承载式散装水泥半挂车车身强度的有限元分析

运用有限元方法对承载式散装水泥半挂车车身的结构强度进行分析 ,得出散装水泥半挂车罐体的应力分布 ,并用电测方法对计算结果进行了试验验证。结果表明 ,有限元计算结果可靠。计算结果可以为散装水泥半挂车的结构设计和改进提供理论依据。

散装水泥半挂车罐体改进的可行性

通过对散装水泥半挂车罐体原始结构的有限元分析,提出了原始的四仓结构在使用过程中存在的问题。为解决这一问题,将罐体由原始的四仓结构改为三仓结构。

散装水泥半挂车筒体展开、套料及编程

介绍了用数控切割机下料时 ,对散装水泥半挂车的锥形筒体和平行四边形筒体的展开。

新型散装水泥半挂车筒体展开、套料及编程

介绍了一种基于CATIA软件平台对V型散装水泥半挂车的锥形筒体展开、套料及编程的一种方法。

散装水泥半挂车平直形罐体结构

对散装水泥半挂车马鞍形罐体结构与平直形罐体结构进行了比较,提出若采用平直形结构,不仅可以提高罐体刚度,而且还会增加罐体容积。

星马公司“散装水泥半挂车滑板固定夹具”获国家专利

从星马公司技术部获悉，前不久，“散装水泥半挂车滑板固定夹具”获国家实用新型专利。该项专利是由星马公司技术部蔡红梅、周道会、唐莉3人共同发明的。

星马公司“散装水泥半挂车滑板固定夹具”获国家专利

由星马公司技术邵蔡红梅、周道会、唐莉等5人共同发明的“散装水泥半挂车滑板固定夹具”获国家实用新型专利。

UG软件在散装水泥运输半挂车参数化设计中的应用

介绍了运用Unigraphics V18．0(简称UG)中文版软件进行散装水泥运输半挂车全参数化设计探 讨和罐筒料展开、下料的方法。

散装水泥半挂罐车折线型流化床与罐体的研究

通过对传统的流化床结构进行分析，指出了其在大吨位罐体设计中存在的问题，为解决这一问题提出了“折线型”流化床的概念；通过对大吨位散装水泥半挂车结构进行分析，指出了卧式罐体应用于大吨位半挂罐车时存在的问题，提出了“折线型”罐体的概念。“折线型”流化床与“折线型”罐体的结合，形成了最佳的半挂车卧式罐体的设计方案。

大方量散装水泥运输半挂车气带数量的计算

针对12根气带大方量的散装水泥半挂车卸料剩余率较高的问题,找出其原因进行了理论分析,并提出了改进的措施。随后,通过对罐体断面的局部模型建立,从总体上对改进后结构进行了理论计算,并与试验结果进行了对比,从而证明该模型建立的可靠性。最后根据该模型计算出了最合理的气带数量,为以后的技术改进提供了借鉴。

基于价值工程的散装水泥运输半挂车罐体截面设计

针对散装水泥运输半挂车罐体的设计方法及设计理念方面的不足,通过将价值工程的概念引入到罐体设计当中,重点介绍了基于价值工程的散装水泥运输半挂车罐体设计方法及流程;通过对散装水泥运输半挂车罐体的功能进行分析,以及对散装水泥运输半挂车罐体各项功能权重分析计算,并对初选的设计方案进行设计评价,从而可得到最优化的设计方案。