数字式功频电液调节系统在俄罗斯215MW汽轮发电机组上的应用

详细阐述了数字式功频电液调节系统即DEH-ⅢA系统在俄罗斯215MW汽轮发电机组上的应用,通过采用数字式功频电液调节系统消除了如甩负荷故障、油动机同步不准确等缺陷,提高了各油动机提升力,确保各调节阀准确定位,动作快速;从而提高了机组的整体自动化水平,增强了机组的调峰能力。

汽轮机数字式电液调节系统的状态评价方法研究

针对大型汽轮机组数字式电液调节系统复杂,难以评价状态的问题,在分析反映系统运行状态各因素的基础上,首次提出了基于变权综合的数字式电液调节系统状态评价方法。该方法充分利用设备运行参数、状态监测参数和故障统计参数,实现了不同层次系统或设备的状态评价。实例计算表明,该方法可行有效,评价结果可为下一步的维修决策提供科学依据。

汽轮机数字式电液调节系统改造方案分析

首先研究了汽轮机调节系统的发展历史和应用现状,分析汽轮机调节系统进行数字式电液调节(DEH)改造的必要性和可行性。以承德环能热电有限责任公司的汽轮机数字电液调节系统升级改造工程为实例,论述了数字电液调节系统(DEH)的改造方案和控制功能,为系统的升级改造提供科学依据。

关于汽轮机液压调速系统(MHC)改为数字式电液调节系统(DEH)的论证

在大量调查研究的基础上 ,指出液调机组不适应目前自动化要求 ,并对电液并存和纯电调机组进行详细的分析比较 ,得出结论

火电机组数字式电液调节系统调试问题分析及处理

华润金牛电厂1号机组采用数字式电液调节系统,该系统在调试过程中,出现左侧中压主汽门卡涩、ASP2油压低、EH油系统母管油压大幅下降、空负荷运行机组异常超速、高负荷运行调门摆动等问题;对电子系统和油系统逐项进行排查,分析了可能产生故障的原因,并给出相应的处理措施,保障了汽轮机组的安全稳定运行,为机组调节控制系统类似问题的诊断和预防提供了参考。

3OOMW机组数字式电液调节（DEH）仿真系统的研究

对西柏坡电厂３００ＭＷ机组数字式电液调节仿真系统进行了研究。详细描述了转速调节系统、负荷调节系统、阀门管理、汽轮机自启动控制等功能的设计实现，并介绍了ＳＴＡＲ－９０系统仿真建模过程，给出了部分仿真结果。

神头二电厂500MW汽轮机功频电液调节系统的工程实现

用于500MW汽轮机组的斯柯达EHS2·6功频电液调节系统能够提高机组的负荷适应能力和抗内扰能力,减小机组甩负荷时的超调量,改善机组的调节性能,提高自动化水平,保证机组长期安全可靠运行。本文介绍了该系统的主要功能和特点、功能单元和辅助回路、结构布置、控制水平及汽轮机在启动和正常运行期间EHS系统内控回路的结构方式。

油口计算在数字式电液调节系统中的运用

数字式电液(DEH)调节系统在改造后的机组调试过程中经常出现供油和排油不匹配的现象,其主要原因是节流孔的尺寸不合适。为此,提出用油口计算的方法来确定节流孔尺寸的措施,并以沙角A电厂300MW机组小汽轮机的调节系统改造为例,详细说明了油口计算的方法及在DEH改造中的应用。

DEH系统功频调节对快关的影响

分析了国产６００ＭＷ汽轮机功频调节系统对快关控制的不利影响，提出了改进措施．

新能源接入对区域系统频率稳定的影响及机组改进控制策略

针对新能源接入比迅速增大,导致区域电网频率稳定性问题日益突出这一问题,研究接入比与频率稳定性的关系,并提出水电、火电主导调频的改进控制策略。分析发现,随着接入比的增大,区域电网的等值惯量变小,等值功-频调节能力降低,导致水电主导区域电网的静态、动态和暂态频率稳定性都降低,以及火电主导区域电网的静态、暂态频率稳定性降低,而动态频率稳定性基本不变。通过减小调差系数,在频率反馈通道附加微分环节,改善水电主导调频的全过程频率稳定性;在频率反馈通道附加比例微分环节,改善火电主导调频的全过程频率稳定性。仿真结果表明,影响原因分析合理,改进控制策略有效,对改善大比例新能源接入系统的频率稳定性具有重要参考价值。

