基于GIS技术构建郑州数字化航空港区分析

随着现代社会的飞速发展,传统的社会规划管理方式已越来越不能满足人们对社会管理的需要。计算机硬件技术的飞速更新、三维建模软件技术的日渐成熟以及空间分析技术的提高完善,运用GIS(Geographic Information System)技术进行社会规划管理也日趋成熟,并且逐渐被人们所认识和接受。随着第四次工业革命的逐渐到来,GIS技术已经得到世界各国普遍重视。2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。作为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,如何利用GIS系统为港区建立起数字信息化平台,将成为建设郑州航空港经济综合实验区重要一步。

面向航空数字化车间的新型工业数据处理架构及多场景应用

在数据驱动的智能制造车间生产环境下,数据的处理、存储及挖掘变得愈发重要。传统单一流向的数据处理架构延时严重、缺乏实时控制、调用效率低,无法适应航空加工多、快又好的制造特点。鉴于此,基于航空制造的环境特点,提出一种结合边缘计算和反馈控制的新型Phi数据处理架构。通过融合数据流处理和批处理,满足信息的实时监控和历史数据追溯功能;通过布置在设备层和中继层的边缘计算单元,满足生产现场数据的流量监控、快速反馈等需求;更进一步,借助Hadoop生态技术和微服务开发模式,使数据处理平台更适应于海量工业数据的存储、访问及不同场景下的柔性调用。最后,在实验室搭建的模拟车间进行了验证,结果表明新型Phi架构在数据监控、温度补偿和低延时控制等场景中均得到了有效应用,并提升了系统的稳定性和扩展性,为推动航空制造数字化车间向高质量、高效率和高稳定性发展提供了重要的平台支撑。

航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现

现代化计算机技术、网络技术等先进科学技术与先进设备在航空装备领域的应用,促进了航空装备维修保障工程的发展,有利于航空数字化综合维修保障信息系统的建设与发展。文章主要针对航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现进行研究。

航空产品数字化设计与制造标准体系规划及发展策略

航空产品数字化设计与制造标准体系的建设，能够在一定程度上提高航空制造能力，所以标准化发展相对滞后的特点也就会直接影响着着信息化功能的整体发挥，因此将标准体系的建设提升到规划重点中是刻不容缓的，只有这样才能不断提高航空制造水平，并以标准体系为依托，提升航空制造业的综合实力及国际竞争力。本文对航空产品的数字化设计进行了阐述，提出了航空产品数字化设计与制造标准体系规划及发展战略。

卫星通信在航空互联网中的应用

本文概述了卫星通信在航空互联网中的发展历程和趋势,列举了目前在航空互联网中的几个典型应用。在卫星通信领域,北斗、L、Ku、Ka均可用于航空互联网业务,特别是在Ka高通量卫星出现后,卫星网络能够支撑全舱旅客丰富的航空互联网信息服务应用,满足飞机大量的实时数据传输,将飞机打造成“智慧飞机”,赋能航空业数字化转型,已成为航空互联网的主流选择。

低空经济的背景、内涵与全球格局

低空经济作为新质生产力的典型代表,是航空业技术与市场深刻变革的重要内容,也是我国发挥后发优势、产业链优势,构建航空业又一个百年全新格局的重要机遇。全球航空业陷入寡头垄断、创新减缓、应用受限、规模萎缩的被动局面多年,数字经济、人工智能、新能源新材料等的大幅进步与深刻影响,创造了航空业百年一遇的低空经济新赛道。低空经济通过颠覆性创新孕育了新一代航空技术体系,展现了全新航空性能与应用场景,带动航空业深度转型,从而可实现航空业生产力跃升,构建立体交通新模式、新优势。当前国际低空经济在制度体系、产业链基础、创新战略等领域呈现不同格局,就我国而言,迫切需要建立有关低空经济的战略共识、技术共识与市场路径共识,为我国在全球航空业发展中贡献变革性推动力量创造条件。

航空工业企业架构构建方法研究

重点介绍了航空工业企业架构研究的方法体系及研究内容,并重点描述了航空工业业务架构的构建方法,用以提炼航空工业先进业务运作流程、手段与方法,确定了研究推进路线,并进行了成果验证,研究成果对推进航空工业通用业务模式的总结、表达及信息化通用参考模型的设计,信息系统的开发、实施具有指导意义。

航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现

将现代信息技术、计算机技术、网络技术和无线通信技术融入航空装备维修保障工程,构建了数字化综合维修保障信息系统。通过该系统的研发和实施,推动航空装备维修保障工程的数字化、信息化和网络化建设和发展。

基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方法

在航空飞机数字化装配过程中,需要对装配环境中的运动调姿机构的运动能力和靶标测量机构的测量能力进行仿真,以确保调姿机构实现给定运动空间的灵活调姿及测量机构实现对目标测量点的无遮挡、高精度测量,从而测控结合完成装配。而航空领域常用的仿真平台如DELMIA、CATIA和SA等,目前无法实现结合设备位置规划、运动控制评估和测量场分析的综合仿真。为了在同一体系下实现航空装配数字化测控系统的综合仿真,该文提出一种基于机器人建模的航空装配测控仿真分析方法。将数字化装配环境中的零部件及工装、调姿机构、测量机构、环境干扰物体等关键要素在机器人仿真平台中分别建模为不同的机器人,进而按照装配需求编写控制程序,使系统按照需求控制各个机器人联合运动执行仿真分析,以完成测控算法验证,并可进一步设置动态优化问题对测调参数、测量设备站位等现有仿真平台难仿信息进行优化。以高遮挡环境下的多个激光跟踪仪对大量测量点的联合测量可达性仿真分析和多激光跟踪仪站位仿真规划为例,阐述了测量机构的机器人建模方法、仿真系统的搭建方法、仿真激光测量系统的原理和站位规划的实施方式,验证了所提方法的可行性。该方法简单、高效,当环境改变时可快速重规划。

Deblurring Texture Extraction from Digital Aerial Image by Reforming “Steep Edge” Curve

Texture extract from digital aerial image is widely used in three-dimensional city modeling to generate “photo-realistic” views. In this paper, a method based on reforming “Steep edge” curve, which clearly explains how the diffraction of the sunlight makes digital aerial image blurring, is proposed to deblur the texture extraction from digital aerial image, and the experiment shows a good result in visualization and automation.