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非均匀气流与温度分布对汽车空调性能的影响
被引量:
1
1
作者
郭凯
陈明
张小矛
《汽车技术》
北大核心
2015年第6期35-39,共5页
受低温散热器、中冷器等散热元件布置位置的影响,流经散热元件的部分区域进风温度会升高、流速会降低,从而使冷凝器外侧风速和风温形成非均匀的分布状态。通过建立空调系统模型,从制冷量、排气压力、压缩机功耗等方面对比分析了这种非...
受低温散热器、中冷器等散热元件布置位置的影响,流经散热元件的部分区域进风温度会升高、流速会降低,从而使冷凝器外侧风速和风温形成非均匀的分布状态。通过建立空调系统模型,从制冷量、排气压力、压缩机功耗等方面对比分析了这种非均匀气流与温度分布对空调系统性能的影响,研究了风速、风温、散热元件布置位置等因素对空调性能的影响程度。
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关键词
汽车空调
非均匀气流
制冷量
散热元件布置
下载PDF
职称材料
题名
非均匀气流与温度分布对汽车空调性能的影响
被引量:
1
1
作者
郭凯
陈明
张小矛
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第6期35-39,共5页
文摘
受低温散热器、中冷器等散热元件布置位置的影响,流经散热元件的部分区域进风温度会升高、流速会降低,从而使冷凝器外侧风速和风温形成非均匀的分布状态。通过建立空调系统模型,从制冷量、排气压力、压缩机功耗等方面对比分析了这种非均匀气流与温度分布对空调系统性能的影响,研究了风速、风温、散热元件布置位置等因素对空调性能的影响程度。
关键词
汽车空调
非均匀气流
制冷量
散热元件布置
Keywords
Automotive air conditioning, Non-uniform air, Cooling capacity, Cooling component arrangement
分类号
U463.85 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非均匀气流与温度分布对汽车空调性能的影响
郭凯
陈明
张小矛
《汽车技术》
北大核心
2015
1
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