数字化船坞快速搭载的技术应用

传统船坞搭载使用二维平面搭载坐标系,搭载精度数据传输效率低、无法共享。为解决上述问题,构建数字化船坞系统。以数字化船坞三维测控网为基准,以数字化船坞精度管理系统实现船坞搭载数据的无纸化传输、实时共享和统计分析,精度数据真正实现前后生产工序互联互通。实际应用表明,数字化船坞用于多总段连续模拟搭载、总段搭载定位和船坞移船坐墩定位可大幅提高搭载定位精度和作业效率。

基于测量机器人的数字化船坞建设方法及应用研究

阐述了基于测量机器人的数字化船坞建设方法,主要分析了数字化船坞建设的关键技术,深入研究了基准控制点选择及基准控制点稳定性观测的方法,并对控制网测量平差及精度进行了评定,最后结合案例给出了建设数字化船坞在建设及应用中的几点意见。

数字化船坞系统

三维测量技术和数据分析软件的发展推动船体快速搭载技术的进步,而数字化船坞系统为快速搭载技术的实现提供可靠的工作平台。详细介绍数字化船坞系统的工作原理及其在生产过程中的应用等相关内容,为船厂技术创新提供一个新的发展方向。

数字化船坞技术标准化建设与应用

数字化船坞是船舶测量技术的一项重大革新,它利用先进的数字化技术,实现了对船舶搭载过程的全面、精确和实时的测量。本文介绍了数字化船坞技术的建设与应用,以及标准化的实际实施效果和效益。

数字化船坞系统技术研究

三维测量技术和数据分析软件的发展推动了船体快速搭载技术的进步,而数字化船坞系统为快速搭载技术的实现提供了可靠的工作平台。本文详细介绍了数字化船坞系统的工作原理及其在生产过程中的应用等相关内容,为船厂技术创新发展提供了一个新的发展方向。

双体半潜多用途移动平台舵桨基座在分段阶段安装工艺

文中通过精度建造工艺对双体半潜多用途移动平台舵桨工程进行流程梳理,重新制定舵桨工程作业流程,通过精度管理的手段,将舵桨工程将船坞内的部分工作提前到分段阶段。从而提高公司建造该类型船的效率。

船坞搭载优化算法与可视化模拟探索

文章针对数字化船坞快速搭载问题．首先提出将船坞搭载转化为数学模型的坐标建立方法，然后基于该坐标，将船坞搭载过程进行一定条件下的简化并计算，通过逐步释放简化条件，使计算结果尽可能贴近实际，并通过U3D软件实现船坞搭载可视化模拟。结果表明，文章所提出的理论算法具有可行性，所提出的可视化模拟探索具有直观化、系统化等特点，可作为生产管理的辅助工具。