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基于钢筋应力监测值的盾构隧道管片外部荷载正交数值反演分析方法 被引量:1
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作者 米保伟 张强 王术明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期145-150,共6页
为研究盾构隧道管片外部荷载的分布特征,提出了一种基于钢筋应力监测值的管片外部荷载正交数值反演分析方法。以钢筋应力监测值为目标函数,该方法通过建立正交数值分析工况较好地反演了管片的外部荷载。研究表明:(1)该方法通过分析所提... 为研究盾构隧道管片外部荷载的分布特征,提出了一种基于钢筋应力监测值的管片外部荷载正交数值反演分析方法。以钢筋应力监测值为目标函数,该方法通过建立正交数值分析工况较好地反演了管片的外部荷载。研究表明:(1)该方法通过分析所提取的管片外部荷载试验因素,设置相应的试验因素水平,建立正交试验分析工况;基于三维有限元反演分析模型进行迭代计算,求解基于钢筋应力的监测值和计算值的目标函数,通过其均值和极差分析反演获得管片外部荷载最优解。(2)管片外部荷载影响因素包括竖向土压力修正系数、水压力修正系数、侧压力系数和地层抗力系数。(3)三维有限元反演分析模型建模要素包括三维实体管片和一维钢筋,管片接缝采用一维螺栓+二维界面进行模拟,地层采用仅受压曲面弹簧进行模拟。(4)算例最优解为竖向土压力修正系数为1.2、水压力修正系数为1.2、地层抗力系数为70 MPa/m、侧压力系数为0.35。 展开更多
关键词 盾构隧道 钢筋应力监测 管片外部荷载 正交数值反演分析
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快速模拟退火淬火反演研究
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作者 张程远 席道瑛 刘泉声 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期4984-4987,共4页
根据多参数地球物理反演的特点,选择并改进了适应于多参数复杂系统的模拟退火算法,通过引入淬火因子构建退火-淬火混合反演模式,以提供在反演精度和计算耗时之间进行平衡调节的能力。算法采用指数型模拟温度下降方式,快于Boltzmann退火... 根据多参数地球物理反演的特点,选择并改进了适应于多参数复杂系统的模拟退火算法,通过引入淬火因子构建退火-淬火混合反演模式,以提供在反演精度和计算耗时之间进行平衡调节的能力。算法采用指数型模拟温度下降方式,快于Boltzmann退火法和Cauchy快速退火法。数值实验表明,该算法能够稳定地得到高精度反演解,并且在不明显降低反演效果的情形下,有效地节约了计算时间。 展开更多
关键词 数值分析 反演 全局搜索 模拟退火 淬火因子
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船舶与海洋平台撞击的荷载模拟 被引量:19
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作者 金伟良 宋剑 龚顺风 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期26-32,共7页
以某导管架结构的X斜撑在导管架安装阶段受到大吨位起重铺管船撞击后的损伤检测结果为依据,对碰撞过程进行了数值模拟,按照构件模型从简单到复杂的模拟思路得到了船舶对海洋平台结构的撞击力。建立了船舶与海洋平台碰撞系统的力学模型,... 以某导管架结构的X斜撑在导管架安装阶段受到大吨位起重铺管船撞击后的损伤检测结果为依据,对碰撞过程进行了数值模拟,按照构件模型从简单到复杂的模拟思路得到了船舶对海洋平台结构的撞击力。建立了船舶与海洋平台碰撞系统的力学模型,对导管架平台受损构件进行了等效静力强度计算分析。为了考虑在船舶冲撞下的整体平台结构动力效应的影响,在分析时考虑了碰撞过程的水动力效应,桩-土-平台结构的相互作用,采用非线性弹簧来模拟受损构件局部凹陷损伤,在船舶以不同的速度与平台发生碰撞的情况下,模拟出平台受撞击构件的永久凹陷变形与碰撞接触时间的曲线,反演分析计算了船舶对平台结构碰撞的最大撞击力。为确定受到撞击后导管架平台结构构件和管节点的损伤程度,提出合理可行的修理加固方案提供了分析依据。 展开更多
