桥式抓斗卸船机钢丝绳散股现象原因分析与整改对策

针对桥式抓斗卸船机出现的钢丝绳散股问题,从钢丝绳缠绕系统设计、钢丝绳制造质量、安装方式、使用环境等方面进行原因分析;根据分析结果,提出了相应的整改对策。经过整改后,可大幅减少桥式抓斗卸船机出现的钢丝绳散股现象,提高卸船机作业的稳定性和安全性。

基于AI的输电线路导线断散股缺陷检测方法

针对现有方法对输电线路导线断散股缺陷检测时存在的缺陷检测准确率较低的问题,提出了基于AI技术的输电线路导线断散股缺陷检测方法。首先对所采集的输电线路导线图像进行降噪和增强等处理;然后利用LBG算法完成K-means算法的优化,应用改进后的算法对导线图像进行分割提取;最后采用AI技术中的卷积神经网络算法,实现对输电线路导线断散股缺陷的检测。实验结果表明,采用所提方法对导线断散股检测时,其检测准确率均高于95%,优于对比方法,具有一定应用价值。

关于高压输电线路导地线散股复位工艺的研究

高压输电线路导地线散股复位工艺是指通过一系列的操作,将导地线上的散股重新复位到其原本应有的位置。在实际运用中,该工艺能够有效提高导地线的传导能力和稳定性,从而保障高压输电线路的正常运行。本文基于对现有文献和实践经验的分析,结合实际案例,深入研究了高压输电线路导地线散股复位工艺的原理、技术要点和注意事项等内容,以期为相关领域的研究者和工程师提供参考。

采用数字图像处理方法对架空输电导线散股的研究

架空输电导线受到施工破坏和外界环境长期作用容易产生散股,甚至断股现象,及时对其进行诊断和检修对于保证电网安全运行具有很大意义。采用巡检机器人搭载视觉检测装置巡检是现代输电线路状态检修的一种有效方式。在分析导线纹理约束及分布特征的基础上,建立了一种基于纹理斜率分布的散股判定模型,提出了一种基于数字图像处理的架空输电导线散股自动诊断方法。该方法通过对机器人拍摄的视频数据进行处理,提取图像中导线,计算导线的纹理特征分布并利用判定模型给出图像诊断结果。实验研究表明,该方法能快速检测导线的散股故障信息,能满足在线巡检的实时性要求。

冶金铸造起重机钢丝绳使用散股现象分析及对策

针对炼钢厂精炼跨承担钢水吊运作业的220t冶金铸造起重机主起升机构频繁发生钢丝绳散股现象,进行了故障原因分析,并提出解决方案。

碳纤维复合芯导线过滑车散股现象

针对碳纤维复合芯导线在过滑车后可能出现的散股现象进行了研究。首先对碳纤维复合芯导线过不同底径的滑车进行了有限元分析,得出碳纤维复合芯导线过滑车时随着滑车底径的增大散股现象变小,过20 D滑车时相邻铝线最大散股间距为3.08 mm,过40 D滑车时相邻股线最大距离为0.6 mm。其次通过实验分析了碳纤维复合芯导线过滑车时导线表面的变化以及过不同底径滑车后导线表面的散股程度,选取过滑车后的其中一根试件进行张力为1%RTS、10%RTS、20%RTS、30%RTS条件下导线外观的观察,得出随着张力增大导线散股现象有明显改善。当导线张力在20%RTS以上时导线表面散股现象很小。通过有限元分析以及实验研究得出碳纤维复合芯导线过滑车时散股现象的严重程度与滑车底径成反比,但在实际工程中含张力的情况下散股现象较小。

基于图像处理技术的配电线路导线断股散股缺陷检测

针对配电线路导线断股散股缺陷的检测问题,分析现有方法的不足和导线缺陷的突出特点,具体阐述了导线缺陷检测的算法和流程,提出了一种基于图像处理技术的导线缺陷检测方法。利用导线的形状和灰度特征提取复杂背景中的导线,人工提取导线缺陷特征,并训练支持向量机分类器在导线区域中检测存在断股散股缺陷的区域。实验结果表明,提出的导线断股散股缺陷检测方法能够准确检测导线缺陷,自动化性能良好,可应用于配电线路的巡检工作。

基于matlab图像识别的输电线路断股散股检测的研究

针对输电线路长期使用或者因其他外界不利因素引起的断股散股问题,根据导线的缺陷及现有的人工检修方式的不足,提出一种基于matlab图像识别的输电线路断股散股检测方法,可用于输电线路的断股散股检测。本文通过对采集的输电线路图像进行图像增强及图像去噪,改善了图像质量,然后利用基于matlab的直线检测及缺陷检测算法,识别输电线路是否出现断股散股问题。

大直径及扩径导线防散股原因分析及措施研究

随着我国电网电压等级升高、输电容量增大,输电线路所使用的导线截面也在逐步增大,大直径及扩径导线在我国特高压输电线路中得到了广泛应用。但在特高压输电线路工程施工中,张力展放大直径及扩径导线时曾多次出现导线散股的现象。为减少散股现象,对大直径及扩径导线内外部散股原因进行了深入分析,并针对内外部原因,提出了生产、施工过程中的预防控制措施。本文研究成果对预防大直径及扩径导线施工过程中的散股现象具有一定实际意义。

