国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机成功下线

1月14日．国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机成功下线。据介绍，本次下线的敞开式TBM开挖直径4m，长度290m，重约750t，将用于总投资180．5亿元、输水线路总长270km的湖北省鄂北地区水资源配置工程建设。

国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机下线

2017年1月14日，国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在湖南长沙中国铁建重工集团成功下线。据了解，这台具有自主知识产权的敞开式硬岩隧道掘进机（TBM），开挖直径4米，长度290米，重约750吨，总装机功率约2400千瓦，将用于总投资180．5亿元、输水线路总长270千米的湖北省鄂北地区水资源配置工程建设。

敞开式全断面隧道掘进机通过软弱破碎围岩的施工方法

西南铁路桃花铺 1号隧道是继西康铁路秦岭特长隧道之后采用敞开式掘进机施工的又一座长大铁路隧道。文章结合工程实践总结了TBM进入软弱破碎围岩的判别方法以及遇到的主要问题 ,提出了“超前探测 ,管棚注浆 ,调整参数 ,适速推进 ,减少扰动 ,防止坍塌”的施工原则以及“密排拱架 ,搭焊钢管 ,网板结合 ,及时喷锚 ,封闭塌腔 ,回填密实”

敞开式硬岩掘进机在软弱围岩中的施工技术

本文简述了敞开式硬岩掘进机的特点,详述了在西安南京线磨沟岭隧道中利用硬岩掘进机在软弱围岩地质条件下的施工方法、技术措施。

敞开式全断面隧道掘进机开挖软弱破碎围岩隧道的施工方法

西安-南京铁路桃花铺1号隧道是继西康铁路秦岭特长隧道之后采用敞开式掘进机施工的又一座长大铁路隧道。结合工程实践,总结了TBM进入软弱破碎围岩的判别方法、遇到的主要问题,提出了"超前探测,管棚注浆,调整参数,适速推进,减少扰动,防止坍塌"的施工原则,和"密排拱架,搭焊钢管,网板结合,及时喷锚,封闭塌腔,回填密实"的处理措施。

浅谈敞开式硬岩掘进机刀盘装配技术

主要通过介绍敞开式硬岩掘进机刀盘的结构形式和工作原理,详细分析了刀盘装配中的技术难点,并根据其结构特点详细介绍和论证了刀盘装配的合理可行的装配方案,针对装配方案中的技术难点,详细分析了刀盘装配精度和使用性能的要求,并采取了合理的工艺措施和技术手段,保证刀盘的装配精度和使用性能,具有一定的参考意义。

浅谈敞开式硬岩掘进机电气系统

文章以美国Robbins公司生产的敞开式硬岩掘进机为研究对象,主要阐述了敞开式硬岩掘进机电气系统的组成,并对其各组成部分做出了简单的分析,加深对各部分电气控制原理的理解与消化,为自主研发设计提供参考。

敞开式全断面硬岩掘进机在长大隧洞快速掘进中的实践应用

敞开式全断面硬岩掘进机在我国隧道施工中应用较多,然而在含有灰岩地层的长大隧洞中应用则较少。根据吉林省中部城市引松供水总干线施工四标段敞开式全断面硬岩掘进机施工的实际情况,重点从工程地质条件、支护系统、机械设备、材料运输、施工组织、激励措施等方面进行分析总结,提出为满足敞开式全断面硬岩掘进机快速掘进所需注意的问题,总结出敞开式全断面硬岩掘进机快速掘进所需要的条件。

我国自主研制的最大直径敞开式硬岩掘进机下线

2017年8月1日,我国自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机（TBM）“彩云号”在昆明中铁电建总装车间成功下线,即将投入到亚洲第一长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道的施工。“彩云号”大直径敞开式硬岩掘进机开挖直径为9.03 m,整机长度约为230 m,整机重量约1 900 t。

敞开式硬岩掘进机在软弱围岩中的施工技术

简述了敞开式硬岩掘进机的特点 ,详述了在西安南京线磨沟岭隧道中利用硬岩掘进机在软弱围岩地质条件下的施工方法、施工技术措施 。

压注法敞开式软、硬岩掘进机设计与应用分析

硬岩隧道开挖效率低,软弱围岩隧道钻爆施工存在变形大、易崩塌等现象,严重影响安全、质量和工期。本文开发了一种压注法敞开式软、硬岩掘进机,针对性地设计了开挖装置、出渣系统以及支护系统,采用非爆破方式开挖,同时对该装备的市场前景进行了分析。该设备适用于铁路、公路、水利水电、地铁等隧道的施工作业,可为相关领域装备设计提供参考。

敞开式岩石隧道掘进机液压系统故障排查三例

1.推进液压系统（1）故障现象1台某型号敞开式岩石隧道掘进机（TBM）在硬岩隧道掘进施工过程中,其主推进缸无杆腔压力只能加载到11.5MPa,导致掘进困难。（2）故障排查根据该机主推进液压系统工作原理,检查主推进液压系统液压油管连接情况,结果主推进变量柱塞泵、控制阀组、推进缸之间的液压油管连接正确、无泄漏。

