基于ARM9的车载信息收发平台的硬件设计

移动车载设备已经广泛应用于现有的公交体系中,以辅助智能公交系统的运行;针对现有车载设备信息采集方式的局限性,介绍了一种新的车载信息收集解决方案,以配合现有的车载设备搭建一个更加完善的车载信息收发平台;主要介绍一种车载信息收发平台的硬件设计,其中包括平台电源分配设计、电池设计、UART口扩展、电源隔离设计以及阻抗匹配设计等,也给出了部分最终硬件平台的调试结果;经测试,各个电源降压模块工作稳定,GPS信号接收能力较强。

一种蓄电池电压的无源隔离监测方法

蓄电池储能中由大量蓄电池串联带来的电池端电压过高的问题为电压检测以及容量监测带来许多困难。这里,基于对数字光耦线性度校正的基础上提出一种蓄电池电压的无源隔离检测方案。该方案包括数字光耦隔离采样电路,电流-电压转换电路,多路模拟量选择电路以及基准电压四部分。本文着重分析了光耦的传输特性和温漂特性,并针对这些特性提出了分段线性校正的方法。最后,实验结果证明该方案能够很好地实现弱电隔离以及无源检测。

Bunching and Antibunching in Cavity QED

We study the statistics of the emitted filed from Rydberg atom confined inside a microcavity and interacting with a pump laser in the strong coupling regime. We explore the manifestation of the antibunching in connection with the internal system parameters.

一种采用自动校正的UPS蓄电池组巡检系统的设计

介绍一种采用普通数字光耦实现了蓄电池组的每一节单体电池电压的无源耦合,利用软件二次曲线补偿的方法解决了因普通数字光耦的信号耦合引起的非线性问题,利用线性光耦对电池组整体电压进行采样,可以计算出电池每伏电压的补偿量,从而解决了普通数字光耦的温度漂移,为实际工程应用提供了一种可行的方案。