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自航数值模拟对客滚船附体水动力性能优化分析
被引量:
1
1
作者
欧书博
李东旭
+1 位作者
安国辉
赵维
《船舶物资与市场》
2021年第11期36-38,共3页
探讨自航数值模拟对客滚船附体水动力性能的分析,并以1万吨级客滚船为例进行Matlab仿真验证。先从阻力、自航等方面模拟数值,优化客滚船的舵值、轴支架,获得最佳的附体布置方案。然后,利用Matlab仿真分析船带附体时的阻力、螺旋桨敞水...
探讨自航数值模拟对客滚船附体水动力性能的分析,并以1万吨级客滚船为例进行Matlab仿真验证。先从阻力、自航等方面模拟数值,优化客滚船的舵值、轴支架,获得最佳的附体布置方案。然后,利用Matlab仿真分析船带附体时的阻力、螺旋桨敞水的特性,以及不同转向时的收到功率。Matlab仿真结果显示,自航数值模拟的阻力比实验数值模拟的阻力更优,节省运行的燃料。而且,在整个螺旋桨的旋转过程中,伴流场的改变幅度均未超过预设值。同时,在客滚船遇到巨大阻力时,推力会逐渐增加,敞水力会逐渐减少,但是扭力比较稳定。因此,自航数值模拟能准确地预报不同方案下的阻力和自航的变化趋势,为客滚船附体的水动力性能优化提供支持。
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关键词
自航
数值
模拟
客滚船
水动力性能分析
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职称材料
雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法
被引量:
11
2
作者
刘志华
熊鹰
韩宝玉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期658-662,共5页
为了克服船模预报实船推进因子中的尺度效应,通过引入虚流体运动粘性系数,在数值计算中实现了缩尺船模与实船的雷诺数相似.根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,运用RANS方程和RNGk-ε湍流模型,对一条缩尺比为20的雷诺相...
为了克服船模预报实船推进因子中的尺度效应,通过引入虚流体运动粘性系数,在数值计算中实现了缩尺船模与实船的雷诺数相似.根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,运用RANS方程和RNGk-ε湍流模型,对一条缩尺比为20的雷诺相似船模进行了不考虑船体兴波影响的自航数值试验计算,通过对数值相似自航船模自航点和推进因子的数值计算,预报了实船的实效伴流分数和推力减额分数,所得结果与试验吻合较好,表明了该文的实船推进因子预报方法可以消除船模与实船之间固有的尺度效应,具有较强的工程实用性.
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关键词
雷诺相似
虚流体运动粘性系数
船模
自航
数值
试验
推进因子
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职称材料
某散货船整流导管节能机理数值分析
被引量:
2
3
作者
杜云龙
陈伟民
+2 位作者
张青山
杨帆
陈昆鹏
《中国航海》
CSCD
北大核心
2020年第3期68-74,共7页
为研究整流导管(Flow Straightening Duct,FSD)对船舶水动力性能的影响,分析其节能机理,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术,对某散货船加装整流导管前后的水动力性能变化进行数值分析。在计算时考虑螺旋桨的真实...
为研究整流导管(Flow Straightening Duct,FSD)对船舶水动力性能的影响,分析其节能机理,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术,对某散货船加装整流导管前后的水动力性能变化进行数值分析。在计算时考虑螺旋桨的真实几何形状,采用滑移网格方法对船、桨、舵和节能附体相互干扰问题进行数值求解,评估整流导管的节能效果,将计算结果与模型试验结果相对比进行对标验证,研究整流导管对船舶阻力、流场和自航因数的影响,结合微观流场分析导管的节能原理。研究结果表明:采用的整流导管能效分析方法能有效预测导管的节能效果,基于流场分析总结整流导管的节能原理,对船舶节能附体设计有一定的指导作用,可应用于整流导管能效评估和优化设计中。
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关键词
计算流体力学
自航
数值
模拟
整流导管
节能附体
散货船
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职称材料
雷诺数相似喷水推进船模预报实船推进性能
被引量:
2
4
作者
易文彬
王永生
+1 位作者
靳栓宝
彭云龙
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第5期1074-1078,共5页
通过在数值计算中调整流体粘度系数,实现缩尺船模与实船雷诺数相似,进而消除尺度效应的影响.在弗劳德数0.15~0.41范围内,雷诺数相似船模方法预报实船阻力与模型试验外推值差别在5%以内;在波形与伴流场的比较中,雷诺数相似船模方法与实...
通过在数值计算中调整流体粘度系数,实现缩尺船模与实船雷诺数相似,进而消除尺度效应的影响.在弗劳德数0.15~0.41范围内,雷诺数相似船模方法预报实船阻力与模型试验外推值差别在5%以内;在波形与伴流场的比较中,雷诺数相似船模方法与实尺度计算方法预报结果基本一致.数值计算表明对于缩尺比为30的模型泵与实泵效率差别在11%~17%,而雷诺数相似模型泵效率计算值与实泵计算值差别在1.5%以内,表明通过雷诺数相似模型泵能够较好预报实泵性能.文中比较了模型雷诺数与实尺雷诺数下喷水推进器的性能变化,分析了喷水推进自航试验中可能产生的误差.通过雷诺数相似船模数值自航预报阻力、推力、推进效率与实尺度计算的比较,表明了雷诺数相似船模方法能够较好预报实尺度喷水推进船的推进性能.