高磨蚀性硬岩地段敞开式TBM掘进参数优化和适应性研究

通过论述敞开式TBM的施工特点,结合敞开式TBM在引汉济渭工程秦岭隧洞高磨蚀性硬岩地段施工的具体情况,详细陈述敞开式TBM在隧洞掘进过程中遇到的典型问题及现场采取的施工措施,对TBM在高磨蚀性硬岩地段掘进中掘进速度的影响因素和敞开式TBM适应能力进行分析。结果表明,在高磨蚀性硬岩地段,TBM掘进参数拟定宜采用高转速、低贯入度、高推力、低扭矩的"两高两低"模式。研究成果为引汉济渭工程秦岭隧洞TBM施工段岭南工程后续掘进施工提供了掘进施工依据,且对实现TBM快速掘进提出了具体建议。

NSVR硬岩隧道掘进机刀盘扭矩预测分析

为了避免硬岩隧道掘进机(TBM)刀盘受困,提出TBM刀盘扭矩的非线性支持向量回归(NSVR)预测模型来指导TBM掘进施工.结合吉林引松供水工程现场掘进大量数据,研究TBM刀盘扭矩与掘进参数间的相关关系,得到刀盘扭矩与围岩类别、刀盘转速和推进速度具有明显相关关系:随着围岩强度由强到弱,推进速度对刀盘扭矩的影响逐渐变弱,刀盘转速对刀盘扭矩的影响逐渐变强.基于这种相关关系,建立刀盘扭矩NSVR预测模型,并将该模型应用于吉林引松隧道工程,对按1∶1划分的19 854个训练样本和19 854个测试样本的刀盘扭矩进行预测.预测结果表明:训练样本集和测试样本集的平均相对预测误差分别为11.3%和12.9%,测试样本集中相对预测误差高于60%的有516个测试样本,占测试样本集总数的2.6%.各项数据表明,在给定刀盘转速、推进速度和围岩类别条件下,建立的刀盘扭矩NSVR预测模型具有较高的预测精度.

敞开式掘进机全面整修技术研究与应用

硬岩隧道掘进机全面整修通常是返回制造工厂予以实施,国内尚无不借助国外专家支持独立自主实施TBM全面整修的先例。TB880E型隧道掘进机完成两项工程、累计掘进逾12km后,闲置存放了五年,其在第三项工程上场前要进行全面整修。文章介绍了整修总体方案、整修实例、整修过程中的质量控制以及部分问题的应对措施,其经验可供高、新、尖施工的维修,以及在经济技术不发达的偏远山区作业的大型专用系统设备的使用维修中借鉴。

敞开式TBM施工隧道掘进段空气温度计算方法

以敞开式隧道掘进机(TBM)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式TBM掘进段空气温度的计算模型,对不同围岩级别、不同岩温下掘进段内空气温度进行计算研究。结果表明:自掘进开始,TBM掘进段内空气温度迅速升高,在掘进20min时升高至接近最大值并保持基本稳定,停机后空气温度迅速下降;掘进段空气温度随围岩温度的升高和围岩级别的提高显著上升;通风对掘进段内空气有明显的降温效果;围岩温度为18℃,Ⅱ级围岩无通风时掘进段空气温度为39.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至27.9℃,通风控制空气温度低于28℃规范限值;围岩级别Ⅱ级,60℃岩温无通风时掘进段空气温度为81.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至46.9℃,但空气温度仍然较高,可采用在正常施工通风基础上增加洞内局部降温措施。

超前支护技术在敞开式全断面掘进机施工中的应用

文章对TB880E型敞开式全断面掘进机 (简称TBM)在新建铁路西安至南京线磨沟岭隧道施工中的超前导管注浆和管棚支护技术进行了研究并提出了相应的施工方案和技术措施 。

硬岩掘进机(TBM)在我国隧道施工市场的推广应用

TBM是目前长大隧道施工最先进的大型工厂化成套设备,具有安全、快速、环保等诸多优势,在发达国家已经成为隧道施工的首选设备,但在我国却一直无法大范围推广应用,对于提升我国隧道施工技术水平极为不利。透过TBM在我国的应用现状,分析存在的问题,探讨其未能大范围推广应用的原因,探索出推广应用TBM法施工的措施,并提出正确对待TBM的适用范围、合理降低设备成本、科学筹划工期、编制合理的工程造价等建议。

高地应力软岩地层敞开式TBM法隧洞围岩变形控制技术——以香炉山隧洞为例

为解决敞开式TBM在滇西地区高地应力软岩地层施工中遭遇围岩大变形而导致的支护破坏、设备频繁被卡、隧洞侵限等工程难题,通过分析围岩允许变形量与变形规律,提出围岩控制时空原则:有效初期支护施作时间为开挖后15 d内、空间位置为距掌子面30 m范围内,TBM掘进日进尺不低于2 m/d。通过不同类型的支护结构现场试验,得出控制围岩变形的有效措施为预应力长锚索主动控制变形、灌混凝土箱体H型钢拱架被动强支撑。另通过滇中引水香炉山隧洞敞开式TBM施工实践,开发出“掌子面位置刀盘扩挖预留允许变形量、围岩出护盾灌混凝土箱体拱架被动强支撑、隧洞上半圆前置式自动化喷混凝土早封闭、预应力长锚索主动控制深层围岩变形、隧洞底部自进式锚杆后补强”等围岩变形有效控制技术。