无机房电梯应急救援试验的检验

随着我国现代化进程的加快,电梯作为现代都市的垂直交通工具得到了空前的发展,电梯的形式也经历了多次更迭,设计更趋向于集成化、小型化。无机房电梯由于结构小巧、节省建筑空间的优势得到了迅猛的发展,但无机房电梯由于先天设计缺陷或后期使用维保不当造成应急救援不及时或不成功而引发二次伤害的案例也日渐增加,使人们对乘坐无机房电梯产生了恐慌情绪。为此,本文分析了无机房电梯应急救援试验失败的原因,并提出了建议与对策,以保障电梯的安全运行。

火灾现场的救援路径智能调度技术研究

针对火灾现场救援工作情况复杂的问题,该文提出了一种基于临近信息融合的深度学习路径规划方法。从不同路径的行驶线速度和角速度出发,为救援车辆的路径调度构建评价函数。救援车辆自身坐标系下的动态窗口内信息,构建了临近信息融合的路径规划方法框架。在该框架下,6类信息经过四层卷积和五层连接的深度学习处理,生成调整评价函数的关键参数。试验结果表明,该方法规划出的路径更优、救援车辆的行进效率更高,可以更好地完成救援工作。

CRH2A与CRH380A统型动车组相互救援方案研究

本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻。