煤矿超长斜井敞开式全断面掘进机施工可行性分析

斜井是保障矿山高效生产的矿井开拓方式之一,可实现矿井主运连续化,大型采、掘、运装备可采用无轨胶轮化直接下井,无需地面拆解和井下大硐室中组装的复杂工序。为满足陕西可可盖煤矿10.0 Mt/a的产能需求,基于井筒开拓方式影响因素的分析以及可可盖煤矿工程地质与水文地质条件的分析,提出了4版矿井开拓方案,考虑到外部运输条件便利、场地集中便于管理、缓坡斜井无轨胶轮化和无需换装等优势,初步确定了井田西部主副斜井+中部进回风立井的开拓方案;进一步梳理了煤矿长距离斜井钻爆法与机械破岩施工技术发展的现状与趋势,鉴于现有钻孔爆破法和悬臂掘进机作业线施工斜井存在掘进效率低、工序多、风险高等问题,提出了超长斜井采用全断面掘进机掘进的技术方案,论证了采用敞开式全断面掘进机施工的可行性和适用性;通过对比分析斜井围岩管片支护与锚网喷支护的优缺点,选择了近工作面锚网喷与局部围岩较破碎区段增设钢拱架的支护方式。根据可可盖煤矿工程地质与水文地质条件、环境条件、工程条件、建井技术、装备性能、施工工期、投资成本等因素的综合分析,可可盖煤矿主副斜井建设技术装备具有可行性和先进性,为同类型矿井开拓方式选择与超长斜井施工技术装备的确定提供了参考,为煤矿安全高效、绿色智能建设和发展奠定了基础。

重庆轨道交通6号线敞开式全断面岩石掘进机施工过站方案研究

介绍重庆轨道交通6号线一期工程敞开式全断面岩石掘进机(TBM)试验段的工程情况。结合敞开式TBM的机型特点和总工期要求,综合考虑TBM施工段所经过的区间及车站施工的具体情况,提出了敞开式TBM在城市轨道交通工程施工中掘进过站、步进过站以及步进通过车站中板的过站方案,保证TBM在站内能不停机、不等侍、快速施工、顺利过站,成功解决了敞开式TBM在轨道交通施工中的过站难题,为敞开式TBM逐渐大规模应用于重庆及其它城市轨道交通工程建设提供了技术支撑。

敞开式全断面硬岩掘进机在长大隧洞快速掘进中的实践应用

敞开式全断面硬岩掘进机在我国隧道施工中应用较多,然而在含有灰岩地层的长大隧洞中应用则较少。根据吉林省中部城市引松供水总干线施工四标段敞开式全断面硬岩掘进机施工的实际情况,重点从工程地质条件、支护系统、机械设备、材料运输、施工组织、激励措施等方面进行分析总结,提出为满足敞开式全断面硬岩掘进机快速掘进所需注意的问题,总结出敞开式全断面硬岩掘进机快速掘进所需要的条件。

连续掘进敞开式全断面岩石掘进机控制系统的研究

敞开式全断面岩石掘进机是现代隧道建设中的重要施工设备之一。它和传统的钻爆法相比具有安全、优质、高效、环保的特点。因此,越来越受到国内地下隧道工程施工界的青睐。由于其在施工过程中换步时不能掘进,从而限制了其作业效率的提高。为此,我们提出了连续掘进敞开式全断面岩石掘进机方案,并对其作业过程中刀盘上作用力的恒定、支撑推进机构交替作业时的协调性要求给出了具体控制方案,并且通过具体实例进行了实施,证明方案可行,从而为我们国家全断面岩石掘进机实现跨越式发展提出了新思路。

TBM状态监测与故障诊断

本文在分析敞开式全断面掘进机(简称TBM)故障特点的基础上,提出了用各种油液理化性能的变化以及磨损磨粒趋势研究故障分析的方法,同时介绍了TBM各个旋转件的振动监测方法。