基于MSC.ADAMS的救生缓降器仿真分析

介绍某摩擦阻尼型缓降器的工作原理及设计开发流程,并利用CATIA及ADAMS等工程软件辅助进行结构设计、虚拟装配设计及仿真分析。

救生缓降器优化设计

介绍了NGW型救生缓降器的工作原理。以体积最小质量最轻为目标,建立了救生缓降器优化的目标函数。讨论了最优化设计的约束条件,分析了行星齿轮传动系体积的影响因素。基于UG编写了救生缓降器设计的二次开发程序,得出了齿数、模数、齿宽和体积等优化结果。与MATLAB优化结果进行了比较,结果表明救生缓降器优化的目标函数和约束条件是正确的。

基于UG/Motion的救生缓降器仿真研究

介绍了摩擦阻尼型救生缓降器的工作原理,建立了基于UG/Motion的NGW型行星齿轮传动系统的虚拟样机,研究了样机仿真分析参数的确定方法,分析了该救生缓降器的动力学特性,得出了速度、加速度及转矩的关系,比较了仿真分析结果与试验数据,结果表明样机模型是正确的。

高层住宅建筑救生缓降器设置研究

本文针对高层住宅建筑发生火灾时救援难的问题,提出了在高层住宅科学设置救生缓降器的技术方案。研究在满足规范的情况下,如何通过合理设置最大限度地保障人民群众生命财产安全。

基于虚拟样机技术的缓降救生器安全性研究

为提高高楼缓降救生器的安全稳定性,保障逃生时的人身安全,设计一种新的电磁阻尼式高楼智能缓降救生器。采用虚拟样机技术,研究这种缓降救生器的安全性。基于机械系统动力学自动分析(ADAMS)软件,建立传动系统的虚拟样机,并研究其动力学性能。基于有限元分析软件Patran,对其进行有限元强度校核计算与模态分析。结果表明:仿真结果与理论设计值的对比分析结果验证了样机模型的合理性和缓降救生器的安全性;缓降救生器结构强度的最薄弱处位于小齿轮齿根处,强度满足要求;低速级齿轮啮合频率与第一阶模态频率比较接近,容易产生共振,其他频率都相差比较大,不会产生共振。

基于ADAMS的缓降救生器仿真

介绍了一种电磁阻尼式高楼缓降救生器的工作原理,基于ADAMS建立了传动系统的虚拟样机,并对其动力学性能进行了研究。通过对仿真结果与理论设计值的对比分析,验证了样机模型的正确性;通过对不同载荷下电机所需磁阻力转矩大小的研究,得出了经过二次修正的转矩传动比i=16,使传动模型精确度提高了39.86%,为推导建立精确的缓降救生器数学模型奠定了基础。最后利用物理样机进行了实验测试,结果表明能很好地实现缓降救生,且平均缓降加速时间为1.1 s。

家庭应配备的类消防安全神器

谁都希望自己的家庭永远和谐平安。但是,不少家庭不幸遭遇这样那样的灾害。火灾,是扰乱人民幸福生活的一大祸害。这就需要家人及时消除火灾隐患,牢记疏散逃生路线,并配备必要的消防器材,以防万一。一。

平安应急套装通过认证等4则

由中国安全生产科学研究院监制、北京中安科创科技发展有限公司研发生产的中安科创平安应急套装通过国家消防装备质量监督检验中心（以下简称消防质检中心）认证。依据GA413—2003《救生缓降器》和GB21976．2—2012《建筑火灾逃生避难器材》2项标准，消防质检中心分别对平安应急套装的调速器、安全绳索和马甲式安全带等主要部件进行了检验。结果显示所有检验项目均合格，平安应急套装通过认证。