DEH数字电液调节系统在双抽机组上的应用

ＤＥＨ数字电液调节系统是采用计算机对汽轮机进行调节、监视和控制的重要装置，杭州协联热电有限公司二期工程采用了国内少见的双抽机组。并采用了日本ＷＯＯＤＷＡＲＤ公司生产的ＤＥＨ数字电液调节系统作了汽轮机的唯一控制手段，实现了对机组启动、并网、带负荷过程中转的速、抽汽流量和负荷控制，保证了机组的正常运行。本文简要介绍了日本ＷＯＯＤＷＡＲＤ公司生产的ＤＥＨ数字电液调节系统的构成、工作原理和主要功能。

数字式电液控制系统在汽轮机中的应用

DEH汽轮机数字式电液控制系统，是汽轮机启动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器，通过控制汽轮机主汽门和调门的开度，实现对汽轮发电机组的转速、负荷和压力的控制。该系统由计算机控制部分和EH液压系统组成，在电厂50MW汽轮机上应用效果良好。

300MW汽轮机数字电液调节系统切能特点及应用

以INFI－90分散控制系统与美国ETSI公司成熟的液压调节系统为基础，介绍了300MW汽轮机数字电液调节系统的功能，紧密结合液压调节系统，对数字电液调节系统中阀门管理功能进行了详细的分析。

浅谈汽轮机数字电液调节系统

汽轮机数字电液调节系统是以数字计算机为基础的调速系统,采用汽轮机数字电液调节系统可有效提高高、中压阀门的精确控制能力,保障汽轮机发电机组的安全高效运行,避免造成电力瘫痪、人员伤亡等恶性事件。本文从工作原理、组成、主要功能、运行方式和常见故障及解决方式几个方面对数字式电液调节系统进行全面的介绍和总结,为其在实际工程上的应用和后续的理论研究提供借鉴和参考。

WDPF-II数字式电液控制系统在汽轮机上的应用

汽轮机数字式电液控制系统由计算机分散控制部分和液压调节部分组成,计算机分散控制部分包括人机接口、主控制器、数据高速公路;液压调节部分包括供油系统、执行机构、高压抗燃油危急遮断系统。

浅谈电液调节系统与液压调节系统的区别

汽轮机调节系统的基本任务是调整汽轮机的内功率 ,使之与外界负荷的变化相适应 ,是整台机组的神经中枢。对于扩建机组的司机人员 ,应熟悉掌握新机组和老机组在调节系统上的差别。

汽轮机数字电液控制系统

本文简述阳宗海电厂１×２００ＭＷ改建工程的汽轮机数字电液控制系统（ＤｉｇｉｔａｌＥｌｅｃｔｒｏ－ＨｙｄｒａｕｌｉｃＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ，以下简称ＤＥＨ）调试及投用情况，分析存在问题并提出改进建议，以供设计、调试和电厂运行、维护人员参考。

电液调节系统（EH）油管道断裂原因分析与处理

芜湖发电厂11号～14号机组是上海汽轮机厂生产的125MW机组，原调节系统是采用透平油为工作介质的液压调节系统，自2002年以来的技改性大修中将各台机组该系统改为数字式电液控制系统（DEH系统）。机组运行几年来在EH中出现的主要问题是油管道多次出现裂纹或断裂，给电厂安全生产造成威胁，特别是2008年8月7日在我厂首次出现因EH系统油管爆裂造成机组跳机事件。随着DEH系统的普及，EH系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。根据我厂的检修经验和资料查询，介绍总结一些油管裂纹或断裂故障现象及其处理办法。

电磁场在电液调节系统中的干扰及解决办法

唐钢炼铁厂汽机车间7号25MW汽轮发电机组是利用高炉煤气燃烧产生的蒸气为动力，于2000年10月初投产。汽轮机为南京汽轮电机(集团)有限责任公司生产的C25—3.43／0．981—4型，带一级可调抽汽的凝汽式汽轮机，该机组控制系统采用电液调节系统(简称DEH)，其中装置核心部分主要采用美国WOODWARD505E型数字式调节器及其DRFD阀位控制器。

茂名热电厂4号机组采用DEH-ⅢA型电液调节系统的改造

针对茂名热电厂4号机组汽轮机原采用的纯液压调节系统所存在的不足,将汽轮机的调节系统改造成为DEH-ⅢA型数字式电液调节系统。为此,介绍了DEH-ⅢA型系统的硬件结构、软件结构、系统的功能和特点。经过2年多的运行证明,采用数字式电液调节系统后,缩短了机组的起停时间,减轻了运行人员的劳动强度,提高了机组的快速调峰能力。