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螺旋桨面元法数值库塔条件的改进
被引量:
8
1
作者
谭廷寿
《船舶力学》
EI
2000年第2期12-18,共7页
本文采用面元法和改进的数值库塔条件预报螺旋桨定常性能。螺旋桨表面和它的尾涡面离散为四边形双曲面元 ,每个面元上布置等强度偶极子和源汇分布。通过对桨叶随边处非线性等压库塔条件迭代方法的改进 ,建立了更为有效的数值库塔条件的...
本文采用面元法和改进的数值库塔条件预报螺旋桨定常性能。螺旋桨表面和它的尾涡面离散为四边形双曲面元 ,每个面元上布置等强度偶极子和源汇分布。通过对桨叶随边处非线性等压库塔条件迭代方法的改进 ,建立了更为有效的数值库塔条件的迭代方法。本方法与其它数值方法的计算结果和试验结果非常吻合 ,而且具有快速和稳定的收敛特性。
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关键词
船舶
螺旋桨
面元法
数值库塔条件
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职称材料
计入尾涡衰减影响的船舶螺旋桨扰动场数值分析
被引量:
2
2
作者
覃新川
黄胜
常欣
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期847-851,共5页
依据库塔条件反映物理真实的基本精神,考虑尾涡强度沿流线衰减,修正了Morino数值库塔条件,建立了考虑泄出自由涡衰减影响的螺旋桨面元计算模型.主要通过数值计算结果说明涡的衰减方式基本满足指数衰减规律.将这种数值库塔条件应用到螺...
依据库塔条件反映物理真实的基本精神,考虑尾涡强度沿流线衰减,修正了Morino数值库塔条件,建立了考虑泄出自由涡衰减影响的螺旋桨面元计算模型.主要通过数值计算结果说明涡的衰减方式基本满足指数衰减规律.将这种数值库塔条件应用到螺旋桨扰动场的数值分析中,讨论了相关参数的确定原则和具体方法,该计算模型可以较准确地预测船舶螺旋桨扰动场,为理论研究船舶螺旋桨的激振力和噪音、桨舵干扰提供了一个新途径.数值分析结果证明,考虑涡强衰减的螺旋桨面元计算模型是可行的.
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关键词
螺旋桨面元法
数值库塔条件
螺旋桨扰动场
涡衰减
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职称材料
船舶螺旋桨面元法的改进
被引量:
10
3
作者
覃新川
黄胜
常欣
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期65-68,共4页
按照库塔物理条件的基本精神,认为蒙瑞诺数值库塔条件的不足,讨论了螺旋桨面元理论不应忽略梢涡的真实存在,应该考虑尾涡强度沿流线衰减的影响,明确指出尾涡强度的衰减规律为指数衰减,具体构造了一种新的更为接近物理真实的数值库塔条件...
按照库塔物理条件的基本精神,认为蒙瑞诺数值库塔条件的不足,讨论了螺旋桨面元理论不应忽略梢涡的真实存在,应该考虑尾涡强度沿流线衰减的影响,明确指出尾涡强度的衰减规律为指数衰减,具体构造了一种新的更为接近物理真实的数值库塔条件.并将这种数值库塔条件应用到螺旋桨敞水特性的数值分析中,得到一些有益的结论.
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关键词
螺旋桨
数值库塔条件
面元法
尾涡模型
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职称材料
题名
螺旋桨面元法数值库塔条件的改进
被引量:
8
1
作者
谭廷寿
机构
武汉交通科技大学船舶与海洋工程系
出处
《船舶力学》
EI
2000年第2期12-18,共7页
文摘
本文采用面元法和改进的数值库塔条件预报螺旋桨定常性能。螺旋桨表面和它的尾涡面离散为四边形双曲面元 ,每个面元上布置等强度偶极子和源汇分布。通过对桨叶随边处非线性等压库塔条件迭代方法的改进 ,建立了更为有效的数值库塔条件的迭代方法。本方法与其它数值方法的计算结果和试验结果非常吻合 ,而且具有快速和稳定的收敛特性。
关键词
船舶
螺旋桨
面元法
数值库塔条件
Keywords
marine propeller
panel method
numerical Kutta condition
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
计入尾涡衰减影响的船舶螺旋桨扰动场数值分析
被引量:
2
2
作者
覃新川
黄胜
常欣
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期847-851,共5页
文摘
依据库塔条件反映物理真实的基本精神,考虑尾涡强度沿流线衰减,修正了Morino数值库塔条件,建立了考虑泄出自由涡衰减影响的螺旋桨面元计算模型.主要通过数值计算结果说明涡的衰减方式基本满足指数衰减规律.将这种数值库塔条件应用到螺旋桨扰动场的数值分析中,讨论了相关参数的确定原则和具体方法,该计算模型可以较准确地预测船舶螺旋桨扰动场,为理论研究船舶螺旋桨的激振力和噪音、桨舵干扰提供了一个新途径.数值分析结果证明,考虑涡强衰减的螺旋桨面元计算模型是可行的.
关键词
螺旋桨面元法
数值库塔条件
螺旋桨扰动场
涡衰减
Keywords
panel method propeller numerical Kutta condition disturbing field of propeller attenuation vortex
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶螺旋桨面元法的改进
被引量:
10
3
作者
覃新川
黄胜
常欣
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期65-68,共4页
文摘
按照库塔物理条件的基本精神,认为蒙瑞诺数值库塔条件的不足,讨论了螺旋桨面元理论不应忽略梢涡的真实存在,应该考虑尾涡强度沿流线衰减的影响,明确指出尾涡强度的衰减规律为指数衰减,具体构造了一种新的更为接近物理真实的数值库塔条件.并将这种数值库塔条件应用到螺旋桨敞水特性的数值分析中,得到一些有益的结论.
关键词
螺旋桨
数值库塔条件
面元法
尾涡模型
Keywords
propeller
numerical Kutta condition
panel method
wake model
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
螺旋桨面元法数值库塔条件的改进
谭廷寿
《船舶力学》
EI
2000
8
下载PDF
职称材料
2
计入尾涡衰减影响的船舶螺旋桨扰动场数值分析
覃新川
黄胜
常欣
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
3
船舶螺旋桨面元法的改进
覃新川
黄胜
常欣
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
10
下载PDF
职称材料
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