关键词 撞击荷载 海洋平台 船舶 碰撞 荷载模拟 数值分析 碰撞过程分析 变形分析 数值反演分析 静力等效数值反演分析
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基于黄土变形时效试验的高填方工后沉降研究 被引量:27
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作者 朱才辉 李宁 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3023-3031,共9页
利用WDT-1500多功能材料试验机,对砂岩、砾岩和砂砾岩进行了分级循环荷载试验,研究了岩石的动弹性模量对应力幅值和应力水平的响应特性,得到了动弹性模量和耗散能随应力幅值、应力水平及含水率的变化规律。试验结果表明,分级循环荷载下... 利用WDT-1500多功能材料试验机,对砂岩、砾岩和砂砾岩进行了分级循环荷载试验,研究了岩石的动弹性模量对应力幅值和应力水平的响应特性,得到了动弹性模量和耗散能随应力幅值、应力水平及含水率的变化规律。试验结果表明,分级循环荷载下岩石的能量耗散越多,动弹性模量越小;应力水平越高,动弹性模量和耗散能越大;含水率和应力幅值越大,动弹性模量越小,耗散能越大。讨论了邓肯-张模型能够描述分级循环荷载作用下岩石的应力-应变关系,构建了动弹性模量随应力水平、应力幅值及含水率变化的演化模型,探讨了模型参数的确定方法。根据能量耗散的经验法则,建立了耗散能演化模型,结果表明,该模型能够描述分级循环荷载过程中能量耗散行为。 展开更多
关键词 黄土高填方 工后沉降 变形时效性试验 数值反演分析
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南宁软岩地基大直径灌注桩极限承载力预测 被引量:5
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作者 江杰 陈骏 +2 位作者 肖萌 韦永超 马少坤 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第12期73-77,83,共6页
南宁市下伏泥岩粉砂岩地基具有显著的浸水崩解软化特性,使得该地基大直径灌注桩承载力难以确定。依托南宁市火车东站南广场高架平台工程软岩互层地基大直径灌注桩项目,对该工程2根群桩基桩进行了静载试验研究。针对试验中试桩未达到破... 南宁市下伏泥岩粉砂岩地基具有显著的浸水崩解软化特性,使得该地基大直径灌注桩承载力难以确定。依托南宁市火车东站南广场高架平台工程软岩互层地基大直径灌注桩项目,对该工程2根群桩基桩进行了静载试验研究。针对试验中试桩未达到破坏其极限承载力难以确定问题,采用指数函数拟合法和数值反演分析法来预测其荷载沉降性状和极限承载力,并进行对比分析。结果表明:软岩互层地基桩基荷载沉降性状为缓变型,表现出端承摩擦桩的特性,可用指数函数来描述试桩受荷性状,并结合数值反演分析来预测其极限承载力,目前常用的桩基设计方法低估了该地基中基桩的承载力。 展开更多
关键词 灌注桩 静载试验 极限承载力预测 指数模型 数值反演分析
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利用井眼坍塌信息求取最大水平主应力的方法 被引量:7
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作者 李光泉 王怡 +1 位作者 陈军海 陈曾伟 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2012年第1期37-41,共5页
准确获取深部地层地应力的方向和大小,对于井眼轨道设计、井壁稳定、压裂增产等具有重要意义。重点研究了利用井眼坍塌信息求取最大水平主应力的方法,提出结合测井资料分析采用数值模拟方法反演最大水平主应力大小的方法。研究表明:利... 准确获取深部地层地应力的方向和大小,对于井眼轨道设计、井壁稳定、压裂增产等具有重要意义。重点研究了利用井眼坍塌信息求取最大水平主应力的方法,提出结合测井资料分析采用数值模拟方法反演最大水平主应力大小的方法。研究表明:利用井眼坍塌信息求取最大水平主应力大小的数值模拟方法可行,能够真实反映深部地层的应力环境、地层岩石的力学特性,比较准确地确定最大水平主应力的大小,且方法简单易行。 展开更多
关键词 井眼坍塌水平地应力反演分析数值模拟
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