张家港港务集团“散货装卸设备现场无人化操作”场景荣获国务院国资委首届国企数字场景创新专业赛二等奖

近日,国务院国资委发布首届“国企数字场景创新专业赛”获奖名单,张家港港务集团“散货装卸设备现场无人化操作”场景经过初赛、大众评审、答辩及专家评审等环节,荣获经营管理类二等奖。本届“国企数字场景创新专业赛”由国务院国资委科技创新局主办,于2022年10月正式启动.

港口散货装卸工艺流程粉尘污染防治技术研究

文中论述了港口散货装卸工艺流程,并进行了产尘点的分析,综合比较了干雾除尘、布袋除尘、静电除尘和湿式除尘的参数性能,得出散货粉尘污染防治应尽可能的采取干雾除尘技术,以干雾除尘技术为基础,提出了散货输送转运环节和散货堆取料环节的密闭防尘措施和除尘系统。

自动化控制系统在港口散货装卸设备中的应用

21世纪以来,全球的现代化信息技术和自动化科技迅猛发展,由此出现的自动化控制系统被广泛应用。目前,我国众多产业都利用了自动化控制系统进行相关工作,大大提高了工作效率和工作质量,减少了对物力和人力资源的浪费。我国现在的港口散货装卸设备也采用了全自动化控制系统,对于码头货物运输效率提升和港口发展起到了一定的作用,基于此,论文对自动化控制系统在港口散货装卸设备中的应用展开了深入分析。

港口散货装卸成套工艺设备系统建设管理的新模式

对于港口散货装卸成套工艺设备的建设管理,历来的模式是全部总包给综合性的工程公司。介绍一种新的工程管理模式──工程咨询管理总包,并介绍了日照港的建设经验。这种管理模式放弃了完全总包,可以节省建设资金,同时聘请工程咨询公司作为管理顾问,以保证工程质量。

对国内港口散货装卸行业的一些思考

散货装卸是现代物流中的极为重要环节,煤炭、矿石等大宗散料是经济发展的基础能源,这些能源通过船舶链接港口码头,为我国经济发展做了重要贡献。对外开放作为我国的基本国策,对外贸易的进、出口总量得到迅速发展,海运与河运受到越来越多企业的青睐;另一方面,随着我国经济发展由粗放型增长向着集约型增长发展,一带一路的不断推进,国内港口散货装卸的行业正发生着潜移默化的转变。随着我国科学技术的不断进步,制造装备业也得到了稳步发展;国产散料装卸设备已能自主生产制造,并出口到欧美等多个国家,同时大型化装卸设备的研制也取得了显著成果。

国内最大的散货装卸机械

国内最大的散货装卸机械上海振华港口机械有限公司郑惠华以生产集装箱机械闻名于世的上海振华港机公司（ＺＰＭＣ）最近获得２台大型卸船机和３台斗轮堆取料机的订货合同。这是为青岛港务局前湾矿石码头用于矿石卸船和堆存配套的主力设备。青岛港务局为解决华北地区众多钢...

基于多式联运场景的港口干散货装卸工艺发展趋势探究

文章简要讲述港口干散货装卸工艺的发展历程,从技术现状和存在问题上剖析港口干散货装卸工艺的发展趋势,以期为港口干散货装卸工艺研究提供一定参考。

执行RESOLUTION MSC．304（87）的通知——关于在散货装卸中执行IMO BLU规则时与IMO IMSBC规则的协同问题的通知

背景：对散货装卸操作作业的管理，IMO曾出台了《散货船安全装卸操作规则》（简称BLU规则．详见IMO第A．862（20）号大会决议及MSC．238（82）号修正案）。另一方面．针对各种固体散装货物的液化（流态化）危险、引燃危险等的安全管理措施．IMO出台了《国际海运固体散装货物规则》（简称IMSBC规则）并于2011年1月113作为强制性文件生效．

亚洲散货装卸设备市场分析

在亚洲地区,船队规模渐趋扩大,港口发展日新月异,船厂效益不断提高。所有这些综合因素促成了一个发展潜力巨大,赢利颇为丰厚的散贷装卸设备市场,虽然地区市场的本质特征是海运产业和国民经济的同步高速增长,但是亚洲市场明显带有自身发展的许多特点。 拿水泥来说,这一货种就充分体现了亚洲市场的潜力和复杂性。例如,中国大陆目前正在迅速改变其水泥工业的内外部结构。计划将其水泥年产量从1994年的4亿吨提高到2000年的7亿吨。与此同时。台湾正逐步关闭西部环境污染严重的水泥老厂,而在东部建造新厂。这样,中国大陆和台湾都需求一大批新型高效的散贷装卸设备。

