挥员宋长祥一声令下,黄骅港民兵海上搜救分队迅速登船起航。同时,一架无人机升空,飞赴“失事”快艇上空,海面实时画面随即传到指挥中心。开进途中,2艘救援船上的民兵分工明确,有的用望远镜观察搜索,有的检查救生圈、救生绳等救援装备,有的提前准备三角巾、呼吸机等急救物资器材……

节流压井管汇功能分析及在钻井船的应用

节流压井管汇是海洋石油钻井工程中的重要安全设备之一。以钻井船项目为例,简要介绍其基于规范和船东要求的设计方法,以流体接口为切入点,细化该管汇在井控、压井方面的功能,抛砖引玉,提出对于建造多功能应急井控救援船的可行性思考。

“11·24大舜号”海难

事故经过“大舜号”轮船排水量近万吨,属于山东省烟大轮船有限公司,是客货混装船,即船的下部装载渡海的汽车和货物,上部是客舱;该船在日本已经服役5年,是烟大公司1998年购进的,专用于烟台至大连航线。1999年11月24日13时30分,载有304人,汽车61辆的“大舜号”驶离烟台港;

生命中的奇迹

生活接纳鲜花、风和日丽,也不拒绝荆棘、惊涛骇浪……活着不是一件容易的事。在生死攸关的时刻,你能否为自己或他人创造生命的奇迹?创造奇迹的不是上帝,不是命运,而是我们自己。

北极星集团将为所有船只配备SERTICA船队管理系统

北极星集团(North Star Holdco Group)已决定为其包括作业船、油轮辅助船、海上支援船、应急响应船和救援船等所有船只配备来自丹麦工程和软件公司Logimatic的SERTICA船队管理系统。SERTIC A是一种简化内部流程的技术管理系统,重点关注维护、采购、绩效、健康、安全、质量和环境等内容.

无私奉献的报偿

多年以前,在荷兰一个小渔村里,一个勇敢的少年以自己的实际行动使全世界的人们懂得了无私奉献的报偿。由于全村的人们都以打渔为生,而海面上瞬息万变,危机四伏。因此为了应对突发海难,自愿紧急救援队的建立就显得十分的重要和必要。那是一个漆黑的夜晚,海面上乌云翻滚,狂风怒吼,巨浪掀翻了一条渔船。