数字化基础设施建设对港口绿色效率的影响

为有效发挥数字化基础设施建设的作用,推动港口绿色发展,本文基于2011-2020年15个沿海港口及其腹地城市数据,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型测度港口绿色效率,使用熵值法计算腹地城市数字化基础设施建设水平,运用面板回归模型检验二者关系。结果表明,数字化基础设施建设对港口绿色效率的影响呈先下降后上升的非线性态势,“U”型关系在南方地区、大中型港口更显著。本研究旨在为港口行业的进一步发展提供理论参考。

数字化基础设施建设与旅游经济增长——基于中介效应与调节效应的机制检验

在系统揭示数字化基础设施建设对旅游经济增长作用机理的基础上,基于2011—2019年的省级面板数据,构建数字化基础设施建设水平评价指标,运用面板固定效应模型、中介效应模型和调节效应模型进行实证检验。研究发现:数字化基础设施建设显著促进旅游经济增长,内生性与稳健性检验均支持这一结论。进一步研究发现:数字化基础设施建设对国内旅游经济增长影响更大。分地区异质性检验显示:在东部地区、在长江经济带,数字化基础设施建设对旅游经济增长的促进作用更为明显。机制检验表明:数字化基础设施建设具有地区带动效应,主要通过经济发展、技术创新发挥部分中介作用;数字化基础设施建设还具有产业驱动效应,能够正向影响旅游产业效率以及旅游产业结构对旅游经济增长的作用效果。

数字化基础设施建设与旅游经济耦合协调发展研究——以长江经济带为例

以长江经济带沿线11省市为研究对象,基于2008—2019年的省级面板数据,以熵权法测算相应省市的数字化基础设施建设水平和旅游经济发展水平,在此基础上通过耦合协调度模型研究二者耦合协调发展的时空特征并分为四大类型,运用障碍度模型对影响两系统的主要障碍因素进行识别。研究结果表明:1)长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设子系统与旅游经济子系统整体均呈现稳步上升的发展特征;2)2008—2019年长江经济带沿线11省市数字化基础设施建设与旅游经济的耦合协调等级从中度失调上升至初级协调,总体呈现趋于协调的平稳增长态势;3)重庆为勉强协调-旅游经济滞后型,湖北、江西、安徽、湖南为初级协调-旅游经济滞后型,贵州、上海、云南为初级协调-数字化基础设施建设滞后型,浙江、四川、江苏为较高协调等级(中级协调和良好协调)-旅游经济滞后型;4)旅游经济系统对两系统耦合协调发展的约束作用更大,入境旅游收入、互联网域名数、旅游总收入占GDP的比重、互联网宽带接入端口、国内旅游收入是主要障碍因素。最后,基于研究结论提出促进数字化基础设施与旅游经济深度融合发展的建设性建议。

数字经济时代下企业的数字化治理研究

信息技术不断进步促使产业数字化升级,对我国经济实现高质量发展具有极其重要的意义,也为我国企业未来发展指明了方向。基于此,本文深入探讨如何运用数字经济时代中企业数字化治理方法。目前来看,公司数字化治理正面临着全局规划缺乏、专业人才队伍薄弱及管理成效难以实现等多个挑战因素,受到政府政策引导和数码化趋势的影响,在确定数字转型策略定位上,本文认为我国企业应予以更大的重视,并恰当地提高战略定位、优化组织结构、创新人才培养机制、加快数字化基础建设、适时调整业务布局,从而追求符合自身可持续性发展需求的最佳数码模式。

关于中职院校数字化校园建设的研究

最近几年间,教育信息化领域有了长足的发展。教育领域信息化建设正在步入成熟期,信息化应用水平逐年上升,教育教学、科研和管理等业务对信息化的依赖越来越大,应用类型不断增多,以学生为主体的教育思想日益显现重要,利用信息技术支持自主学习成为必然发展趋向,数字化音像、多媒体计算机技术、交互网络技术使得教学内容达到了声、图、文并茂的最佳效果。在虚拟化的教育环境中,教学活动可以在很大程度上脱离物理空间时间的限制。能更大限度地挖掘学生的自主学习的空间,达到教学模式的创新。

数字化转型与企业费用粘性——基于文本分析方法的经验证据

在数字经济快速发展的时代背景下,数字化转型逐渐成为企业战略发展的重要方向。基于费用粘性这一重要的成本性态特征,考察数字化转型对企业成本管理的影响,为数字经济赋能供给侧结构性改革提供微观层面的证据。借助文本分析方法,研究发现数字化转型能够抑制企业的费用粘性,并且这种抑制效应通过降低调整成本、缓解代理问题、调整管理者乐观预期等三类机制发挥出来。基于微观和宏观两个维度的异质性分析结果表明,在非国有企业、内部与外部治理水平低的企业以及所处地区数字化基础设施建设水平高的企业中,数字化转型对费用粘性的抑制效应更强。

中日数字化基础设施建设区域合作探析

推动数字化基础设施建设领域的合作可以从硬件和软件两方面提升区域内的联通性,是加强区域内多领域合作、促进中日经贸往来的有效途径。第四次产业革命以来,数字化技术的不断革新实现了大量数据的获得、分析与运用,具体体现在物联网、大数据、人工智能(AI)、云计算与机器人自动化等多个方面。与此同时,新冠疫情暴发带来的社会治理体系调整使区域内各国都认识到了数字化基础设施建设的紧迫性与必要性。在这一背景下,数字化基础设施建设成为促进区域合作与协调发展的有效路径。中日两国在实践过程中,通过推动在智慧港口、智慧城市建设等领域的合作,打通区域内海上航路与陆地之间的连接,同时以数字化技术应用推动区域内一体化进程,以期为搭建区域合作框架奠定必要的实践基础。

算网融合发展,运力承载筑基

2021年,国家发展改革委等四部委联合发布了《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》,明确提出在多个地区布局全国算力网络国家枢纽节点,启动实施“东数西算”工程,构建国家算力网络体系,算力和网络融合发展已成为重点关注方向。作为新型数字基础设施建设中重要的部分,承载算力的承载网以“全光底座”“IPV6”等作为算力网络的技术基石,进入发展新阶段。本文对算力网络的概念、现状及发展需求进行阐述,探讨了在算力网络大发展背景下承载网的应对方案,包括网络结构规划及数字化建设。