继集装箱装卸工艺革命之后，在散货装卸领域装备和工艺的又一突破——“现代港口散货装备集成技术开发与研制”课题通过验收

2008年7月10日，由上海国际港务集团有限公司（以下简称上港集团、港机重工、上海交通大学和同济大学合作进行的“现代港口散货装备集成技术开发与研制”课题通过了上海市科技委员会的验收。该课题是为了落实科教兴市战略和“上海市优先发展先进制造业行动方案”而制定．的，2006年11月1日列入上海市科委科研计划。由全国劳动模范、抓斗大王、上港集团副总裁包起帆任课题负责人。目前，课题研究的全部内容已完成，有关装备和研究成果正在上海港罗泾二期散货码头应用。

港口散货装卸成套设备采购及管理新模式

通过对我国港口成套设备建设管理传统做法的小结和对完全总包、单机采购等新模式的介绍,结合日照港矿石码头建设经验,提出工程咨询管理总包新模式。

散货装卸设备整机滚装上岸过程质量管控

目前散货装卸设备运送到用户码头后都采取滚装上岸的方式,在整个滚装上岸过程中涉及的流程、工序较为繁琐,参与的人员和投入的设备也较多,需有很高的计划性和协调性。整机上岸过程都由制造厂家设计、施工,相关的施工方案都较为成熟,但都缺乏整体的质量管控,导致很多关键节点把控不严,引起不必要的损失甚至发生重大质量安全事故。本文介绍散货装卸设备在用户码头上岸过程中的质量管控,从而更加规范施工流程和节点质量,避免重大事故的发生。

散货装卸除尘装车溜筒系统设计分析

货物的散装运输是一种方便、快捷、高效、经济的运输方式，大宗散货的运输（如煤炭、水泥、粮食、木薯干等）在水路运输中占有很大的比重，多数港口均建有散货专用码头。在目前所采用的散装运输方式中，汽车自提形式发货方式仍占据很大的比重。

散货专业化装卸系统中切换装置的比较

对多种物料切换装置做简要介绍并对其应用范围进行比较。

2015年10月主要于散货装卸动向报告

2015年12月16日，日本海事中心企划研究部对外公布了2015年10月主要干散货装卸动向报告。其大致概况是：日本干散货进口方面，（1）铁矿石时隔7个月增加3．6％；（2）粗钢生产连续14个月减产；（3）煤炭时隔5个月降低2．9％，动力煤（thermMcoM）增加1．3％，焦煤（cokingcoM）减少4．5％，无烟煤大减40．7％。钢材出口则连续3个月降低，减少4．3％。其它国家的情况是，印度连续14个月增加、美国时隔4个月增加，韩国与中国继续减少，泰国也是时隔4个月减少。

基于RFID的门机抓斗防碰撞预警系统研究与应用

传统的散杂货码头,装卸船舶主要依靠门座式起重机(以下简称门机)进行装卸作业。通常情况下,为提高作业效率,当船舱内货物快要见底的时候,需要安排挖掘机或者装载机进行清仓作业。在作业过程中,由于门机体积大,驾驶员视线盲区多,容易发生门机抓斗与船舱内作业机械碰撞的事故,轻则是机械的损坏,重的造成舱内机械驾驶员的人身伤害,因此,如何有效避免门机抓斗与舱内机械的碰撞一直是港口管理者非常关注的安全问题。在装卸船舶过程中,各港口虽然也采取了一些技防手段来防止碰撞事故,例如,在门机大臂上安装高清摄像机,让门机驾驶员看的更清楚;在船舶的舱口安装隔离绳,区分作业区域,防止抓斗与舱内机械碰撞等。这些措施在一定程度上减少了事故的发生,但是受到人为因素和环境因素的影响,作用不是不明显,并且费时费力,占用人工成本较高。本文探讨一种基于RFID技术的门机抓斗防碰撞预警系统,实用性强,部署简单实用,主要利用RFID技术,在门机抓斗上安装RFID射频标签,同时,在舱内机械上安装射频读写器,当门机抓斗靠近舱内机械时,提醒司机进行避让,达到防碰撞的效果。