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关键词
喷水推进
数值自航
尺度效应
雷诺数相似
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职称材料
题名
自航数值模拟对客滚船附体水动力性能优化分析
被引量:
1
1
作者
欧书博
李东旭
安国辉
赵维
机构
招商局金陵船舶(威海)有限公司
出处
《船舶物资与市场》
2021年第11期36-38,共3页
文摘
探讨自航数值模拟对客滚船附体水动力性能的分析,并以1万吨级客滚船为例进行Matlab仿真验证。先从阻力、自航等方面模拟数值,优化客滚船的舵值、轴支架,获得最佳的附体布置方案。然后,利用Matlab仿真分析船带附体时的阻力、螺旋桨敞水的特性,以及不同转向时的收到功率。Matlab仿真结果显示,自航数值模拟的阻力比实验数值模拟的阻力更优,节省运行的燃料。而且,在整个螺旋桨的旋转过程中,伴流场的改变幅度均未超过预设值。同时,在客滚船遇到巨大阻力时,推力会逐渐增加,敞水力会逐渐减少,但是扭力比较稳定。因此,自航数值模拟能准确地预报不同方案下的阻力和自航的变化趋势,为客滚船附体的水动力性能优化提供支持。
关键词
自航
数值
模拟
客滚船
水动力性能分析
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法
被引量:
11
2
作者
刘志华
熊鹰
韩宝玉
机构
海军工程大学船舶与动力学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期658-662,共5页
基金
上海交通大学船舶与海洋国家重点实验室基金资助项目(2007-0708)
文摘
为了克服船模预报实船推进因子中的尺度效应,通过引入虚流体运动粘性系数,在数值计算中实现了缩尺船模与实船的雷诺数相似.根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,运用RANS方程和RNGk-ε湍流模型,对一条缩尺比为20的雷诺相似船模进行了不考虑船体兴波影响的自航数值试验计算,通过对数值相似自航船模自航点和推进因子的数值计算,预报了实船的实效伴流分数和推力减额分数,所得结果与试验吻合较好,表明了该文的实船推进因子预报方法可以消除船模与实船之间固有的尺度效应,具有较强的工程实用性.
关键词
雷诺相似
虚流体运动粘性系数
船模
自航
数值
试验
推进因子
Keywords
Reynolds similarity
virtual fluid kinematic viscosity factor
numerical model self-propulsion experiment
propulsion factors
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
某散货船整流导管节能机理数值分析
被引量:
2
3
作者
杜云龙
陈伟民
张青山
杨帆
陈昆鹏
机构
上海船舶运输科学研究所航运技术交通行业重点实验室
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2020年第3期68-74,共7页
文摘
为研究整流导管(Flow Straightening Duct,FSD)对船舶水动力性能的影响,分析其节能机理,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术,对某散货船加装整流导管前后的水动力性能变化进行数值分析。在计算时考虑螺旋桨的真实几何形状,采用滑移网格方法对船、桨、舵和节能附体相互干扰问题进行数值求解,评估整流导管的节能效果,将计算结果与模型试验结果相对比进行对标验证,研究整流导管对船舶阻力、流场和自航因数的影响,结合微观流场分析导管的节能原理。研究结果表明:采用的整流导管能效分析方法能有效预测导管的节能效果,基于流场分析总结整流导管的节能原理,对船舶节能附体设计有一定的指导作用,可应用于整流导管能效评估和优化设计中。
关键词
计算流体力学
自航
数值
模拟
整流导管
节能附体
散货船
Keywords
CFD
self-propulsion simulation
FSD
energy saving device
bulk carrier
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
雷诺数相似喷水推进船模预报实船推进性能
被引量:
2
4
作者
易文彬
王永生
靳栓宝
彭云龙
机构
海军工程大学动力工程学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第5期1074-1078,共5页
基金
国防科技十二五预研项目
文摘
通过在数值计算中调整流体粘度系数,实现缩尺船模与实船雷诺数相似,进而消除尺度效应的影响.在弗劳德数0.15~0.41范围内,雷诺数相似船模方法预报实船阻力与模型试验外推值差别在5%以内;在波形与伴流场的比较中,雷诺数相似船模方法与实尺度计算方法预报结果基本一致.数值计算表明对于缩尺比为30的模型泵与实泵效率差别在11%~17%,而雷诺数相似模型泵效率计算值与实泵计算值差别在1.5%以内,表明通过雷诺数相似模型泵能够较好预报实泵性能.文中比较了模型雷诺数与实尺雷诺数下喷水推进器的性能变化,分析了喷水推进自航试验中可能产生的误差.通过雷诺数相似船模数值自航预报阻力、推力、推进效率与实尺度计算的比较,表明了雷诺数相似船模方法能够较好预报实尺度喷水推进船的推进性能.
关键词
喷水推进
数值自航
尺度效应
雷诺数相似
Keywords
waterjet
numerical self-propulsion
scale effects
Reynolds similarity
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自航数值模拟对客滚船附体水动力性能优化分析
欧书博
李东旭
安国辉
赵维
《船舶物资与市场》
2021
1
下载PDF
职称材料
2
雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法
刘志华
熊鹰
韩宝玉
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
11
下载PDF
职称材料
3
某散货船整流导管节能机理数值分析
杜云龙
陈伟民
张青山
杨帆
陈昆鹏
《中国航海》
CSCD
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
4
雷诺数相似喷水推进船模预报实船推进性能
易文彬
王永生
靳栓宝
彭云龙
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014
2
下载PDF
职称材料
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