散股编织法在扩径导线压接中的运用

散股编织法插入补强铝股在扩径导线压接作业中具有快速、准确的优点,在西宁-格尔木750 kV输电线路工程Ⅱ-2标段压接施工中运用。

减轻1 000 mm^2大截面导线压接散股程度的措施

按照SDJ 226—87《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》对1 000 mm2大截面导线进行压接施工时,容易在管口附近出现比较严重的散股现象。通过对1 000 mm2大截面导线特点分析,并结合试验结果,提出了几项有效、可行的减少液压压接散股程度的措施,对提高大截面导线的施工质量具有积极的作用。

500kV线路张力放线时导线发生散股跳股的预防修复措施

在500 kV线路张力放线时,导线外层发生散股跳股是一种常见的施工缺陷。采用具有针对性的监制导线绞制质量、选择适用的放线机具、制定合理的工艺操作等行之有效的预防修复措施,是值得推广借荐的。

大截面导线压接产生散股原因分析及消除措施

通过对金属受压变形原理和导线压接变形过程的描述,分析了大截面导线压接产生散股的几种原因,提出可通过增加压机压力、优化模具设计和改变压接方向等方法来消除散股现象。

基于级联Faster R-CNN的高铁接触网支撑装置等电位线故障检测

在高速铁路接触网支撑与悬挂装置中,等电位线起到保证定位管与定位器间可靠电连接的作用。当其发生散股故障时,会对定位器支座造成电化学腐烛,甚至导致定位器与支座连接处断裂脱离,影响行车运行安全。针对高速铁路接触网支撑装置等电位线散股问题,提出一种基于级联Faster R-CNN目标定位的等电位线不良状态检测方法。通过分析接触网4C检测车采集到的接触网支撑及悬挂装置图像,利用第一级Faster R-CNN获得定位器支座部件特征并实现定位;利用第二级Faster R-CNN学习等电位线散股故障特征;通过对比分析等电位线正常及故障占比,实现等电位线正常与故障分类。实验表明,本方法能够较准确地实现等电位线不良状态检测,测试集识别准确率达到94.5%。

怎样建立现代企业制度

最近中共中央十四届三中全会通过的“关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定”,明确提出了建立现代企业制度的目标,这对我国的企业改革来说,可以讲是一大突破。 搞活企业,几乎从中国改革一开始就被提上重要日程。1984年党的十二届三中全会所作的“决定”。

一种基于数据增强增广和神经网络的输电导线及其缺陷检测方法

基于来自云南电网呼马山试验基地及前人的少量、低分辨率输电导线样本,使用超分辨率算法,提出了基于动态背景和随机变换的离线数据增广算法,生成了7000张清晰的输电导线数据集,解决了数据多样性中的随机位置、随机角度、随机尺寸和随机背景等问题。同时,改进了YOLOv5目标检测算法,实现了输电导线、散股和断股的实时、鲁棒检测,平均F1分数达94.7%。提出的超分辨率和数据增广方法可以广泛应用于各领域的低分辨率图像、小样本数据集,所提出的输电导线及其缺陷检测算法能应用于输电线路巡检领域,使巡检更加高效和智能。

1660 mm^2碳纤维导线用放线滑车底径优化研究

放线滑车是输电线路张力放线的重要工器具,滑车底径过小可导致碳纤维导线出现散股等损伤,为保证碳纤维导线工程放线的顺利开展,需对放线滑车的底径进行优化研究。以1 660 mm^2大截面碳纤维导线为例,利用有限元仿真软件建立导线过滑车仿真模型与导线散股判据,得到滑车底径对导线损伤的影响及滑车底径优化值,并进行验证。结果表明,股线塑性变形是导致导线出现散股问题的重要原因。试验结果与仿真结果具有一致性,说明仿真模型具有一定的准确性,为不同型号导线用滑车底径的优化研究提供了新的方法。

输电线路地线补修机器人设计研发

针对输电线路架空地线断股、散股补修领域的局限与不足,研发了一套能够在线自动补修输电线路架空地线的机器人。首先,对输电线路架空地线自动补修机器人的机械系统进行研究设计,包括移动系统、预绞丝自动缠绕系统;然后,开发了相应的硬、软控制系统,包括数据、图像发射模块和接收模块及机器人操作系统等,并研发出了遥控装置、手机软件等无线终端控制机器人;最后,通过现场对架空地线的自动补修测试验证了该机器人的可行性。该项目所研发的输电线路地线自动补修机器人突破了预绞丝自动缠绕、无线控制等技术瓶颈,解决了人工修复带来的一系列问题,提高了地线补修作业的自动化程度,达到了降低地线补修作业风险的目的。

一种采用预绞式接续金具消除线路发热缺陷的方法

通过对输电线路连续跟踪红外测温，发现了一处线路散股、断股缺陷，根据红外诊断应用规范和输变电设备检修决策，正确做出检修决策。停电后检查输电线路，针对断股多，破损长的特点，采用预绞式接续金具对散股、断股部位进行处理，消除发热缺陷，对导线散股、断股导致发热缺陷处理具有一定的借鉴意义。

关于卷筒衬块旋向的改造

目前,我单位采用多层缠绕式提升系统提升时,由于竖井提升系统工作在以上状态,多数都存在这样和那样的问题,导致钢丝绳存在松劲、散股、咬绳、锈蚀、磨损严重等问题,大大影响钢丝绳的提升寿命。