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风电齿轮箱散热增效技术探讨
1
作者
李仁堂
李巍
《风力发电》
2020年第4期48-51,共4页
随着风电机组运行时间增加,齿轮箱油冷散热系统热交换率开始下降,逐渐出现齿轮箱高温限功率运行情况,影响风电机组正常发电。为改善风力发电机组齿轮箱散热效果,针对风电机组齿轮箱润滑系统特点,提出一种风电机组齿轮箱散热增效技术。
关键词
齿轮箱
油冷
散热
系统
高温限功率
散热增效技术
下载PDF
职称材料
题名
风电齿轮箱散热增效技术探讨
1
作者
李仁堂
李巍
机构
龙源(北京)风电工程技术有限公司
出处
《风力发电》
2020年第4期48-51,共4页
文摘
随着风电机组运行时间增加,齿轮箱油冷散热系统热交换率开始下降,逐渐出现齿轮箱高温限功率运行情况,影响风电机组正常发电。为改善风力发电机组齿轮箱散热效果,针对风电机组齿轮箱润滑系统特点,提出一种风电机组齿轮箱散热增效技术。
关键词
齿轮箱
油冷
散热
系统
高温限功率
散热增效技术
Keywords
Gearbox
oil cooling and heat dissipation system
high temperature power limitation
heat dissipation and efficiency enhancement technology
分类号
TM6 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
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作者
出处
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1
风电齿轮箱散热增效技术探讨
李仁堂
李巍
《风力发电》
2020
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